第兩百九十六章：豐巢儲物櫃與熊貓快收。（2/2）

雖然阿里美其名曰是在：解決快遞員送貨時顧客不在家，多次派送，以及快遞件放在商店、小賣鋪經常丟失的問題。

不可否認菜鳥驛站的出現的確可以一定程度上解決這些問題，然而依舊擺脫不了快遞員收入驟降的問題，原先一名快遞員每天只需要派送兩百單就能賺到的錢，現在必須派送四百單了。雖說不需要一個個配送節約了一些時間可以讓快遞員多送些單，但是快遞員奔走於站點與各個居民點的路程並沒有減少，收入卻直接砍了一半。

不僅是快遞員收入減少，顧客也沒有了送貨上門服務，需要自己取件，特別是對一些996的上班族來說更是要命，早上上班的時候菜鳥驛站還沒開門，晚上回來的時候已經關門了。

當然，菜鳥驛站也很委屈，因為他們的確是在賠錢，畢竟菜鳥驛站存放包裹是免費的，他們每個月還要給一些站點發放補貼。

有意思的是菜鳥驛站賠錢，快遞員被吸血、顧客服務質量下降，這樣明明三輸的局面，偏偏這種商業模式反而是越來越火。

那麼誰賺了呢？當然是快遞公司，菜鳥驛站不僅解決了快遞派送的時效問題，還有效的緩解了各種投訴，特別是快遞員不跟顧客直接接觸之後，投訴率直線下降，還有各種丟件投訴也少了許多。

不過快遞公司也有自己的委屈，畢竟這些年華夏快遞公司的價格競爭實在是太厲害了，除了順豐之外，三通一達從最初的省內十幾塊錢到2015年基本都是省內六塊，一個月三千票的大客戶甚至降到了三到四塊，這樣的單價，要想盈利就只能從各方面節約成本。

這也是當初阿里提出成立菜鳥網絡，三通一達都沒有拒絕的重要原因，只是他們並不知道阿里馬的野心從來就不在一個小小的快遞行業上，他要的是整個電商行業的上下游全產業鏈。

「方總，您的這個豐巢儲物櫃項目不僅前期投入大，而且後續的維護費用也不低，如果僅僅只是為了方便用戶，代價是不是太大了？」王偉疑惑的問。

方黎笑道：「不瞞王總，其實易充也是我的產業，豐巢儲物櫃我可以直接讓工廠定製生產，成本並沒有想像中那麼高，至於日後的維護，易充也有專業的團隊，只要把日常維護外包給易充，也能省下一筆投入，同時還可以採取線下GG招租的方式彌補一些。」

王偉不禁暗暗咋舌，一是震驚方黎的實力，同樣是在鵬城，他對易充強大的盈利能力也早有耳聞，沒想到居然也是方黎的產業，二是震撼於方黎對於各種資源的利用，難怪阿里馬會視之為勁敵。

豐巢儲物櫃的生產還需要一段時間，熊貓快收的項目卻很快在三通一達的推動下進展順利，很快省市一級的代理名額就被加盟商一搶而空，在這些加盟商的進一步發展下，短短一周時間，熊貓快收的網點就達到了菜鳥驛站的三分之一。

恰逢臨近雙十一，電商快遞出現爆發式增漲，許多老闆見到菜鳥驛站的火爆之後，不免動了心思，藉助著雙十一的火爆，熊貓快收已經悄然跟上了菜鳥驛站的步伐，一些發展比較快的地方甚至已經做到了一個小區有菜鳥驛站就有熊貓快收的程度。

很快顧客們就發現，原先他們的快遞都是去菜鳥驛站取的，現在卻突然讓他們去熊貓快收取，這個熊貓快收是什麼鬼？什麼時候冒出來的？

顧客們按照簡訊上面的地址很快就找到了熊貓快收的地點，跟菜鳥驛站那邊一樣的操作流程，倒也沒覺得有什麼不妥。

當然，三通一達並沒有打算跟阿里徹底翻臉，所以他們也並沒有禁止快遞員把快遞放到菜鳥驛站，不過突然出現了競爭對手，自然會攤薄菜鳥驛站的利潤，這就引起了許多菜鳥驛站加盟商的不滿。

而這段時間，整個阿里都在忙碌著準備這一年的雙十一。

自從09年開始，到11年爆發，雙十一已經成為阿里最重要的日子，用戶們會在11月11號零點爭奪各種平台紅包，各個店家也會在這個時間段發放大量優惠券來吸引用戶。

2015年的雙十一無疑又交出了一份完美的答卷，僅僅18秒，交易額就破了1個億，1分12秒，交易額破10億元，5分45秒，破50億元

在這一連串數字背後，不僅僅是用戶的狂歡，同樣也是整個阿里的狂歡，所有阿里員工都明白，今年的年終獎穩了。

當24小時交易額停留在912億時，所有阿里高管都在歡呼著他們創造了歷史。

阿里馬臉上也露出了久違的笑容。