第699章 新增底蘊及軌道交通（2/2）

方凡先看了看署名，梁正主持研發。

「唔，梁正現在算正式出師了，拿出這麼大一個成果。」

軌道交通方案分為地上軌道和地下軌道，對此梁正都給出了解決方案，大致是建設軌道，然後以相斥場域托舉車輛，然後再施加一個推力，以此完成移動。

這和磁懸浮有異曲同工之妙，而他這個能源設計也讓方凡微微側目。

「無乘客狀態時以天地靈氣為主、獸魂熔爐為輔。

有乘客時以乘客輸入的靈力為主，其他為輔，這個設計不錯啊，如果能成的話，可以很好的解決能源消耗問題，從而降低成本。」

方凡輕聲說道，隨即看向李岩。

「李岩，這個可以實現嗎？普通市民的靈力可以供給嗎？會不會對他們自身產生不利影響。」

「主公，這個完全可以實現，以現在天地的靈氣濃度情況，被天地靈氣滋養的人體內都誕生出靈力。

更何況我們寧安的人基本上都會修煉一些普通的簡單功法，現在基本上每一個人都是民兵極限，只是沒有轉職而已。

而這種強度的靈力完全足夠軌道交通的使用，每個人分攤下來更是微不足道。

總得來說，以民兵修為計算，一個人兩個人坐車沒有什麼作用，還是全靠自帶能源。

座位坐滿百分之二十，那就可以支撐起一半所需能源。

座位坐滿百分之四十，自帶能源可徹底關閉。

座位全滿，每一個座位都有人的話，余出的一倍靈力都可以儲存起來，等待車上人少時供應車輛使用。

而這種程度的消耗，如果坐完全程的話那差不多會消耗民兵體內百分之四十至百分之六十的靈力，不影響他們的正常生活與工作。」

「那你如何讓他們輸入靈力呢？」

方凡頭也不抬的問道。

「輸入靈力的不收錢、不輸入靈力的收公交費，合情合理，總之就是讓市民主動去輸入靈力，而不是半強迫他們去。

還有另外就是，梁工在設計完這套城軌系統之後還附帶了一個。

我把它也帶過來了，就附在方案的最後面。」

李岩指了指方凡手中的策劃書繼續說道。

「他主持設計了一種靈力過濾、儲存系統，這也就是城軌系統的一個組成部分，但被他分離出來，並加強一些。

有這個靈力池在，每一趟車多餘的靈力就可以收集起來，並通過簡單的過濾，讓它們變得更為穩定、同質。

最後可以全部儲存起來，長時間、大規模的儲存，這些靈力我們無論是用來驅動其他的符文裝置也好，催動其他陣法也行。

我們甚至可以用一定的福利待遇換取市民每天輸出靈力。

我們可以源源不斷的繼續靈力，形成龐大的靈力池。

三百萬人每天每天輸入、日積月累之下，我們完全可以積蓄出一片靈力的海洋。

將此化為我們寧安的一份底蘊，伴隨著時間越長，這份底蘊就會越深厚。

而我們無論是金人還是秦鏡都可以使用，關鍵時刻一朝爆發，以底蘊全力催發，讓其極盡升華，甚至是長時間維持它們的復甦狀態。

這是可以當做底牌、關鍵時刻是足以扭轉乾坤的。」

方凡前面臉色還比較輕鬆、可伴隨著李岩說下去，方凡的臉色越發慎重。

「這是兩個方案了。」

「對，這也是梁正找我說我才反應過來，這雖然是兩個方案，但我們卻可以在完成城軌系統的時候同時完成這個的建設。

誰也不知道我們到底建設了多少靈力池，平時看似是城軌系統的一部分。

可關鍵時刻它就是我們的一張底牌，沒有人會知道。」