第一千四百七十一章開往大定府的火車（1/2）

神都城中的京朝官最近忙活的很厲害，他們在收拾行裝前往北京路，隨著趙禎的旨意抵達，兩府相公就開始忙活起來了。

現在中書省依舊是大宋文官的最高領導機構，而武將全部由參謀院負責，范仲淹負責文臣，而狄青負責武將，他是趙禎的參謀軍事，自然負責武將。

從一開始兩人便在趙禎的安排下見了面，知道是他們倆搭班子負責朝中文武百官之事，用趙禎的話來說，就像是左膀右臂，少一個都不行。

只要是沒有要務非得留下的朝臣，基本上都是要去參加此次秋獮的，當然和官員之間的品級也有關係。

兩人的計劃很簡單，與其讓文武官員各走各的，不如統一北上，而且混雜在一起較好，一來促進文武官員之間的認識，二來節省成本，這是前往圍場秋獮，不是外出遊玩！

狄青提出的時候心中還有一些忐忑，但想想范仲淹的為人，也就釋然了，他可是出了名的謙謙君子，即便不贊成也不會和自己撕破臉面。

誰知道範仲淹聽了他的計劃後一拍即合，當時便和狄青兩人下達了相公的鈞旨，這份鈞旨的分量甚至超過了監國的太子，對於朝中文武官員來說必須履行。

當然，這是在王語嫣授權的情況下，滿朝文武誰都知道，在一系列的事情過後，王語嫣這位在太子身後監視整個國家的女人，以最快的速度在太子犯更多的錯誤前，把權利過度給了兩府。

而范仲淹和狄青兩人都知道，這是一次試探，也是一次妥協，太子犯錯總是難免的，但只要知道收斂便是好事。

天光大亮之時，朝中文武官員幾乎都集中到了天安門外，在拜見皇后，太子的儀仗後，和魏王稍稍客氣一番就依次上車了，所有官員除了帶上一套儀服外，幾乎沒有任何東西。

文官帶儀服，武將帶甲冑，並且同級的文武官員乘坐同一節火車車廂，長長的火車已經從大宋的神都城蔓延到了大定府，這是蔡伯俙治理北京路的一項重大舉措。

促進北京路經濟繁榮的同時，也給用兵，戍邊留下了極好的途徑，同時他還在北京路大肆修建公路，許多公路都是刻意避開城鎮，選擇人口較少的地方修建，看似沒有任何作用，可卻是為了減少人為的破壞。

這些公路走的人少了，損壞的程度自然減輕，一旦朝廷遇警可以快馬奔襲而至，馬車亦可連夜馳騁北上，如此一來維護的成本也較低。

所以蔡伯俙的眼光讓趙禎越來越看重，他能未雨綢繆，想到自己心中所想的地方，比如有了這條公路之後，也就意味著趙禎向遼朝用兵之時不用擔心交通運輸的問題。

這算是走到了前面，所有人都認為蔡伯俙修建的這條沒用的公路是在浪費國帑，但兩府相公們在看到趙禎的旨意後便知道這條公路的價值，簡直是無價之寶。

他們開始甚至以為這條公路是出自官家的密旨，但誰想到卻是蔡伯俙的未雨綢繆。

前往北京路的朝臣有很多，大約在數百人左右，而大宋的火車已經有能力運輸這麼多的人，宋人發現火車的優勢並不是在於速度，騎馬真的能比火車快很多。

但火車有一個有點，它能安穩的，日夜不停的向北京路前進，仿佛只要開動起來，不到目的地就沒有東西能讓它停下，雖然速度不快，卻只需要三個……不，準確的來說是兩天半就能抵達北京道。

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