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這其實就是練得不夠，實戰是最好的老師，要練習很多遍，在實戰中不斷總結和完善，才能達到最完美的速度區間。

於是跑完一圈之後，唐浩初又回到了出發點，繼續跑第二圈。

通過在腦海中的分析，加上精神力的輔助，他能在最快的時間對整個賽道獲得最深層次的了解。大腦在開車的同時一直在不斷地反思和總結，就像一塊落在水裡的海綿，不停地吸收周圍可以吸收的一切。所以他的進步是顯而易見的，甚至快到肉眼清晰可見的地步，——不過是跑了一圈，錢濤就發現唐浩初在過彎上更加的平穩了，包括他對賽車速度的控制以及入彎角度和時機的把握都厲害了很多。

可少年還沒有停，一言不發的再次回到出發點，開始準備跑第三圈。

然後是第四圈，第五圈……

很多車手已經下場休息了，現在上來的車手幾乎全變成了另一波人，但唐浩初依然還在。不一樣的是他的名次，從第一圈的第九名，到第二圈的第七名，然後是第四名第三名第二名……

——最後是第一。

錢濤倒吸一口涼氣，卻沒想到這仍不是盡頭，唐浩初還在繼續跑，又從獲得第一發展到了蟬聯第一。

最後的這幾圈唐浩初純粹是在磨練技術，水平在一圈一圈中顯著提升著，過彎的速度和角度離心中那個完美的點越來越近，每一圈所需的時間也越來越少。

錢濤已經徹底驚住了。從頭到尾他一直在目不轉睛地看著唐浩初的表現，明明是親眼所見，卻還是不可置信。回想起自己當年剛開始上賽道的時候，一圈下來就已經不行了，少年年紀輕輕，卻跑了那麼多圈，最可怕的是一圈比一圈厲害，進步的速度令人髮指。

這人與人的差距怎麼就這麼大？

其實在出車禍之前，唐浩初的訓練也和現在一樣努力，哪怕那時候他已經走在同齡人前端，有大把的時間練習，也沒有現在的壓力和緊迫感。他一直都是那種能為了達成目標而下功夫努力的人，而且只要選定了就不會放棄，會堅持拼搏到最後一刻。