第三百二十三章 軟體和硬體的適配（2/2）

「除了最為基礎的功能之外，我們的汽車也有著非常不錯的輔助駕駛功能！」

而其中最為重要的輔助駕駛功能是眾人都不會忽視的存在。

畢竟方面特斯拉就是靠著新能源和輔助駕駛，正式的打開了智能汽車市場的競爭。

只不過目前的大多數用戶對於現在的輔助駕駛還是存在著一些擔憂，畢竟因為輔助駕駛出現的一些問題可是讓智能汽車口碑變得難堪。

「全新的莓族FlymeOS智能輔助駕駛系統，採用全球最為強勁的AI人工智慧駕駛，將會以每秒1000萬次的運算路況行程，給予最為合理的駕駛方式！」

「同時我們的車子上面也總共裝了128個傳感器，同時我們的全球導航精準到了0.1米的誤差，真正讓輔助駕駛變得更加的安全，更加的方便！」

為了能夠使得系統的輔助駕駛更為的便捷，也更加的安全，每組可是在自家的汽車方面加入了許許多的硬體來幫助自家的智能汽車的輔助駕駛。

首先在汽車之中裝入了一塊非常強勁的晶片，這塊晶片擁有著非常強的運算能力，能夠將所有傳感器所採集的消息，通過運算之後給予最好的駕駛方案來操控汽車。

其次汽車之中加入了128個傳感器，其中包括錄像定位以及周圍環境探測的傳感器，這要比普通的智能汽車多上幾倍。

正因為如此會使得智能汽車能夠探查出更多的消息，從而使得真正的晶片智能運算下，使得汽車擁有著更好的輔助駕駛的功能。

除了以上這些硬體以外，全新的定位系統也給了智能汽車，更加安全的輔助駕駛環境。

要知道目前國內大多數的定位系統最多只能夠精確1到5米左右的範圍，而一些國際的系統其能夠真正的達到2到0.5米的範圍。

而現在的莓族智能汽車卻能夠將範圍提升到驚人的0.1米，這樣精準的系統定位，既能夠保證目前的汽車擁有著更好的導航水平，同時在輔助駕駛方面能夠擁有更好的表現性。

如此多的軟體加硬體方面的配合，使得目前莓族智能汽車。在整體的表現力方面，的確是超越了目前市面上面主流的產品，甚至在行業之中也能夠算作出類拔萃的存在。

為了能夠讓更多的網友相信自己所說的話，黃達特意通知語音助手開啟輔助駕駛功能讓汽車自動地開始駕駛。

在一陣操作之中，眾人也看著鏡頭前正在自動駕駛的汽車，不免感到非常的厲害。

而莓族智能汽車所展現出來的實力也充分的展示了莓族汽車輔助駕駛的優勢性。

這也充分說明了莓族科技在汽車硬體和軟體方面都擁有著自己獨到的優勢和實力也能夠真正意義上的在行業之中完全的站立腳跟。

「我原本以為這一次的莓族智能汽車的表現有可能挺不錯的，但是沒有想到這一次竟然是給了我一個非常大的驚喜！」

「看這樣子目前的這款智能汽車的價格應該不便宜，我知道特斯拉最好的智能汽車價格都要40多萬，目前莓族的這款智能汽車價格應該不會便宜的！」

「說實話，莓族科技公司所擁有的實力簡直是太讓人驚艷了，這台智能汽車我絕對要買到手！」

顯然大多數的網友都已經被這台全新而充滿科技感的智能汽車，完全的吸引住了。

莓族智能汽車所展現出來的硬體實力和軟體的協同性，都讓這款產品看上去非常的優秀。

甚至有些網友覺得這一次全新的智能汽車已經完全的超出了他們的預期，這是一款非常優秀而又充滿著創新性的產品，甚至能夠讓目前的行業也發生一定的轉變。

或許以後全球的用戶再聊到智能汽車的時候，莓族智能汽車將會是這些用戶們無法繞過的一個品牌。

同時許多的科技廠商也將會開始正式的學習莓族科技，在智能汽車領域方面進行更多的創新。