第１７４４章 另闢蹊徑（2/2）

黃河出秦晉峽谷南流到潼關北，折轉而東。在這裡洛水、渭河匯聚在黃河，黃河則緊切潼關城下流過，形成天塹，既無途可通，也隔斷了北來之路，在潼關城北側形成自然防衛，因而守潼關很少考慮城北安全，黃河天塹形成了天然屏障。

秦嶺是潼關南原的天然屏障，由東往西有西峪口、桐峪口、善車峪口、太峪口、麻峪口、蒿岔峪口、潼峪口等橫向有眾多峪口可做天然要塞，這些峪口不僅地勢險要且道路錯綜複雜，這些都使得入侵者的後勤補給難以為繼。

為了防止敵軍藉助地理迂迴，潼關還修建了諸多的關卡。所以在南面防止敵翻越秦嶺，在秦嶺北麓山腳下的潼關地界，自東而西設置了西峪關、善車關、太峪關、蒿岔峪關、潼谷關、水門關等關卡。

為了防守禁溝自古就設十二連城于禁溝周圍，由秦嶺山腳向北計三十里修建多個大小不一的關卡。這些關卡從禁溝向南，大約每三里建一個小城，內有烽火台，駐有軍隊。這個軍事聯防體可以設防禁溝之西，還可以防範南面秦嶺諸峪通向禁溝的通道。

潼關城主體是依山築關，傍水建城，關城建在深山溝壑之中為城池提供了天然的屏障，並且扼踞要路於秦嶺和黃河之間的狹長谷地。南城牆可依山勢抵禦秦嶺南麓方向的進攻，北城牆順水流一方面可護衛黃河方向水軍的進攻，一方面可控制河邊大道。

「臣以為不宜走潼關入陝，此路不僅有潼關天險扼守，且前有函谷關在前。如此不僅要經苦戰，且會拖延時間。若被汪氏搶占長安，其據城固守將又是番苦戰，還需動用大量兵力，而這必將影響當下的大都之戰！」江璆這時出言反對道。

「嗯，江相言之有理，函谷關道路極為艱險，運兵和調運物資極為不便，恐補給難以為及！」陸秀夫也言道。

「」趙昺聽罷再度陷入沉默，鋪開地圖重新審視起來。

他知道函谷關號稱是關中的東大門，黃河幾字形拐彎之後向東流，兩岸群山密布，北岸是中條山，南岸是華山和崤山，如此地形在古代便是天塹極難通行。但在崤山與黃河之間，有一個高地——稠桑原。

在這稠桑原上，有一條因雨水沖刷而形成的狹長的深溝，長約十五里，溝深二、三十丈不等，溝底最寬處只有三丈，最窄處不及丈寬，勉強可以單車通行。而函的本意是箭袋，泛指狹長之物，正符合此處地形，號稱泥丸可塞。

歷史上秦國充分利用函谷關的地形優勢，多次抵禦東方六國的圍攻。東方五國聯手攻秦，結果頓兵函谷關下，不能前進一步。趁敵軍師老力疲之際，秦軍開關反擊，五國聯軍大敗而歸。史稱「伏屍百萬，流血漂櫓」。到秦始皇時，五國聯軍再次合縱攻秦，結果又在函谷關前大敗而歸。

不過漢代以後，因黃河水位下降，稠桑原北邊逐漸形成一處可行車馬的河灘，函谷關得天獨厚的優勢地位一去不復返，加之到了魏晉時期，洛陽成為政治中心，自然要控制西段，防備關中，其軍事地位逐漸被西邊的潼關所取代。

現下的函谷關也非是秦時舊城，而是曹魏時弘農太守孟康為方便運糧而在黃河河灘處所建，位於洛陽之西秦函谷關北約十里處，稱為大崤關或金陡關。趙昺在奪取洛陽後，當時無意陝西，並未出兵奪關，只是留軍防備敵自此出兵突襲。

不過即使奪關打通了道路，但路霞難行，加之進入雨季後河流漲水，行軍和後勤補給都十分困難，並不利於大軍遠征。且正如江璆所言現在是搶時間，若趕在汪氏之前奪取長安，則處於極為有利的地位，反之則陷入被動。

「我們另闢蹊徑，分兵三路入陝，是否可行呢？」在眾人的目光中，趙昺思考了好一會兒，抬頭看向大家問道。

「三路入陝？！」眾人循著皇帝的手指在地圖上劃出的三條路線，眉頭也逐漸舒展開來，不住頷首稱是