第2048章 求訂閱（2/2）

伊lang提出了五五分成的要求，被英-伊公司拒絕，英-伊公司主動示好，提出了一個補充協議，即把1933年協議中規定的每噸4先令的租借費用提高到6先令。

例如，按照1933年協議標準，1949年伊lang應得1300萬英鎊，新協議增加到2200萬英鎊，而且還一次性支付500萬英鎊。

其實英-伊公司頗有苦衷，二戰以來，公司負擔了英國ZF抽取的高額稅金，幾乎是付給伊lang的兩倍。

1950年，沙特國王伊本·沙特與標準石油、德士古等公司合資建立阿美石油，並簽訂了五五分成的協議，這是中東地區第一個效仿委內瑞拉的案例。

之後，英國在伊lang的局面愈發惡化，原因是伊lang內部湧現了一批愛國人士，其代表就是伊朗民族陣線的領袖摩薩台，他的主要ZZ主張是石油國有化，他們認為英國武力奪權伊lang的石油資源，干涉伊lang的主權。

民望甚高的摩薩台出任首相，並很快簽署了伊朗石油國有化的法案，此後，事態變得極為複雜起來。

英國外交部長莫里森表明ZF的態度：絕不會認可伊朗單方面的決定。

內務大臣卡拉漢直接表示海軍已經做好準備，向賽普勒斯和海灣派遣艦艇，必要時將武裝占領阿巴丹。

國防大臣說，如果這次讓伊lang僥倖成功，得不到懲罰，埃及和其他中東國家也會受到鼓勵，說不定下一次就是蘇伊士運河的國有化了，這是英國絕對不允許的。

但攪屎棍子美國堅決反對英國動武，他們擔心戰爭可能會讓伊lang落入蘇聯之手。

英國迫於yin威順從美國的意見，還是通過外交途徑向伊朗表態，若伊朗不能在1933年協議基礎上調停，就向海牙國際法庭起訴。

而摩薩台的回覆很簡單：這是伊lang主權範圍內的事情，英國人無權干預！

雖然有多方參與調停，可事態依然沒有得到緩解，到了6月，伊lang開始著手沒收英-伊公司資產，武裝士兵包圍了英-伊公司辦公樓，在那裡舉行了隆重熱烈的國有化慶典。

英-伊公司駐伊朗總經理堅持抗爭，但是當他得知他的行為按照新公布的一項法律可以判處死刑之後，二話不說，行李都沒來得及收拾便逃到了伊la克。

9月底，伊lang軍隊占領阿巴丹煉油廠，10月初，所有英-伊公司駐伊的員工都登上來接他們的英國皇家海軍巡洋艦，英-伊公司完全撤離。

唇亡齒寒，其他西方石油公司誰都不願意填補英伊留下的空缺，英-伊公司也警告任何組織和個人都不得購買英伊留下的資產，英-伊公司相信，如果伊朗不能出口石油，其財政就會出問題，自然還要找回來。

1951年10月底，摩薩台出訪美國，在聯合國辯解伊朗的行為，同時和包括總tong在內的美國各級官員會晤。

摩薩台贏得了廣泛的尊重，杜魯門甚至寫信給剛剛重新上台的邱吉爾首相，勸他承認伊lang的石油國有化，邱吉爾當然不屑一顧，沒有照辦。

摩薩台值得尊敬之處就在於心中只有伊lang主權，對列強都不屈服，美國人也逐漸懂得，無法透過他獲得在伊lang的利益。

但伊lang人運氣不好，支持伊lang國有化的杜魯門總tong很快下台，艾森豪在1953年成為美國總tong，還沒有等到伊lang的經濟因為缺乏石油收入而崩潰，邱吉爾便向艾森豪提出軍事干預的請求，美國人終於動手了！

美利堅縱享人生