第四百三十二章 新技術（2/2）

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而屏幕上也公布出來，這一次的電動機相比於前一代的電動機的提升幅度。

這一次的電動機將上一代的電能轉化效率提示到了96%，雖然只是提升到了2%左右的水準，但是這2%能夠為汽車帶來相應幾十里的里程。

同時這一代的電動機壽命也更加的長，並且在速度方面基本上可以將速度提升到將近280千米每小時。

並且在轉瞬間幾秒鐘，可以將汽車的速度提升到100千米每小時。

這種突然的啟動速度以及相應的續航表現，都足以讓這款電動機成為行業的標杆。

當然這並不是目前莓族最為厲害的電動機。

莓族和華科院在電動機方面進行了深入的探討和研發, 目前最高端的電動機技術基本上能夠將電能轉化到97.5%的水平。

而這種電動機目前暫時的應用在了國內比較重要的大工程上面, 並沒有真正的實現商用。

畢竟這種頂尖的電動機技術可以說是一種非常重要的戰略資源，對於整個國家來說是非常重要的存在。

而現在的智能汽車能運用到第2代的相應的電動機，也是得到了上面的批准才能夠真正的使用到產品上。

不過就算如此，第一代的電動機的表現水平已經完全的超越了目前市面上所有的電動機，可以說已經遙遙領先於各家。

石墨烯電池配合新一代的全新的電動機，再加上使用的雙輪驅動，引擎可以說是讓目前的這款全新的智能汽車擁有者長時間的續航以及相應的速度表現。

「而這一次我們的智能汽車在充滿電的情況之下能夠直接行駛6000公里的里程！」

同時這一次的智能汽車在行駛的里程方面也打破了一項記錄，要知道現在主流品牌的智能汽車，在充滿電的情況之下最多只能行駛500公里。

而現在莓族智能汽車第二代產品靠著強大的石墨烯電池，竟然能夠完全跑出別人10倍的里程。

這種表現力足以是讓大多數的網友不得不稱讚這一次的莓族新能源智能汽車已經完全的超越了市面上所有智能汽車品牌。

當然目前的網友們也在擔心這一次全新的智能汽車，價格畢竟從目前智能汽車上面所花費的成本來看，這一次的智能汽車恐怕要突破到七位數的價格。

而這款智能汽車在功能和硬體方面的升級之外，在車內布置方面也同樣的做了新的升級。

首先這一次的智能汽車在主頻方面做了非常大的升級，採用的是一塊非常清晰的13英寸大屏。

並且相比於上一代2k的解析度直接升級到了4k的解析度，同時採用了最新的lcdmini的材料。

同時這一次的智能汽車的外部的傳感器方面也從原本的。128顆傳感器升級到了164顆傳感器，能夠真正的幫助好用戶更好的輔助駕駛。

並且這一次在智能汽車內部增加了全新的玄武n400晶片。

這款晶片擁有著將近每秒500萬億次的運算水平，同時也擁有著ai智能每秒2000多萬次的路況行程方面的運算從而真正的輔助用戶更方便的駕駛。

同時在汽車內部這一次在音箱方面特別的裝了總共八台索尼頂尖音響，在車內放音樂的話, 就如同身臨演唱會的現場。

總而言之, 這一次第二代的智能汽車無論是在硬體還是軟體方面, 都是做出了非常大的升級，在日常的使用方面能夠更加符合目前用戶的使用情況。

當然如此強勁的一台智能汽車，在價格方面自然不會便宜到哪裡去，特別是這一次在電池方面可是下了非常大的血本，採用了一個容量非常大的石墨烯電池。

這塊巨大的石墨烯電池的成本都要接近二十萬元。

而在眾人期待的目光之中，最終黃達還是公布了這一次全新第二代智能汽車的價格。