九百一十四章 遠洋運輸燃料成本歸零時代開啟！（1/2）

「老於，你可是給我出口了一個難題，我可是剛剛下達了低調的文件」高進看著於景傑很不爽的說出這句話。

於景傑一臉笑意毫不在乎高進的不爽，拿起茶壺給高進的茶杯滿上，笑呵呵的說了一句「董事長，這可是大事，完成了這件事, 我們能源集團就會立於不敗之地！」。

高進搖了搖頭，抬手揉了揉自己的頭，這件事不是那麼簡單的。

風力樹問世，星光能源集團最後一塊拼圖完成，將會改變世界能源格局。

不止是能源，還有很多行業都會被影響到。

尤其是那些電力公司，你讓這些電力公司怎麼活，家家戶戶都採用這種清潔能源了，這些電力公司只剩下破產一條路了。

電力公司破產了，會造成很多人失業的，失業人數多了，台上執政的肯定鬧心。

不過，此刻箭在弦上不得不發。

端起茶杯喝了一口，臉上出現思考的表情，於景傑在一旁沒有說話，心裡很清楚，小型風力樹問世會對世界產生怎樣的衝擊。

「我問你，海船動力系統研發到何種程度了」高進抬頭看著於景傑問了一句。

於景傑放下茶杯說了一句「我跟能源研究所的池天峰溝通了，海船動力系統已經完成設計，只要海運船隻安裝了這套系統」

「遠洋運輸燃料成本直接歸零！」

聽完這句話，高進滿意的點了點頭，此刻國際貿易呈現出非常活躍的態勢，海運公司的利潤節節攀升。

這種海船動力系統，會讓他們的成本大幅度降低, 是所有海運公司都無法拒絕的系統。

「你回去按計劃行事，工廠設備安裝之後該進行調試就調試，該採購零配件就採購零配件, 該生產就生產」

「什麼時候召開新聞發布會等我通知」

高進看著於景傑說出這句話，於景傑點了點頭，已經看出來了，董事長這是打算好好布置一番了。

中午，高進，於景傑，關洪生，周子儒，單湘雲，蔣振亮....一行九人到外面吃飯。

還是老規矩，中午喝酒了下午休息。

時間慢慢的過去了兩天，星靈集團給全球十大海運集團發出了邀請，邀請他們的董事長到星靈集團總部參觀。

接到通知後，這些海運公司董事長一個個都迷茫了，星靈集團這是搞什麼鬼，邀請我們一周內趕到日早市參觀星靈集團總部。

自己跟高進不熟啊。

轉念又一想，不對，這裡面肯定有其他事情，難道說，星靈集團打算插手全球海運市場！

沒人敢大意，都知道星靈集團資本雄厚，如果星靈集團的資本要插手全球海運市場，絕對會造成海運市場洗牌的。

內部商議一番，都答應了高進的邀請，表示會按時到達星靈集團總部。

丹麥的馬士基，全球第一大海運公司。

瑞士地中海海運公司，世界第二大海運公司

法國達飛集團，2005年，達飛海運集團又成功併購了達貿輪船成為法國第一，世界排名第三的貨櫃全球承運人。

天朝台灣高官榮海運，共經營約150艘全貨櫃輪，不論船隊規模還是貨櫃承載量皆位居全球領先地位。

天朝遠洋運輸，船隊規模天朝第一、世界第二。

其中，貨櫃船隊、干散貨船隊、專業雜貨、多用途和特種運輸船隊規模實力均居世界前列，油輪船隊也是當今世界超級油輪船隊之一。

德國赫伯羅特公司，2005年，赫伯羅特收購了加拿大太平洋航運公司，從而成為世界五大貨櫃船公司。

米國總統輪船集團，世界五大航運和物流服務公司之列。1997年與新加坡的海皇集團公司（NOL GROUP）合併

天朝海運集團，位居世界前10大班輪公司之列。

天朝東方海外，是全球最具規模的貨櫃運輸和物流服務供應商之一，在全球超過58個國家設有230多家分支結構，為世界頂尖的航運企業，前景無限。

RB油輪，現為世界頂尖船公司之一。

這十家公司就是全球海運實力最強的十家公司，十家公司加起來，占據了全球百分之九十三的海運份額。

高進打的主意很簡單，第一步，先將海船動力系統賣給這十家，有了這個基礎之後，在慢慢的拓展其他領域。

當小型風力樹在越來越多的領域展開了應用，各國電力公司想要阻止這個產品的時候，會發現，他們已經無力阻止這個產品了。

時間一天天的過去，十大海運集團的董事長們陸陸續續的到達了日早市，入駐的酒店星靈集團已經安排好了。

全部入駐四季大酒店，高檔套房。

谷銻

等人到齊之後，高進出面宴請了十位大佬。

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