第兩千四百四十七章 海峽運河或國內（2/2）

「不要錢，因為只能咱們的遊艇帶回去。」李易笑了。

「知道了，無價。」李歸藏覺得這魚好吃，想著找船隊撈出來，給大帶回去。

如今明白，願望成空。

「明天中午的時候，咱們會到一個地方休息，當地的情況不明，需要咱們自己去看。」

李易說起航程，遊艇速度快，今天早上到菲律賓，明天中午抵達新加坡。

他腦海中有地圖，突然明白過來為什麼很多國家都不想讓自己那時的國家保持領土範圍。

那南海的曾母暗沙，貼著人家馬來西亞的地方，果然很近。

這個可以有，以後大唐的島子更多，咱們先去占上。

「師父，能看到咱們的船隊嗎？」

灼灼小丫頭第一次出真正的遠門，上次去海參崴不算。

「估計能吧，遇到了咱們給他們槍和子彈。」

李易認為大唐的船隊應該會在當地停留，交換東西、收集信息。

馬六甲海峽特別重要，除非在上面的位置開個運河，也就是克拉運河。

泰國不干，把那個地方給分開，另一邊就全是那什麼教的人，他們早想獨立。

沒分開都鬧呢，分開就沒了。

緬甸、孟加拉，都特別討厭那個教，他們不聽當地的政府管，就認為要恢復以前的榮耀。

克拉運河修不了的另一個原因在於新加坡和北美那個國家。

修了運河，新加坡經濟要受到劇烈衝擊。

同時失去了戰略主導地位，北美的國家就想著用這個馬六甲海峽扼制李易的國家。

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無論是戰爭扼制，還是航運扼制，都一樣。

運河一修，李易國家的航運費用立即下降。

「我是不是能修一下，五十多公里而已，修完了，大唐的船隊節省的時間絕非一絲半點。」

李易想著修一下，不用大唐的人修，大唐派來幾百個工匠，加上炸藥、工具，給當地人好處，當地人就修了。

五十公里並不是一個遙遠的距離，它還能遠過京杭大運河？

當地百姓不夠用，從其他的地方僱人過來一起修，給足夠多的好處，並且後勤保障。

修好後，航運距離，差一千多公里呢。

如是思忖著，李易慢悠悠把早飯吃完。

回書房看地圖，用尺子進行測量，同時查資料。

看那五十多公里的路是什麼情況？修建的難度大不大？要都是山，甭修了。

「算是平原啊，兩邊先不管，中間的位置找人挖，一米一個人，二十萬人的話，挖上兩年，怎麼也能挖出來供大唐船隻正常通行的運河了。」

李易查完，按照大唐的船來計算，不是十萬噸級的那種。

僱傭二十萬人，外面的人工便宜，一天一個人給五錢就夠。

一天一千緡，一年三百六十多萬緡。

兩年加上其他的費用，八百萬緡。

關鍵這地方要屬於大唐，往後誰想從這裡通過，就要交錢。

「慢慢想，看把八百萬緡扔在這裡划算，還是放在大唐國內更好。」

李易沒敢直接下決定，國內也需要建設。