第324章 俯衝轟炸與空中炮艇（一）（2/2）

王孝豐說的新戰機朱斌知道，是王助總工程師去年開始設計的一種機型。自從那款r1933型18缸渦輪增壓發動機研製成功之後。緊跟著的低功率版也研究出來，並在去年的夏天完成設計並製造出樣機。在原來基礎上縮小汽缸直徑和整個發動機的體積，採用鑄鋁和高強度缸套、活塞。取得了比原來的萊特旋風差不多的重量下，高達1600馬力的強勁動力。

以這種發動機為基礎，研究新的高速戰機。受朱斌的啟發，王助開始全面的揣摩各種自然界動物的外形，特別從空氣動力學方面出發考量，藉助以前根本不知道、現在拋開國府方面的掣肘後才得到的智能終端，分析了數百種地球上最兇猛、最敏捷的猛禽和魚雷，最後確定一種綜合性能最好的氣動布局。

那是一種外表如大白鯊的機型，有美觀的流線機身，健壯的頭部和隆起的肚腹，靈活優美的尾部，總體給人一種兇猛的感覺。

反映在飛機本身，則將發動機後置，外部以裝甲護罩遮起來，只留著三葉變距螺旋槳在外面，使得防護能力更強。而為了最大限度保證動力，下頜部留出來一個碩大的進氣口，提供給雙極渦輪增壓機器足夠的空氣，塗裝時，直接就搞成了一個猙獰兇猛的鯊魚形象！

這種戰機的機體更大，長度都比原來的p21a多出來將近兩米，空重也達到噸以上，但這是在擁有了重點防護裝甲，並攜帶兩門25mm機關炮和兩挺12,7mm重機槍的情況下，大載油量保證了它擁有近3000公里上下的高航程，升限、爬升率等方面都有超人的表現，等徹底完成之後，絕對是當今世界最牛叉的戰鬥機。

王孝豐便是在這種戰機設計的基礎上，根據德國人那邊的一些構思進行改進，並很快拿出來樣機。在原有戰機的基礎上，根據自然界幾種喜歡俯衝撲擊的鳥類翅膀的氣動外形做了修改，並在飛機的下頜部和機翼上增加減速板，使其能夠在近似垂直角度俯衝的同時還保證了穩定性和高速度，以及在極低高度時能夠自如的改出，並急速拉升返回攻擊高度。

有了強勁的動力支撐，他能夠自如的加強加重機體骨架，保證急劇的動作時不會損傷機體，而掛載架上目前至少可以掛六枚航彈，達到1200公斤的條件下仍不影響其低空俯衝掃射。

至於掃射武器，因為是對地面裝甲目標攻擊，王孝豐想著搞一種口徑介於厄利空和博福斯炮之間的中間高速武器，目前的25mm機關炮似乎破甲能力弱了一些，最好加到30或者35毫米，而射速則要比博福斯炮的80發每分大大提高到300發以上才算合適，現在暫時沒出來，只好用兩挺25mm的替代，但相信正式的機炮出來，不會遙遠！

「有了這種傢伙裝備，我們的空中打擊體系算是比較完整了！我們的敵人面對時，應該是一種怎樣難看的臉色呢？」

朱斌調侃的話語，讓整個指揮大廳的人都笑起來。

這還用說麼，肯定是有難了！想一想，此時的空軍攻擊武器中，已經有了p21a路基、p21b艦載的基礎機型，設計師們又搞出來一種換了1200馬力採用特斯拉渦輪增壓器的發動機的p21c型，即使發動機後置並加了防護罩後，航速仍舊暴增到538公里，已經準備量產替換老的型號，還有一種水冷的e型也在研製中，加上雙座的d型，都快成系列了！