九百九十七章 指不定什麼時候會將這件事跟火星撞地球聯繫起來（2/2）

科技就是錢，星靈集團將這句話演繹的淋漓盡致！

赫爾曼想破腦袋都沒想明白星靈集團購買沙粒來生產什麼。

不過，這是白撿的生意，赫爾曼肯定要乾的，一年下來，賺個十幾二十億美元很輕鬆。

於此同時，關洪生也前往國內ALS盟，任務就一點，購買沙粒。

一噸沙粒五十RMB收，有多少要多少，採用鐵路運輸。

不跟任何企業談，只跟當地政府談，只要跟地方政府談妥，一切都不是問題。

鐵路運輸由地方政府跟鐵路部門協調。

沙漠是當地一大難題，如果將這些沙子換成錢，地方政府絕對一點意見沒有。

立刻就開始活動起來了，一二把手全部前往帝都跑各種批文，以及協調鐵路運輸的事情。

米國，卡內基鋼鐵集團交貨了，這一次，配額修改了。

NASA跟SpaceX公司將配額降低至百分之三十，歐盟太空總署配額增加到了百分之二十五，相關部門增加到了百分之十五。

明顯沒有提星靈集團的事情，對外解釋的理由是，沒有接到星靈集團的訂單！

媒體就這個問題炒了一周時間，結果，星靈集團一點反應沒有，其他公司也是如此，獨角戲就唱不下去了。

六月三日，SpaceX公司宣布，第二艘星際飛行器創世紀號項目正式啟動，預計十九個月完工。

六月五日，天朝相關部門宣布，希望號星際飛船項目啟動，預計十八個月完工。

六月十五日，NASA宣布，開拓者號星際飛船完工，將於十天之後進行試飛，如果試飛成功。

開拓者號將會攜帶大批資源以及三十名太空人遠征火星，將會在火星建立第一個基地，NASA的火星基地設計去年已經完成。

半個月時間連續三個大消息，刺激的米國股市開始普遍飆升，尤其是SpaceX公司股票跟卡內基鋼鐵集團的股票，更是紛紛創造了歷史新高。

整個製造業，電子，新材料.....版塊，是集體飆升！

有歡樂就有痛苦，歡樂的是米國，痛苦的就是歐洲了。

所有壓力都向歐盟太空總署壓了過去，從今年一月份開始，太空總署就宣布開始進行星際飛行器建造工廠選擇。

折騰到六月份了，這個選址工作還沒有完成，歐洲各國的人都不幹了！

歐盟大佬也難受了，連續幾天都在開會，在協調這件事，吵吵鬧鬧的平衡各方的利益，最終決定。

在德國慕尼黑西北部建造星際飛行器工廠。

六月二十三日，歐盟太空總署宣布了這件事，這一次要展示歐洲力量，力爭在一百天內完成星際飛行器工廠建造任務。

歐洲各國媒體都開始吹這件事，可你再怎麼吹，也掩蓋不了事實，在星際時代初期競爭中，歐盟全面落後了。

不過，媒體找到了一個藉口，我們已經領先了星靈集團，星靈集團到現在都沒有開始建造星際飛行器工廠。

普通人不知道星靈集團的狀況，很容易就被忽悠過去了。

很多組織大佬以及各國的大佬都無奈的撇撇嘴，星靈集團的星際飛行器工廠早他媽就開始建設了。

只是不知道為什麼星靈集團一直不進行星際飛行器建設。

星靈集團沒有開始星際飛行器建造，這是所有組織以及各國大佬心裡的疑問，很多部門都在努力探索這個問題。

為什麼星靈集團不開書星際飛行器建造，高進在搞什麼鬼！

高進的狡猾，狠辣，可以說都知道，現在不建造星際飛行器，肯定不是那麼簡單的，這裡面肯定有大問題。

SpaceX公司為此召開了幾次董事會進行討論，所有人都不知道高進葫蘆里賣的什麼藥。

最後決定，不考慮這件事按照自己的戰略規划走。

以不變應萬變。

六月二十五日，海德希爾作為星靈集團的代表到了卡內基鋼鐵集團，商談購買材料的事情，菲爾德很是傲慢的接待了海德希爾。

六月二十八日，海德希爾在紐約召開新聞發布會宣布，將會起訴卡內基鋼鐵集團違約，因為他們拒絕了星靈集團的訂單！

星靈集團將會收回對卡內基鋼鐵集團的專利授權，是對方先違反合同約定的。

如果明天得不到回復，星靈集團將會正式向法院遞交起訴書。

媒體們聽完海德希爾的發言，一個個雙眼冒光，大新聞，這一次絕對是大新聞。

海德希爾沒有回答任何問題轉身走了，這就給記者們遐想提供了空間，讓這幫平時沒事找事的記者們遐想起來。

指不定什麼時候會將這件事跟火星撞地球聯繫起來。

海德希爾的發布會是上午舉行的，下午，就有媒體開始報導起這件事，卡內基鋼鐵集團董事長菲爾德已經召集法務部的人開始研究跟星靈集團簽署的協議。