第897章，南訪（1/2）

四月的南方已經有了明顯的暖意，在國民大會結束之後兩個月的時間裡，身為國家元家之地的南方正如同快速變化的天氣一樣，早已是從一個寒冬完成了一次質的飛躍。廣州城日漸繁華，不僅被列為中華民國第一批市級行政單位，新規劃的建設版圖覆蓋了一整個廣州地域，不少村落轉眼間變成了縣鎮，而之前的縣鎮又蓋起了許許多多嶄新的樓房。

七個月前吳紹霆制訂的翻修官道、建立公路交通線的計劃，如今也有了非常顯著的成效。村鎮之間的舊官道得到重新返修，加速了農村與城市之間的產業銜接，極大的改善了民生基礎，也舒緩了交通容量。而整個翻修官道計劃的起始點正是在廣東，推行到如今南方四省直至華中地區的主要交通樞紐已經完成連接。交通部新成立的公路管理局也陸續開始運作，「官道」的名字隨之也更改為「國道」。

四月二日，福建省、廣東省遵照中央的命令率先完成了稅政改革，同時也正式採用官辦民資的經營模式，將兩省所有鐵路的運營權收歸國有。所謂官辦民資的經營模式，是把之前為了修築南方跨省鐵路時向民間集資的股權保留下來，但是中央『政府』在更換新式火車頭和車廂之際，以強行注資的形式把股份攤薄，最後中央『政府』成為各省鐵路的大股東，之前民資則成為小股東或者散股。

國家掌握跨省鐵路的運營權之後，更好的制訂了跨省鐵路的規章制度，嚴格掌握火車的運資，並制訂統一、規範、有法可依的鐵路管理制度。如此以來，可以有效避免同距離不同地區的票價差異，也可以杜絕資本家濫用私權、破壞鐵路規則。對於之前出資籌建鐵路的民營公司、民營資本來說，雖然盈利狀況不能再像以往那樣飽滿，但最起碼有國家後盾支持，鐵路公司不會虧本或者倒閉，可以說是一本萬利坐享其成買賣，還能把這份穩定的收益傳給子子孫孫，從長遠角度來看也不算太吃虧。

為了慶祝廣東和福建兩省最先完成稅政改革和鐵路國家化的試行成功，吳紹霆決定親自參加兩省的慶典活動，以示對這兩項政策的絕對支持和贊成。總統府在四月四日安排了總統專列，沿著南北沿海鐵路一路南下，吳紹霆攜帶張小雅和馮雅楠一同南下。張小雅離開廣東雖然還不到一年時間，不過既然有機會回家鄉看看，自然是不能錯過的。【】1908大軍閥897

總統專列於四月四日晚上五點鐘出發，火車先到上海，再由上海轉到杭州駛上南北沿海鐵路線。到達上海是晚上八點多鐘，吳紹霆與兩位妻子在車廂內吃了一些夜宵，隨後又閒聊了一會兒話。等火車快要到達杭州時，張小雅和馮雅楠先後困了，他送她們到臥鋪休息，自己卻回到辦公的車廂處理了一些文件。

沒過多久，車廂的門被敲響了，吳紹霆隨意的應了一聲：「進來。」

隔門拉開，走進來的人正是二等侍衛長龍雲，這次南行代替鄧鏗擔任吳紹霆的副手，同時負責全程的安保措施。他腋下夾著一份文件夾，來到吳紹霆辦公桌面前立正行禮，之後說道：「元首，大約還有二十分鐘就到杭州了，黃督軍剛剛發來電報說他已經在火車站等候迎接，應該不會有什麼變動。」

吳紹霆緩緩的點了點頭，從書桌上抬眼看著龍雲，問道：「現在是什麼鐘點？」

龍雲趕緊去掏自己的懷表，打開來看了看時間，回答道：「已經十點三十分了，預計到達杭州火車站的時間本來是十一點，不過車長說會稍微提前一些。」

吳紹霆沉『吟』了一聲，嘆息的說道：「生更半夜的讓黃克強在火車站等著，多少是有些不合適，可是沒辦法，有些事必須儘快處理，我也不能在杭州待得太久。」

龍雲說道：「克強先生自然也是猜到元首您深夜造訪杭州是有急事，理應會理解。」

吳紹霆頓了頓，接著又問道：「那麼，福州那邊都通知下去了嗎？」

龍雲點了點頭，這時把手裡拿著的文件夾遞到了吳紹霆面前，說道：「這是上車前唐副部長和陳參謀長發回的電文，在下剛剛交給秘書整理完畢，您在福州的行程那邊都已經安排的有條不紊。」

吳紹霆微微疑『惑』了的問道：「這陳參謀長是陳竟存還是他弟弟？」他記得陳炯明現在應該在廣州才是，雖然沿海鐵路修成之後極大的拉近了兩省距離，但自己最終還是要去廣州，陳炯明完全沒必要到親自趕到福州等自己。

龍雲說道：「是陳司令的弟弟，陳司令如今還在廣州做接應準備，如果一切都順利的話，我們會在第六天早上抵達廣州。」

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