第516章 第二次造艦競賽（三）（2/2）

秉承「少而精」的建造原則，德國不可能跟英國鬼子拼戰艦數量，那麼質量上加強一點，就成了必然。

終於，希特勒重重的一點頭：「可以！必須不能讓英國人知道的太多！或者可以給他們一個大大的驚喜！唔，這件事情要迅速的辦！埃里希，我們的時間可是很緊張的！」

埃里希.雷德爾司令肅然點頭：「明白！請元首放心，海軍一定不會拖後腿的。」

希特勒滿意的連連點頭：「對你的能力我一直非常放心！」

雷德爾很想翻白眼表示抗議。剛才還非常不滿意來著，元首閣下還是一如既往的多變啊！

不過能把場面應付過去就好，雷德爾已經打定主意，在儘可能湊合的情況下，戰艦主體能不大改就不折騰了。主炮口徑必須得按照元首閣下的意思來，炮塔設計應該變化不大，只不過炮膛和揚彈機等微調必須有，此外裝甲帶各方面要做調整，很可能，還得向中國人進口一些等離子焊接機和複合裝甲材料……。

如此一調整。德國新造主力艦的各項指標就初步確定了，標準排水量5萬6千噸，滿載排水量6萬3千噸，全長278米，水線267米，全寬38米，吃水9.6米，動力總數165000馬力。最高30節航速，續航能力16000海里（19節）。

主武器為4座雙聯裝420mm48倍徑火炮，副炮為6座12門150mm高平兩用炮，8座16門105mm高炮，8座16門37mm高炮，以及6座24門20mm四聯裝高炮等等。在防空火力方面，可謂不遺餘力。

裝甲方面依舊沿用成熟的全面裝甲設計，不同的是參照中國同行們的一些先進經驗，在保留穹甲結構的同時，減少與上甲板之間的一層隔艙。而將所有的動力系統、彈藥艙、油料等儘可能下沉，如此一來脆弱的關鍵設施就能得道最大程度的保護。

此外裝甲帶除了德國最強的kcna和wh鋼以外，特別加掛一層由太空合金、鈦合金組成的高強度外層，並在第一層隔艙和彈藥庫、油料庫及動力艙外面，用了大量厚厚的凱夫拉裝甲襯板。

如此一來，整艘戰艦的防禦能力堪稱暴增！由原來單一裝甲的主側舷300mm增加到384mm理論厚度。而強度和彈性都大增，炮塔正面、指揮塔等關鍵部位都在420mm以上數值，而多層疊加之下，想要擊穿進入內層隔艙造成破壞的話，打來的炮彈至少需要穿透不少於550600mm的複合裝甲，和至少150mm厚的凱夫拉襯板層才能做到。

全面裝甲和穹甲設計的優勢就體現在這上面，無論從什麼角度和距離上打來的穿甲彈，必須面對層層疊疊的阻攔。而不是打穿一層就能建功，爆炸被襯板和隔艙吸收、緩衝後，對艦體龍骨的擠壓、衝擊破壞都相應減輕，綜合算起來，戰艦的生存能力幾乎提升一倍。

特別是滿載後近乎水平的穹甲和幾乎都放在下層的主要結構，安全之餘，艦體的穩定性和抗浪能力大幅度提高，特別適合於條件惡劣的北海以及大西洋戰場。不得不說，德國人的設計能力還是非常強悍的。

唯一的不好處，是相較於其他各國採用的重點防護設計，戰艦裝甲重量大大增加，複雜性也高了不少，總噸位上，起碼比人家高出來兩三千噸甚至更多，相應的航速就要受影響，可配合德國獨特的戰略理念，難說誰對誰錯。

無論如何，雷德爾司令總算又過了一關。其實回頭他想想，這種事情未必是壞的。如果沒有外部力量一而再的逼迫，希特勒還不一定就能如此火燒火燎的要求海軍加快建設步伐。

而作為海軍司令，能最大成的快速增強武裝力量，不正是他最樂意看到的麼？

唯一的遺憾是，在「齊柏林級航空母艦」的建造上，還是不能痛痛快快的進行，第一艘好不容易完成了主體建造，可艦載機卻遲遲供不過來，不是德國製造不出，而是該死的戈林叫囂「天上飛的都歸我管」，非得要把航母上的戰機歸入到他的管轄範圍，這不扯淡麼？沒有飛機，航母有屁用啊！

第二艘的建造迫在眉睫了，吸取中國朋友的經驗，幾乎全部推到了重來，原先從英國人和日本人那裡學到的一些雜七雜八拼湊的設計被拋棄，全封閉直通甲板、斜向寬甲板，**緊湊小艦島，三面升降電梯，斜角滑躍起飛、阻攔索回收和甲板管理等等寶貴的絕密資料都交換了來，新出的圖紙看著就讓人心曠神怡，可能不能順利的造出來服役呢？

還是未知數啊！