第六百三十五章 共享行業的競爭對手（1/2）

大企業有大企業的優勢，即便是旭日投資在共享充電方面比起那來電的起步要晚上好一段時間，可是憑藉著雄厚的財力以及更多的人才資源，旭日投資能夠在極其短暫的時間裡面便打造出一個頗為完善的共享充電寶。

這一點是來電所不具備的優勢，畢竟無論是人才還是說資金方面，來電這麼一間小公司終究還是不能與旭日投資相比較。

這不，如今的來電甚至是還沒有完善好自己的那個共享充電寶，更別提聯繫廠家進行批量的生產。

而如今旭日投資旗下的充電了已經提前的研發出一款完善的共享充電寶，如今已經進行到準備批量生產的階段。

不僅僅如此，一旦充電了的共享充電寶推出市場，屆時也是能結合旭日投資旗下的幾大平台共同進行推廣，憑藉著眾多平台的資源，充電了這款軟體也是能迅速的鋪開。

「共享出行跟共享充電這一方面還是要抓緊，目前據我所知市場當中已經有一些資本在注意這一方面的口子，尤其是共享出行這一方面，我所知道的已經有人在看到ODO的共享模式之後，已經有所行動。」魏旭繼續說道。

關於共享行業，自然是有其強而有力的競爭者。共享充電寶這個業務目前來說國內並沒有什麼太大的資本介入到這一行業當中，目前國內也就只有來電以及幾家小型的企業存在而已，這些企業倒也不會對旭日資本的充電了造成什麼太大的影響。

反倒是共享出行方面，由於戴偉的ODO已經在京都的各大高校鋪開，這早就已經引起了許多人的注意。資本家的嗅覺永遠都是最為敏銳，這些人老早就已經看出了ODO存在的巨大發展空間。

也正是因為如此，一些資本也是蠢蠢欲動，準備沖入這一行業當中。

「我知道，我前些天聽戴偉說起，有一個叫胡維維的女人，已經開始打造一款名為魔拜的軟體，主體的業務也是打算要進軍共享出行的行業，只不過那個魔拜在魔都那邊，對於如今在京都已經發展出一定規模的ODO來說，造成不了什麼太大的影響。」徐成浩立馬說道。

胡維維這個人魏旭自然是比較的清楚，這可是魔拜的創始人，也是一手一腳把魔拜推向高峰的女人，要知道後世的小黃車跟魔拜這兩大平台的大戰可是引起了市場上面的廣泛關注。

並且相比起後世的小黃車來說，魔拜才是真正站到最後的那個平台，而小黃車則是從巔峰跌入到了谷底。

不僅僅如此，胡維維還在最高點的時候成功的出逃，在估值衝到最高的時候，把手裡面的爛攤子直接給丟給了袋鼠團，讓袋鼠團當了一回接盤俠。

「胡維維的魔拜還是要注意一下，別看他們現在還沒有推出市場，不過我敢保證，如今市場上面已經有不少的資本在覬覦這一塊蛋糕，只要到時候資金的進場，想要鋪開市場倒也是相當的容易。其中如果說是一些小資本的介入倒也不會出現太大的問題，可要是像二馬或者高瓴紅杉這些資本介入到其中，一旦有了資金，有了資源，這發展的速度絕對不會慢。」魏旭沉吟了一句說道。

別看如今胡維維的魔拜並沒有什麼名氣，可是魏旭還是很清楚，在後面的胡維維會遇到一個什麼樣的機遇，多方資本哄搶這對於胡維維來說，那已經成了司空見慣的事情。

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