771 分析（2/2）

這兩款火炮一個是晉造105mm重型山炮，而另一個則是88mm野戰炮，雖然因為長期戰亂導致華夏方面有關這兩款火炮的設計和生產資料已基本喪失。

不過和之前那一門150mm榴彈炮不同，這兩門火炮至少有自己的編號——晉十六式105mm重山炮與晉十八式88mm野炮。

好在雖然設計製造方面的資料遺失，但是這些火炮留下了大量的實物，所以很多東西能夠通過火炮本身分析起來。

比如說這兩門火炮都有濃厚的歐洲風情，像是晉十六式105mm重山炮採取了橫楔式炮閂，套管自緊式身管技術，單腿大梁，可部分摺疊的火炮炮盾等。

至於88mm野戰炮除了設計風格類似晉十六式105mm重山炮，同時二者部分零件通用以外, 這種口徑的野戰炮本身就是徹頭徹尾的歐洲風格。

這是因為一戰結束之後，不少歐洲國家認為原有75~76mm的火炮威力不足，而100mm以上的火炮實在太重，機動有些困難。

這種思想指導下，歐洲很多國家都推出了口徑80mm以上100mm以下的中間口徑野戰火炮來滿足這一需求。

但是最後造出來才發現這些火炮明顯超重，機動的難度並不比那些100mm以上的火炮簡單到哪去，但是威力卻大大不足。

嗯。所以歷史上除了英國的25磅炮和蘇聯D44，85mm加農炮以外大部分都只是小批量生產而已，大批量生產的這兩款火炮也大部分被當做反坦克火炮，而不是野戰炮使用。

所以晉造88mm火炮很明顯就是那個特殊時期的一個產物，也體現了那個設計團體對濃厚的歐洲背景。

除此之外，另一個能體現這些火炮背景的是這些火炮在資料上號稱能用六匹馬挽曳，但以當時華夏馬匹水平根本做不到，因此設計的時候就是按照歐洲重挽馬設計的。

這自然會給火炮的使用帶去一些問題，畢竟馬匹一旦超過六匹就不可能通過疊加馬匹數量來增加牽引力了。

好在設計師也注意到了這些事情，所以這些火炮很多都能夠拆開後運輸，為寶貴的火力帶去足夠的機動性。

必須要說設計師的設計很成功，相比較下當時禿子的軍隊這方面整體就幾乎沒有考慮，所以哪怕在平原地帶也丟棄了幾乎所有的sHF—18重型榴彈炮。

但作為對比組敗的更狼狽的晉綏軍卻在溝壑縱橫的晉省保住了他們的150mm榴彈炮和105mm重山炮。

和地形平坦基礎完善的西歐相比，舊華夏的基礎建設無限趨近於零，尤其是在地形崎嶇的晉省，對於炮兵來說最大的問題是把火炮運到發射陣地上而不是戰鬥本身。

即便是馬政很早就實現近現代化，汽車工業初具規模。同時還針對華夏情況進行專業設計的日本鬼子也不得不經常需要代馬輸卒，也就是用人來代替牲口，讓日軍或者偽軍人力搬運。

而當時的晉綏軍無論是馬政還是車輛都堪稱一塌糊塗，加上當時華夏石油產量很低，整個華北地區都不可能有足夠的燃料供給，這種情況下僅有的動力就是人力。

資料看到這裡後梁恩輕嘆了一聲，從這也能看出當年華夏的不易。