048、不造了（1/2）

這個年代，干企業最大的發展瓶頸其實是交通。

當然，交通不暢通、信息閉塞不對等會在早期給企業帶來一些好處。

隨著企業的深入發展，擴大經營，它就變成瓶頸了，影響企業發展壯大。

好在童建國現在有兩家分廠，一家盛京分廠，一家白溝分廠。

加上藍城這邊的本廠一起，就可以好好分配一下市場，安排一下交通運輸。

三家企業的負責人特地聚集在一起開了幾天會。

老姚說：「還像咱們剛開始定的那樣吧，我們盛京這邊負責東部、北部市場，你們總廠負責西部和南部，還有華東市場。」

紅星箱包在上塰台和央視打出GG以後，華東市場也算打開了。

藍城臨海，走海上運輸自然最便捷。

盛京地理交通更優越，輻射遼東遼北，以及東北其它兩省也更方便些。

現在的短板就是白溝箱包廠了。

白溝箱包廠成立半年來，廠子從十幾名工人，擴大到300人，發展已經夠迅猛了。

但它的產能還很有限，給整個華北地區供貨簡直是杯水車薪。

「小鐵，你有啥想法？」

童建國問鐵維順。

「這個……我們短時期內想擴大到你們那樣的產能，還不太現實。」

「沒錯。」

「我省思，建中轉站、儲運中心倒是挺方便。」

老姚點頭：「嗯，這是好主意！」

「不過，咱們恐怕沒那麼大的運輸能力。」

「這還不簡單，咱們就建立統一的運輸車隊。」

以前，總廠和分廠的車隊都是各自為政的。

這次正好統一起來了，所謂的連橫合縱。

大奎帶車隊也有兩年了，已經了積累不少經驗。

這事兒還得聽聽他的意見。

大奎皺著眉頭想了想：「這事兒倒是好事。統一之後效率更高，也可以最大限度降低成本。」

「比如空車配貨，就更容易安排了。」

「是啊。」

自己組建運輸隊成本很高。

如果信息不通暢的話，往往滿載而出空車而回。

要是時不時來點空車配貨就能降低不少成本。

「就是橫跨三市，這管理起來……」

大奎對這種管理還是有些打怵。

車隊管理是很麻煩的，比如像王凱旋那種人他就幹不了這個，不然能讓司機們搞死。

眼下，司機屬於很吃香的職業。

沒幾個人光靠死工資吃飯。

順路給人捎東西那都是小兒科。

很多司機都干起油耗子的勾當。

把油偷偷賣給農村個體戶、鄉鎮企業。

全民企業盤子大，不在乎這點。

童建國這小集體企業可不能給他們這種機會。

也就大奎這種當過木匠，心思縝密的人才幹得了這活兒。

「哈哈，大奎你別擔心，雖然組成統一的車隊了，但他們還歸各個廠子領導。老姚和小鐵那邊，都不那麼好糊弄的。」

「嗯，好吧。不過，三個廠子合起來能有多少車子？」

「不多！還得再買10輛！」

「哇，大手筆啊！」

眼下三個廠子的大貨車，總廠有8輛，盛京有5輛，白溝剛建廠就給他們配備了一輛。

再來10輛就是24輛了，已經是一支很壯觀的車隊了。

實際上，這10輛車中，有兩輛是給罐頭廠準備的。

年初，老溫重新接手罐頭廠後，兩三個月就讓罐頭廠重回正軌了。

而且還開發了多個新品種。

像紅燒豬肉、茄汁金槍魚、小蘑菇、帶魚罐頭等等。

目前已經推向市場，反響還不錯。

不過，到目前為止，罐頭廠仍然是半機械化的狀態，生產效率不高，衛生安全問題也不盡人意。

因為罐頭廠依然實行的是水煮高溫殺菌。

糖水罐頭、小菜什麼的倒問題不大。

開始整肉類、魚類了，就不能掉以輕心了。

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