第247章 木鳶號載人首飛！（2/2）

太空游項目始於20多年前，那時自由聯邦的億萬富翁花了2000萬聯邦幣，乘坐露西亞的「聯盟」號飛船奔赴國際空間站，進行了為期8天的太空之旅。

但由於太空旅遊的費用昂貴，只有頂級富豪才能實現體驗，普通人根本想都不用想，因而無法大量普及，也一度被認為是富豪們的娛樂。

直到前兩年，維珍銀河、藍源和星際探索開展亞軌道、軌道的商業太空旅遊試飛，埃瑪隆、光頭貝和布朗森作為這三家公司的老闆，成為全球「唯三」能搭乘自家公司飛行器進入「太空」的人，且這3家公司已成功將「平民」送上太空。

最早的時候是維珍銀河公司成功將創始人布朗森在內的5名船員送入「太空」，後來是亞馬遜創始人光頭貝的藍源公司也圓滿完成「太空」飛行任務。

不過這些遊客只是剛剛飛過了卡門線，剛剛摸到太空的邊緣，甚至有的還沒有飛過卡門線，只體驗了幾分鐘失重的感覺就落回了地面。

所以他們到底算不算真正的太空遊客，每個人都有自己的理解。

反正兩家公司和那些遊客們覺得自己是！

在試飛成功之後，維珍銀河售價高達45萬聯邦幣的船票已經售出700多張，藍源幾十萬聯邦幣的船票也賣出去不少。

而相對於這兩家搞「擦邊球」的公司，埃瑪隆的星際探索公司就實在多了，它用公司的載人龍飛船成功將4名普通乘客送入太空軌道，完成了第一次全民用機組人員組成的太空任務。

那艘載人龍飛船是專門的太空旅遊型號，不對接國際空間站，而是在對接口上裝了一個大號的弧形舷窗，從那裡觀看太空景色相當震撼！

當然，這4名真正的太空遊客的票價也不便宜，每個座位約5500萬聯邦幣，折合繁星的3.5個億。

足夠某老闆帶著小姨子跑路了。

而且別看數字比二十多年前的2000萬聯邦幣貴，但是算購買力的話，確實比那時候便宜。

當然，還是對應富豪來說的。

所以說，商業太空游算是有了新開端，但也僅僅是開端，高昂的票價不是一般人可以承受的。

哪怕亞軌道的「擦邊球」太空游，票價照樣幾十萬聯邦幣，也不是一般人可以承受的。

甚至幾分鐘失重體驗，不是真正的到達太空軌道就敢要幾十萬聯邦幣，也不會有太多人購買這種服務。

幾百人，不算大規模。

所以只要這次載人飛行測試能成功，實用科技航天公司的商業太空旅遊項目絕對爆殺整個相關市場！

對此，鄧清泉有絕對的信心！

正想著這些呢，他突然感覺身體一輕。

如果不是安全帶繫著，他可能就因為慣性飄出去了。

這種猛然的變化讓他還有點不太適應。

前一刻還被重重的壓在座位上，並且隨著飛機的抖動而抖動，這下一刻竟然輕鬆的就要飄起來了，並且沒有束縛的手臂已經飄了，這種急速變化頗有一些虛幻感。

「這是……進入太空軌道了？」

鄧清泉有些不可思議，然後看了看數據，發現木鳶號的飛行速度確實已經達到了第一宇宙速度。

與此同時，地面指揮中心立刻爆發了歡呼，整個一歡樂的海洋。

直播間的彈幕里也是一片驚嘆。

「66666！」

「啊，牛批！」

「……」