第兩百一十九章：美團王星的困局。（1/2）

就在網約車行業因為政策原因遭遇打擊時，有人開始嘗試另闢蹊徑規避政策風險，從而進行彎道超車。

2013年1月8號易到用車宣布將在琴島、瀋陽、桂林、貴陽、山城五座城市開展專車服務，用戶只需要下載APP就能享受到優質的專車接送服務。

易到用車的打法也很簡單，他們跟租車公司合作，聘用專職司機，這樣一來就很好的避開了現有的政策風險，不過由於這種服務成本較高，易到用車所開展的五座城市都是旅遊城市，他們面對的也都是高端旅遊市場，雖然看似跟大黃蜂三家網約車走的路線不一樣，不過將來等他們發展起來，很難講不會插手網約車市場。

易到用車的出現也讓大黃蜂三家開始警覺，或許對手並不僅僅只是表面上看到的這些，一些來自其他領域的對手也在對他們虎視眈眈。

1月9號方黎從家裡出來，這也是他最近幾年春節在家待得最久的一次了，同行的還有表哥江城一家，方黎把他們送到武市機場，而他自己也坐上了鵬城的航班。

這次方黎來鵬城是因為上次考察了一家叫做專門做路由器的企業騰達科技，這家公司的大股東經過考慮，決定接受方黎的收購條件。

方黎之所以要收購一家路由器企業，是因為隨著4G時代的到來，智慧型手機消耗流量的速度將會大幅度增加，而一些手機用戶為了避免流量費超值，要麼會關掉手機的4G信號，要麼就只能設置流量套餐，小心翼翼的使用。

而如果這個時候在公眾場所有免費的WIFI信號呢？沒錯，方黎接下來要做的就是共享WiFi。

方黎並沒有直接參加這次收購騰達科技的談判，公司的談判小組會隨時跟他匯報情況，方黎則是來到易充共享科技。

此時的易充共享科技已經搬到了鵬城高新科技園，隔壁就是中興，儼然已經不是當初的草創公司。

成立兩年時間易充在共享充電寶領域幾乎沒有遇到像樣的對手，或許是共享經濟的概念在國內還沒火起來，亦或者是大家對共享充電寶這種一塊錢的生意不屑一顧，目前易充已經覆蓋了70多所城市，用戶突破五千萬，去年一年的利潤就突破了7千萬。

比較有意思的是，易充63%利潤都來自於用戶的超時押金，要說起來，這比梨子科技在京東跟淘寶網店加起來銷售充電寶的利潤還要高。

「這裡環境不錯啊。」方黎笑著拉開窗簾，視野很好。

鍾俊有些不好意思的撓了撓頭。

方黎知道他不是那種喜歡開玩笑的人，也沒再調侃他：「最近幹得不錯，我已經讓財務給你漲了薪水，從下個月開始，你也是年薪百萬的高收入階層了。」

鍾俊一下愣住了，如果有人在四年前告訴他，四年後他會年薪百萬，他一定認為那個人是個瘋子，當時他最大的願望就能夠拿到點食網的績效考核第三，因為有一萬塊的獎金，那個時候，月入過萬已經是他最大的目標了。

方黎並沒有給鍾俊憶苦思甜的時間，話鋒一轉：「接下來，我還有一項新的任務要交給你。」

鍾俊沒有說話，而是支起腰杆鄭重的點了點頭。

「收購了騰達科技之後，我還會讓騰達科技全力生產共享wifi路由器，你下一步要做的就是將共享wifi路由器全面鋪開，我的要求是只要有共享充電倉的地方，就一定要有共享wifi，當然，還是那句話，要人給人，要錢給錢，你也完全不需要考慮共享wifi是否能夠盈利。」

「明白！」

方黎點點頭，鍾俊是個做實事的人，你要是讓他開創什麼全新的領域，他肯定做不好，不過一旦，你給他定了目標，他一定會按照這個目標，絲毫不打折扣的完成。

最終，方黎以8千萬的價格拿下了騰達科技63%的股權，收購騰達科技之後，方黎立即派駐了職業經理人對騰達科技進行了內部重組，等到這一切完成時間已經來到了1月底。

在方黎離開鵬城的時候，騰達科技已經開始在研發4Gwifi路由器了。

結果方黎剛到武市，就接到了一個久違的電話。

「王總，你至於嘛，這麼偷偷摸摸的？」

沒錯，約方黎見面的就是美團的王星，此時的王星臉色陰鬱，而且還強調要跟方黎私底下見面，見面之後，方黎免不了調侃一下。

王星聞言沒好氣的瞪了他一眼：「你們神仙打架，我們凡人要是不小心點兒，能活到現在嘛？」

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