【0741 兵部海防衙門】（2/2）
這一時期，英國和德國展開了大規模的海軍軍備競賽。
到1914年第一次世界大戰爆發，英國共有戰列艦和戰列巡洋艦73艘，德國則有52艘。
無畏艦最大的特點是採用了「全重型火炮」概念。
其特徵可以概括為取消了以往戰列艦上的用於攻擊的次級口徑主炮（多為7-10英寸），裝備了統一口徑、倍徑比的重型主炮，僅保留了用於防禦輕型軍艦的副炮。利用校射技術提高射擊精度，數量越多的同倍徑比大口徑火炮進行齊射可以在遠距離海戰中有效的打擊目標。
「無畏」號使用高功率的蒸汽輪機做動力。該艦是一種技術上具有革命性的戰艦，成為現代戰列艦的始祖，確立了其後達35年世界海軍強國戰列艦火炮與動力的基本模式，戰列艦的火炮射程以及航行速度不斷的大幅度的提高。
此類戰列艦被統一概括為「無畏艦」。
在無畏號模式之前的戰列艦被稱作「前無畏艦」。
在主炮口徑的劃分上，英國海軍裝備13.5英寸口徑以上主炮的無畏艦，通常被稱為「超無畏艦」，它的主炮炮塔都配備在艦體中心線上。
無畏號戰列艦的出現，使當時各國海軍現役的戰列艦變得陳舊過時，各國開始建造這種採用了「全重型火炮」概念的無畏艦，以取代「前無畏艦」，引發了各海軍強國海軍軍備的競爭，尤其是在第一次世界大戰前，英國和德國海軍圍繞無畏艦的建造展開了海軍造艦競賽，其它國家也加入了進來。
1916年，日德蘭海戰，是無畏艦歷史上最大規模的海戰，無畏艦的輝煌時代達到頂峰。
第一次世界大戰結束後，世界主要海軍強國簽訂的《華盛頓海軍條約》主要針對的就是此類戰艦。
無畏級戰列艦採用10門單一大口徑主炮、蒸汽輪機動力、統一火控遠程校射、全面重裝甲防護，使當時各海軍強國的上百艘各類型前無畏艦立馬過時，對各國海軍的影響不亞於20世紀後期核動力航母的下水。
在1903年義大利海軍界已經提出，1904年美國海軍曾要求國會撥款建造BB26「南卡羅來納」級戰列艦，擁有8門305毫米主炮，無奈在隨後的兩年中受到擱置。
1905年在現代海軍發展史上是一個分水嶺，這就是對馬海戰，此役總結了進入鋼鐵時代的海軍技戰術理論和戰艦建造，並對20世紀前20年的海軍發展產生了直接影響，「無畏」級的產生和此役是分不開的。
說到「無畏」級不能不提約翰·費舍爾爵士，1904年以現役上將軍銜出任第一海務大臣，當時公認的炮術專家，皇家海軍攻擊至上的堅定支持者。
任職期間，以建設世界海域內無以匹敵的皇家海軍為己任，堅定的推動了一系列改革。
在這種氛圍下，1904年10月，由費舍爾牽頭組成了一個委員會，其成員是他精心挑選的，目的是拿出一個新戰列艦的設計方案。
很快，產生了初步方案，其中最為顯著的特徵就是統一的12主炮和21節航速。
由於受到當時英國造船廠的船塢和能力的限制，在尺寸和排水量上相對較小，標準16500噸級。
該方案在提交費舍爾後，此公決定新戰列艦可以不受英國當時所有造船廠的限制設計建造，以求的最大火力和航速，這一決定使方案中的新戰列艦尺寸進一步增加，達到標準17900噸160M，超過「納爾遜爵士」級的16000噸和135M，這個設計方案就是「無畏」級。
韋寶現在給韋家莊造船廠列出的造船計劃，一是拿仿製鎮遠艦練手，要求他們造出一條仿製鎮遠艦的仿製品。
二是研發戰列巡洋艦！
仿製鎮遠艦因為是旅遊船，船上有不少模型。
韋寶特別挑選了一款德弗林格爾級戰列巡洋艦，作為韋家莊造船廠在達到了仿製鎮遠艦之後的研發目標。
一旦韋家莊造船廠具備了建造戰列巡洋艦水平，韋寶就會要求他們生產八艘到十艘，到時候，輕鬆橫掃世界海洋。
在這個尚沒有國際秩序的年代，韋寶要成為這個秩序的制定者。
韋寶現在正在做的這個模型，就是這種戰列巡洋艦。
該艦是賽德利茨級戰列巡洋艦的擴大加強型，分別根據德國海軍1911-1913年年度計劃每年各建造一艘。
該級艦共有三艘，分別是：德弗林格爾號，1914年9月1日竣工，1919年6月21日自沉；呂佐夫號，1915年8月8日竣工，1916年6月1日戰沉；興登堡號，1917年5月10日竣工，1919年6月21日自沉。
排水量：26180噸。長：210米。寬：29米。吃水：8.3米。
主機：帕森斯式直接傳動型蒸汽輪機2組/4軸。
主鍋爐：海軍型（舒爾茨·桑尼克羅夫特式）燃煤水管鍋爐14座，同燃油水管鍋爐4座。
功率：73000馬力。
航速：27節
續航力：14節時5600海里。
