第七百四十章 香英合作（1/2）

因為東協——香江經濟合作論壇即將開幕，星洲樟宜國際機場顯得特別的繁忙。

3月14號下午三點，隨著香江航空六架客機相繼降落，也標誌著代表香江出席這次論壇的人員基本已經抵達了這裡。

而在當天晚上，與香江代表團會談的既非東協高層，也非東協各國高層，而是前幾天就已經抵達東協訪問，以柴契爾為首的英倫政商代表團。

這次英倫前代表團規模也相當龐大，除了柴契爾以外，還有外交大臣、商務大臣等英倫多位高層官員。

另外商界這邊代表也都是英倫赫赫有名之輩，不僅有格羅夫納集團總裁麗莎·周、玫瑰金融控股集團總裁卡文迪許、羅浮集團總裁斯賓塞、力拓集團總裁布特等。

也有藍楓控股總裁黃光興、玉輝控股集團總裁李群剛、蘇格蘭皇家銀行總裁彭克志、捷豹集團總裁雷斯克、玫瑰科技集團總裁傑西等。

在欣慧（星洲）酒店306會議廳，柴契爾率先開口道：「非常高興能夠在這裡與各位香江商業精英見面，儘管去年已經簽署了聯合聲明，但這並不會影響到我們雙方的感情。

我們代表團裡面有著不少香江籍的精英，而在你們代表團裡面，也有不少我們本土籍的精英，從這也能夠看出我們聯繫的密切。

這次我們前來東協，不僅僅只是尋求與東協合作，同樣也希望和香江商界達成更多的合作。」

因為是與英倫會談，加上柴契爾等高層在，克索斯為了避嫌並沒有出席這場會談。

因此作為新一屆商界領袖的李國保，也就成為了香江代表團的領頭人。

在柴契爾話音落下之後，李國保開口道：「這幾年隨著香江經濟高速發展，我們和英倫本土商業合作日益密切，

儘管我們有不少產業比較類似，甚至還有一些競爭，但我們雙方都是儘可能推動合作而減少競爭。

就比如電腦作業系統，以及移動通信等，雙方技術可以說是共用。

我們也殷切希望能夠加大雙方的合作，尤其是在東協市場，這一市場這幾年經濟發展極為迅速，儼然已經成為了全球經濟新的增長點。

但東協整體還有待提高，尤其是基礎配套設施方面，我們香江企業有心協助東協快速發展，但資本太過有限。」

雙方後續又在多方面談了自己的看法，之後才進入了今晚會談的真正主題，那就是雙方合作問題。

這次合作也主要是針對東協市場，其中重要一項就是那條由清來一路南下到星洲的快速鐵路。

與李建輝等人曾經商議不同，這次英倫插手進來，那就不僅僅只是一期開工吉隆坡到新山，而是分多個標段同時開工。

而且和李建輝等人相比，英倫這次訪問東協可是實實在在獲得了不少好處，自身不僅僅軍艦賣了不少，還和星洲、馬來、泰國達成了不少軍事合作。

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而且重新激起野心的英倫是相當可怕的，因為其國內經濟好轉，英鎊這幾年地位不斷攀升，也讓英倫不少人看到了重現世紀初的輝煌。

因此，英倫不僅僅在大規模支持加拿大的龐巴迪公司，希望大英國協旗下能夠有一家和波音、空客匹敵的民航飛機製造公司。

同時英倫也在加速研發新一代戰機，希望在這方面擺脫對美國和法國的依賴。

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