第三百九十四章 組建維和部隊（1/2）

如果可能的話，於秋其實是想在高句麗多待一段時間的，甚至包括小虎都是這麼想的。

於秋是因為這邊的百姓比較密集，收割系統積分比較快速。

小虎則是因為這邊的百姓都聽的懂自己唱的歌，對自己表現出了異常的喜愛，十分享受在高句麗各處城池演出時，被觀眾熱烈歡迎和讚許的感覺。

然而，高句麗就是那麼大點地方，人口密集的城池還大多集中在於李唐交接的邊境線上，乘坐著飛艇，十天時間，足以將各個大城，甚至大城周邊的一些礦產資源區都走一遍了。

一千八百萬積分，零頭的幾萬，於秋就不計算了，這是飛艇開始向李唐境內返航之後，系統界面的積分數據。

如果拿它來兌換武器，足夠於秋統一世界了。

然而，目前於秋手底下卻沒有這麼多能夠操作使用這些先進武器的人，而現有武力，也足夠保證對於東亞諸國的震懾，所以，暫時就不考慮這些方面了。

十艘三千噸級別的貨輪，二十艘乘坐兩千人以上的客輪，這基本就能將夏國目前投身水上運輸的業務的人才全部用完了。

畢竟，這大半年的時間裡，船廠也沒有歇著，已經造了好幾艘千噸級的貨船和可以運送數百人的客船出來，這些，都需要人去駕駛操作和做各種維護保衛方面的工作。

而且，於秋兌換的這些船還不能太先進，太先進了，這些水手船工學習駕駛的時候會很困難，畢竟，他們的文化水平和技術水平有限，能摸索學習的上線不高，只能是兌換一些與運二號船相當，甚至還次一些，內部設計更加簡單好操作的船來給他們在內陸江河上跑。

讓這個時代的普通人學會操作難度更加高的東西，是需要一個很漫長的過程的，甚至大多都需要等洺山書院的學生出來社會之後，才具備條件，所以，他即便是有積分和物資點，也只能慢慢逐步升級這些東西。

當然，除了船之外，還有車的方面。

火車頭是肯定要兌換的，按照線路規劃，橫豎貫穿七個縣和一個農墾特區，須得四條縱橫軌道線路，往來，至少八個火車頭，再加上一條環夏國線路，則至少需要十到十二個火車頭。

於秋看了兌換界面里，兌換一個初級的蒸汽火車頭所需的積分，不過兩千積分而已，技術難度並不算高，連帶著火車的傳動裝置，也不過三千分，他會直接選擇三千分的大功率內燃機火車頭，而且，選了一套兩千分的傳動控制裝置。

這樣，火車的速度會更快，而且，動力會更大，使用壽命會越長，即便掛載幾十節車廂，拉幾千噸的貨物，也能跑到八十公里左右的時速。

當然，車廂和一些各個工坊能夠生產出來的的設備，就根本不需要兌換了，反正，鐵路鋪設好，還需要一年多的時間，大家可以慢慢研究，慢慢造，於秋只需要給大家解決模板的問題就好。

畢竟，一個車廂雖然只需要一千積分，但是需要很多的物資點，很多金屬方面的，橡膠，皮質等等，完全可以用這個時代的木料來製作，和洺州現有產出的東西來製作，兌換的話有點不划算。

貨車方面，於秋打算兌換手扶拖拉機，和簡單的載貨皮卡出來做樣板，供造車廠模仿製造了，畢竟，研究了大半年的邊斗摩托車和檢閱車，他們在造車方面應該有一些心得了，於秋只需要將發動機關鍵部位給他們兌換出來，一兩年之內弄出來，問題應該就不大了。

畢竟，現在幾乎沒有了材料方面的阻礙，後續，會有源源不斷的劍麻皮帶，橡膠輪胎從南美洲或者嶺南那邊運送過來。

再有就是發電站方面的東西，發電機組目前各個工坊還不具備生產的能力，須得大量依靠兌換，而且，於秋不打算搞一些勉強能用的東西，要做，就做可以讓未來十年，二十年都不愁的東西。

所以，他將火力發電廠的建造規模最終定在了日發電量五萬千萬瓦，當然，不是一次性搞好，會根據實際需求，以五百千瓦為一個單位，每次弄十個獨立發電機組，分十個階段來逐漸完成。

現在已經大半年時間過去了，武安縣那邊關於電站的基礎建設基本已經完成，回去之後，基本就可以上手搞這個項目了。

如果再從系統裡面兌換大量的銅線成品出來的話，今年年底之前，整個夏國境內的照明用電，基本就能保證了。

核算這些東西的物資點和積分消耗很費時間，不知不覺的，於秋就忙活了大半天，而且，飛艇，也已經來到了慎州上空，於秋特意交待的第一個降落點。

最重要的是，所用的航時，依舊沒有超過一天，這讓金德曼看向於秋的眼神，很有些幽怨。

羅士信做慎州都督，都已經有兩年了，於秋並沒有忘記他，相反，在董放和蘇定方將鬼面騎士從東北方向撤除了之後，主要是由他在維持著夏國與東北諸部，和與突利之間的貿易往來和邊境安全。

當然，夏國軍中的將領，甚至是他自己的屬下，現在都習慣喊他羅成，士信成為了他的表字。

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