武備：305毫米50倍徑雙聯裝炮4座，前二後二，成背負式配置，149毫米45倍徑單裝炮14門，88毫米45倍徑單裝炮4門，88毫米單裝高射炮4門，600毫米水下魚雷發射管4具。
裝甲：舷側300毫米，甲板50毫米，炮座260毫米，炮塔前270毫米，司令塔350毫米
艦員：1200人。
呂佐夫號戰列巡洋艦參加了日德蘭大海戰，與其僚艦共同擊沉了英國海軍戰列巡洋艦「無敵」號，但自己也身中24發大口徑炮彈而無法操縱，後不得以，在己方驅逐艦的雷擊下被擊沉。
當然，韋寶的韋家莊造船廠不管是造船技術，還是鋼鐵技術，都不可能達到造這種戰列巡洋艦的要求。
韋寶只要求，速度能上20節，也不用主炮和高射炮，在這個年代都用不上。
只要能裝載88毫米45倍徑單裝炮50門，還有600毫米水下魚雷發射管4具就足矣。
其實，這樣的戰列巡洋艦要是真的能造出來，就是上面不安裝火炮，光是這個裝甲級別，光是這個航速，光用撞擊方式，來多少敵船就得死多少敵船。
建造戰列巡洋艦是韋寶的興趣所在，所以他一面做木工活，一邊向天啟皇帝朱由校解釋。
船上所有的部分，包括船艙，指揮台，炮台，火炮，韋寶全部用比例仿真製造，木工活做的很精美。
朱由校讚嘆不已：「韋愛卿啊，你想的真細緻，這種船真的有嗎？全部都是鋼鐵製成？這在水上能浮的起來嗎？還有你這船上的火炮就不說了，你這幾門往水裡打的炮，能有用嗎？炮彈入水，還不廢了？」
韋寶笑著一一對朱由校解釋。
韋寶並不擔心朱由校對他起什麼提防心思，因為韋寶的戰列巡洋艦聽起來更像是天方夜譚。
對於這個時代來說，是不可能完成的任務，是一種夢想。
男人們聊夢想，總是很有勁的。
更何況朱由校還對做手藝活這麼熱衷，越是複雜的工藝，他越熱衷。
「只可惜你說要造真的船，得210米長，29米寬啊，還有八米多的吃水深度，朕的御花園這條湖是怕跑不了這麼大的船囉。」朱由校感慨道：「否則朕就恩准你在朕的御花園建造這艘絕世戰船。」
韋寶笑道：「造一艘模型給陛下看看，微臣已經心滿意足了，微臣的熱情在海上，微臣相信，只有不斷發展海運，大明國控空虛的現狀，能很快得到扭轉！陛下您想啊，南方有糧食有銀子，把南方的糧食和銀子都弄到北方來，而北方有大量的土地等著開發，是不是雙贏的局面？」
「海運？不是有漕運了嗎？」朱由校眨了眨眼睛。
「漕運遠遠不夠，而且，已經被腐朽官僚把持了，不能給陛下帶來財富！」韋寶斬釘截鐵道：「微臣這次搞文字清查，主要是為陛下拔掉許多腐敗大臣！並看看能不能發展海運，萬望陛下支持。微臣保證，所賺的每一分銀子，都交給陛下的內帑。」
「嗯！朕一定支持愛卿！可是銀子從何而來？而且，韋愛卿不怕海盜嗎？」朱由校聞言大喜。皇帝對於漕運和海運的概念並不很清楚。
韋寶卻很清楚大明漕運的危害。
明代官僚反對改變國家的農業大國形象，不願意去進行任何發展實驗。
他們管理國家的思想觀念和現實之間的斷裂，再不能以技術補救來解決了。
根本原因在於，他們的思想沒有活力，已經僵化了。
明朝宮廷對大運河的依賴程度前所未有，遠遠超過以前的歷代王朝。
元朝時期的運河不過是海運的輔助性交通，無關緊要。
而在明代，大運河是京城和江南之間唯一的交通運輸線，所有供應都要經過它。
在供應名單中，除了穀物占據首要地位外，其他物品包括新鮮蔬菜和水果、家禽、紡織品、木料、文具、瓷器幾乎所有中國所產的各種物品都通過大運河進行輸送。
諸如箭杆和制服之類的軍需品，苕帚和竹耙之類的家用器具，也經過運河運送到北京去。
整個明代，這種依賴性一直存在，從未中斷。
維持這些運河，主要在於使它們能夠通航的費用，每年達到一百萬。
所有這些對歐洲人來說似乎是非常奇怪的，他們可以從地圖上判斷，人們可以採取一條既近而花費又少的從海上到北京的路線。這可能確實是真的。
但害怕海洋和侵擾海岸的海盜，在中國人的心裡是如此之根深蒂固，以致他們認為從海路向朝廷運送供應品會危險得多。
「銀子由微臣自己出！海盜由微臣自行剿滅，微臣請陛下增設兵部海防衙門，給微臣一個兵部海防大臣的官銜，品級仍然是正五品就可以。微臣在河間府造一處衙門，專管大明海防。」韋寶趁機道。
都察院和大理寺畢竟只是司法衙門，差役再厲害，也不能明著與軍隊一樣，韋寶必須要弄到軍權，這樣才能保證自身安全。
而海軍一直是大明的一項空缺，雖然登萊和福建，以及沿海各省都有少量水師，但是中央反而沒有專管的衙門，這是韋寶可以鑽空子的地方。