第兩千四百五六十章北上的列車（1/2）

火車不快也不不慢的前進著，這就是他的優勢，日夜兼程的往東京城而去，而跟隨趙禎的上四軍將士則是在公路行軍，公路行軍的速度並不慢，但時間長了人困馬乏需要休息。

從江陵府前往東京城火車是一個好選擇，但公路同樣也是相當可靠的運輸方式，大隊軍馬一路上都能得到驛站的補給，作為大軍的後勤官，蔡伯俙在這一點上做的極好。

早在他們上火車之前，蔡伯俙就已經調運了物資抵達沿途的所有倌驛，大軍在公路上前進，完全能夠得到補充。

事實上大宋的公路制度類似於後世的高速公路，沿途的倌驛便相當於服務區，不光能夠給沿途的商賈行人提供便利，還能自給自足賺取錢財。

倌驛雖然屬於朝廷，但他們的薪俸卻是要靠倌驛自己獲取，公路上的倌驛有許多，哪家的不好自然生意就不好。

把倌驛的打理和維護交給差人自己，這看似有些不靠譜但卻有著意向不到的收穫。

大宋的官員並不知道，這其實就是發揮了人的主觀能動性，倌驛之間也有競爭，哪裡的倌驛做的好，自然去的人就多，服務業在大宋幾乎是最為發達的產業，而服務的態度和品質也是無可挑剔的。

在神都城早已出現了快遞和外賣業務，只不過名字不一樣而已，想吃什麼，想買什麼，包括尋人都有專門的行當負責此事，前提時你要有錢。

若是沒錢，尋一個靠譜的中人保證你能養家餬口，在這種環境下，整個大宋社會蓬勃的發展，趙禎一直認為誰會的強大是一切的基礎，國家就是依靠社會所組成的。

這一點上趙旭做的極好，在他總攬大政的這段時間裡，不斷的發布對大宋社會發展有利的政策，這小子了解大宋的未來需要什麼。

大宋已經度過了急速上升的階段，而需要進入一個快速增長的階段，這是趙禎專門為大宋眼下的情況而發明的。

急速增長是原是資本積累的時期，也是他趙禎一直在做的事情，那時候的大宋進入超快的車道，在發展的道路上不斷的把其他文明遠遠的甩在身後。

眼下大宋的這份增長已經開始逐漸放緩，畢竟沒有哪個文明能夠保持如此的急速增長，但即便是放緩下來的大宋依舊處於一個高速增長的階段，單單時這個增長就超過了大多數漢家王朝。

而在這個高速增長的階段所必須的就是為此，朝廷和帝王雙方都要維持這個大環境，只要不是一個極其昏庸的君王把所有制度全部推翻，大宋的增長就會一直持續下去。

這便是趙禎早早規劃好的，而他相信，趙旭在他的教育下，完全能夠勝任守成之君這個角色，三代之內大宋不會出現太大的變動。

一個王朝的發展不可能經過一個帝王便奠定基礎，總需要有人來鞏固成果，相比之下趙旭更為適合皇帝的位置。

他時個能把一件事堅持了許多年的人，單單是每日資善堂的經筵他便能做到每日不墜，這一點便是從趙禎身上學到的。

雖說趙旭的身上缺少了趙昀那般的冒險精神，可趙禎知道他其實並不缺少，相反在中規中矩之下，他的內心也有著一顆積極進取的勇敢。

只不過因為他皇儲的身份而被種種壓制下去，在某種程度上來說他也算是為了大宋犧牲了許多。

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