第614章 屬性極限（2/2）

他完全不想再在晉升三階之前復刻一遍那種事情了，所以，雖然死亡波動技能真的很重要，但也正是因為重要，所以才需要最後再進行技能等級方面的提升。

「現在魅力屬性已經增長到了二階極限的五十點，因為是靠著天賦進行的提升，所以，現在我的魅力屬性值中由裝備加成所提供的魅力屬性占比又一次出現了降低。

原先裝備加成的占比是百分之三十九，而現在裝備加成的占比則是又再次降低了百分之一，降低到了百分之三十八。」

對於明明增加了兩點魅力屬性，但卻和之前只增加一點魅力屬性的降低幅度一致，張延杭只能說占比這東西確實是越往後越難以降低。

但不知道該說好事還是壞事，等到晉升三階之後因為白色十件套以及綠色十件套所提供的全屬性+3會失效的原因，所以，到時候魅力屬性也會降低三點，並相應的被動導致裝備加成在魅力屬性中的占比出現降低。

但那種情況下出現的降低，老實說，張延杭真的是一點都不想要，畢竟魅力屬性不需要追求裸裝狀態，所以，裝備加成的屬性對他來說那就是真實的有用的屬性。

畢竟魅力屬性唯一的作用就是增幅死亡波動技能的固定傷害，所以，只要能正常增加固定傷害上限，那對他來說就確實是有用的魅力屬性。

在查看完了屬性列表之後，張延杭馬上就重新順著窗戶跑了出去，又跑到浣熊市筆直的大馬路上重新測試了一下自己目前的移動速度，最終的結果讓張延杭相當的滿意，又或者，有點出乎他的預料。

「按理來說明明應該只增長了30%的移動速度，可是，我現在的移動速度卻直接從原先的每秒鐘131米增長到了每秒鐘160米，每秒鐘的移動速度提升了29米，如果是原先的話，應該絕對是做不到這種程度的移動速度的。」

對於這次移動速度突然增長了這麼多，張延杭懷疑是能力三戶外運動那個110%的負面效果消除起到了作用，他認為，那溢出的10%負面效果消除應該是因為無法繼續作用於負面效果的原因轉而反向變成了提升他自身的移動速度。

再簡單點來說，張延杭認為那溢出的10%負面效果消除應該是被等量置換成了移動速度加成，所以，他這次其實相當於是總共增長了40%的移動速度加成，所以移動速度才能一次性增長29米從原先的131米增長到160米。

「要真是這樣的話，那我之前的那兩個小願望豈不是相當於其實已經完成了？」

張延杭之前的那兩個小願望第一個是能力三戶外運動可以出現增強又或者出現新能力，而願望二則是希望天賦提供的移動速度加成可以變得更高。

現在想來，按照此刻這個情況來判斷的話，竟然真的算是被全都完成了，雖然具體實現的手段跟他預期中的結果存在一定的差異就是了。

只不過雖然那溢出的10%的負面效果消除應該確實是被轉化成了移動速度加成，但想要發揮出它的加成效果的條件要比有氧運動那邊限制嚴得多，必須要在固態環境中才行。

好吧，或許也同樣不算是什麼限制，畢竟張延杭想要移動的話，那基本上也只會在固態環境中移動，所以，約等於沒有限制了。

「要是後續升級過程中能力三戶外運動所增長的負面效果消除也全都被算入移動速度加成的話，那律動系列的天賦所能提供的移動速度加成應該會比我原本預期中的要高很多。

說起這個預期，我好像該設定一個新的小目標了，畢竟我之前設定的那個小目標每秒鐘一百五十米的移動速度現在已經被輕鬆完成了，而且甚至還額外超越了十米，下一個小目標的話，或許可以設定在每秒鐘二百米了。」

雖然每秒鐘二百米看起來很多，但因為現在律動天賦還僅僅只是S級的原因，所以，張延杭對於SS級的律動天賦有信心，他覺得如果是SS級的律動天賦的話，肯定可以輕鬆幫他跨越這個小目標。

「原先律動天賦還是B級的時候，我的移動速度哪怕是加持了靈氣之後也就才只有0.77馬赫，而現在，則是一下子就直接增長到了0.94馬赫，相比起之前來說一口氣增加了0.17馬赫的移動速度，距離真正的音速移動已經只差最後的0.06馬赫了。」

原先張延杭就對於在晉升三階之前肉身達到音速移動很有信心，而現在，在發現律動天賦的能力三戶外運動也可以加成移動速度之後，他就變得更加有信心了。

不出意外的話，只要他能將律動天賦升級到SS級，那肯定可以很容易的就完成肉身突破音障。

而換算成公里的話，張延杭現在每小時的移動速度已經達到了576公里，原先他唯一無法超過的可以每小時飛行480公里的最快S-97武裝直升機現在已經被他輕鬆超越，哪怕沒有加持靈氣，他現在的移動速度都已經相當於高鐵的兩倍速度了。

並且要是再加持一下靈氣的話，那他的移動速度立刻就會暴漲到每小時1152公里，這種程度的移動速度基本上已經達到了主流民航客機的最高時速，比如說波音747。

至於要問為什麼移動速度從943公里提升到1152公里之後還是用波音747舉例，那是因為之前被超越的那個940公里的波音747飛行速度主要是指正常的巡航狀態，而實際上，波音747極限飛行速度是可以達到一千一百公里以上的。

舉個例子的話，兩者之間的狀態類似於普通在高速公里上開車以及直接掛四擋踩滿油門拉到極限速度開車，雖然極限速度確實要快上一些，但對於油料的消耗卻要比正常速度大上許多。

所以，為了省錢，波音747一般只會開到九百公里左右的速度進行巡航，畢竟要是一直極限速度的話，速度方面明明只快了不到五分之一，但油料消耗卻會猛增一半，對於成本管控來說性價比確實非常的低。

「才剛剛二階就已經達到0.94馬赫了，看來，晉升三階之後，我應該可以輕鬆達到和戰鬥機一個水平了。」

目前張延杭雖然也能比得上一些戰鬥機的移動速度，但那都是上個世紀的老爺機了，實在是沒什麼對比的價值，要比就要跟最先進的去比。

可雖說移動速度的增長確實令張延杭很開心，但是，讓張延杭稍微有點感到失望的是，這一次升級到S級的大地律動能力三戶外運動所衍生出來的那個『如履平地』能力好像並沒有出現什麼太大的變化。