第四百四十八章 貨比三家的真正效果（1/2）

於秋的條件真的有很多，一說起來就沒完沒了，讓列席會議的統葉護，笛卡爾，馮智戴以及夏國的外交部長陸易之都有些目瞪口呆了，伊凡更是被他提的額頭都冒出了細細的汗水，這絕對不是天氣熱引起的。

「夏王殿下，是不是我們同意了您的提議，您就同意他們兩國出兵幫助我們一直到戰勝波斯人為止？」伊凡用手巾擦了一下額頭的汗水道。

於秋搖了搖頭道，「那也未必，得看波斯人和大食人能夠答應我們的什麼條件，比如，將挖通的蘇伊士運河給我們夏國，並且在運河兩端劃兩百里之地給我們築城駐兵，這就需要他們兩國都同意才行，否則就會有爭端。

比如，像反人道主義條例，也得他們都認可執行，我們的一些約定，才是有效的。

同樣，我們還需要一些確保你們會在戰後落實我的這些提議的手段，比如公開的簽訂條約，完成不了條款，將會有什麼樣的處罰和賠償之類的。

要知道，一旦擊敗波斯帝國，你們拜占庭帝國就將是西方最強帝國，甚至是世界最強帝國，我們需要怎樣才能促使你們完成約定條款呢？這些，是們需要商討考慮的。

所以，你可以先就我提出的這些條款，回去思索思索，我們也會考慮一下，做出周詳的安排之後，才會最終與你們達成協議。」

「呃，這個，好吧！您提出來的條件中，確實有很多是我需要考慮的，不如，過幾天之後，我們再會面一次吧！」伊凡起身告辭道。

於秋笑著點了點頭，示意他可以離去了，等他從大廳走出去之後，於秋又向陸易之道，「安排一下，明天上午，我要接見波斯的王子伊嗣埃，下午，我要接見大食的艾布伯克爾。」

「是，殿下。」陸易之領命了之後，便親自去通知伊嗣埃和艾布伯克爾去了。

於秋卻是又看向統葉護和迪卡爾道，「你們兩位接下來，也不能在夏國長期逗留了，我會讓你們先押送一批工具回國，做一些越冬場開始建造前的準備，稍後，我陸軍的大隊，會帶更多的糧食工具，去到你們那邊。最遲八月份之前，就會開始建設，明年八月之前，兩個大型的越冬場，要完工。」

「我們，難道不出兵幫助拜占庭帝國擊敗波斯人麼？」統葉護聽於秋這麼安排，有些納悶的道。

剛才於秋可是以他們兩國出兵幫助拜占庭帝國擊敗波斯帝國為基礎，向伊凡提了很多條件，如果，於秋壓根沒打算他們兩國出兵，那豈不是和伊凡在這裡浪費了大半天的口水，這可不像是於秋這個身份地位的人幹的事情。

「我說過，你們兩國現在最大的任務，就是建設好越冬場，甚至是學習紅薯，土豆，玉米等作物的種植，保證未來一段時間你們能自給自足，至於打仗，哪裡用的著你們真正出手，讓他們打生打死，我們坐著占便宜，才是外交需要達到的目的。」於秋笑了笑道。

聽的雲裡霧裡的統葉護和迪卡爾還欲再問，於秋卻是笑著讓他們明天過來看自己和伊嗣埃和艾布伯克爾的談判，看完之後他們自然就懂了。

於是，兩人抱拳告退，只留於秋和馮智戴在大廳里繼續說話。

「你是想一次過，將咱們夏國的紙鈔，推動成為世界貨幣，並且全部打通咱們與中亞，和歐洲的貿易？」一直只是在旁邊聽，沒有發表意見的馮智戴向於秋問道。

於秋笑著點了點頭道，「不僅如此，我還要收攏那邊的人力為我所用，將我們對中亞，西亞，以及更遠的地方的影響力和控制力擴大。」

「收攏那邊的人力，在那邊建設工廠，直接就近做商品賣給他們麼？」馮智戴還是有些疑惑不解道。

於秋笑了笑道，「光靠商品和錢幣，可不能讓我們控制那邊，紙幣有之前兩三年的鋪墊，現在想要推行到李唐境內各處，都可能需要三到五年以後，想要推行到中亞，以及文化完全不同的歐洲，則至少需要十年以上。

伊凡之所以敢那麼痛快答應我們的那麼多條件，是因為，他知道我們的條件有很多其實並不能夠落實。

哪怕是將銀行開到君士坦丁堡，也只是方便了一些商人與我們夏國貿易通商而已，他們那邊的普通平民，可未必會接受我們印的鈔票，這需要很多我們的商號，或者依附我們的商人的商號，在其本土落地開花才行。

就好比長安，洛陽，有幾千上萬間我們夏國各個產業的商鋪在認可鈔票，所以才讓鈔票能快速的在長安和洛陽打開局面。

而想要眾多的商號，商人去到他們的地方，首先，我們要保證道路的暢通和快捷，其次，是保障他們的安全。

所以，一條快速的通道和可以保障他們安全的駐軍，是必須要有的。

我打算修建一條從夏國直通碎葉城的鐵路，讓兩地可以通火車。

如果，從我們夏國兩三天時間就可以到達碎葉城，你說哪裡，是不是也會和長安洛陽一樣，快速推廣開紙幣的使用？」

「修建一條長達萬里的鐵路，這……」馮智戴一臉不可置信的看向於秋。

「咱們只用了一年的時間，就在夏國鋪設了兩條可以橫穿全境的鐵路，長度超過八百里，如果，我們用十倍，二十倍，甚至三十倍，五十倍的人力，你說，有沒有可能在兩三年內，修建一條長達萬里的鐵路呢？」於秋看向馮智戴問道。

馮智戴很想和於秋說，在夏國本土修鐵路和在夏國境外修鐵路不是一回事，一是工匠們不能快速到位，二是所有鋪設鐵路的原材料，都需要通過運輸，緩慢抵達，像碎石，枕木，鐵軌這些東西，還都是比較重的東西，可能往遠處修幾百里，工程量就會增加一倍。

而且，鐵路沿途可能還有不少山川，溝壑，沙漠，戈壁灘等等環境惡劣，不好走通的地方，這條鐵路的工程量，可能比在一馬平川的夏國境內修八百里鐵路，要大幾十倍，甚至上百倍。

但是一想到於秋所說的幾十倍的人力幾倍的時間，似乎，這也並不是不可能完成的任務。

畢竟，於秋已經專門給鐵路系統的人編寫了一部十分專業全面的教材，整個鐵路系統的

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