第三百四十七章 重現1999？（2/2）

原本大米公司在生產手機之時，靠著就是對於供應鏈廠商的整合，最終以網際網路銷售的模式，在線上市場混得風生水起。

只不過最近幾年的整個手機廠商都開始逐漸的向大頭品牌開始整合，各家手機廠商也和供應鏈方面有著更加深度的合作，大米手機供應鏈整合的優勢也開始慢慢的被其他廠商追上。

除了硬體整合方面的優勢之外，大米公司在系統軟體優化方面曾經是各家廠商學習的對象。

只不過這幾年大米公司在系統方面開始慢慢的出現了頹勢，系統bug滿天飛，系統卡頓等一系列的問題，讓大米公司原本在系統方面所取得的好口碑都瞬間的崩得一乾二淨。

這也讓目前的大米智能汽車在推出之後引起了一眾網友的吐槽。

「大米汽車是我們大米公司最為重要的一塊產品為此我在這輛汽車上面花費了大量的精力！」

「而我們這一次的智能汽車定價為199999元，這是我們為年輕人所設計的第一款智能汽車！」

再介紹了相應的智能汽車之後，雷布斯在眾多網友的注視之下，最終公布了這一次的智能汽車的價格。

而當雷布斯宣布價格的那一個，整個現場瞬間就沸騰起來，無數的用戶從自己的位置上面站了起來並且向著舞台上的雷布斯瘋狂的鼓掌。

顯然199999的價格瞬間的讓現場的氣氛都變得熱烈起來。

這種熱烈仿佛就如同當初大米手機一代發布時公布1999元的場景。

現在目前的智能汽車行業之中，大多數類似主流配置的中型智能汽車的價格都在30萬到40萬的區間。

而現在的雷布斯直接將能夠和30萬媲美的智能汽車賣到了20萬這個價格，簡直是讓一些想要購買智能汽車，用戶蠢蠢欲動。

要知道十幾年前大多數旗艦性能的手機價格都在4000元以上，而大米公司橫空出世，將這些旗艦性能的手機直接拉到了2000元的價格。

而現在雷布斯又一次的將市面上30多萬甚至是40多萬的智能汽車，價格直接拉到了20萬的價格。

可以說這一次大米公司在智能汽車方面，鏈家實在是給了用戶們太多的驚喜，同時也給了整個智能汽車行業重重的一拳。

甚至這一拳會引起許多智能汽車的企業對大米公司產生一些敵視。

莓族智能汽車發布的時候也引起了一些廠商的敵視，但是莓族的智能汽車的價格相對於來說要昂貴許多，這也讓一些智能汽車廠商鬆了口氣。

而大米公司的這番舉動，簡直是完全的攪亂了整個行業，使得目前的各家智能汽車廠商都需要想盡辦法來面對接下來的局面。

十多年前大米手機的問世，使得手機市場開始風起雲湧。

而現在大米智能汽車推廣就如同當年大米手機一樣，會讓大多數的網友以最低價格能夠享受到智能汽車。

「大米智能汽車未來將會和眾多網友們攜手共進，讓更多的用戶能夠享受科技所在的樂趣！」

雷布斯站在舞台之上，面色帶著激動的對著底下舞台說道，顯然目前的智能汽車雖然說在整體的硬體來說屬於普通水平，但是靠著如此低廉的價格絕對能夠吸引大多數的用戶。

甚至原本在網上還有些吐槽的網友，現在也因為大米智能汽車價格公布，而選擇紛紛的倒戈。

畢竟這樣優惠的價格這樣主流的智能汽車配置，真正的要從雞蛋之中挑骨頭的話，難度還是比較大的。

當然大多數資金充裕的用戶在考慮購買汽車的時候，硬體配置雖然重要，但是對於品牌的需求也同樣是比較看重。

相較於大米公司走性價比的路線，更多資金充裕的網友，更喜歡走科研技術方向的莓族。