第九十五章 師夷長技以制夷（1/2）

買下豆瓣網，搭建好「初音原創」公司的頂層設計，11月份已然倏忽將盡。

「藤訊微博」和「初見圈子」的搭建，都還要一個月左右的時間。sns戰場，正處在黎明總攻前最安靜的一刻。

在手機市場上，三星這個evdo領域最老牌的巨頭，也終於殺進了中國市場，成為了中電信「天翼」合約機的有力競爭者，瓜分走了「初心」手機相當一部分的運營商渠道份額。

其實，外國貨本來第一時間就可以殺進來的，要不是顧莫傑這兩年在「初見」上每年幾十億幾十億地給電信和聯通送套餐費、業務關係良好，甚至連最初三個月的空窗期都擠不出來。

對於韓國貨殺進來這一點，顧莫傑沒有什麼抱怨。初音智能上下也知道，面對這種情況，只有先接受現實、爭取將來趕上。

畢竟，歷史遺留的差距太大了。

韓國的sk電信早在1996年就運營cdma了，而中聯通是2002年。sk電信2002年已經改用evdo，中電信是2008年。cdma-evdo這個細分制式上，韓國人的網絡升級普遍比中國領先6年。（sk電信升級evdo網絡的契機或者說動機，是2002年日韓世界盃）

所以，在evdo終端硬體上，三星有天然的先發優勢。

不光中國人沒法比，歐美人也沒法比。

要是讓蘋果公司以evdo制式起家，iphone一樣會被三星吊打。（實際蘋果是用wcdma起家的）因為韓國是地球上最早商用cdma/evdo的國家。

後世2015年李綜理講的「敦促電信運營商提速降費、帶動全社會文創信息產業發展」的思路，其實20年前的1995年韓國人就提過了。他們很早就認識到：電信運營商少賺一點小錢；可以讓整個國家和民族的創新產業多賺很多大錢。

sk電信的降費讓利，才是韓流文化擴張的最源初核心引擎。（歷史公允地說，如果不是三大運營商這些********，中國的創新產業和文化產業，起碼可以全面發展快5年。）

要想富，先修路；要創新，先通網。

藐視夷的同時，千萬不能忘了師夷長技以制夷。

除了三星之外，還有用高通自帶brew系統的一些國產山寨機，在這個月裡紛紛攘攘進來搶生意。

這些企業每一家都微不足道，但數量起來之後，靠著價格戰賣低端貨，威力也不容小覷。

「初心」手機的電信渠道出貨受到了明顯的擠壓。

幸好，就在這同一個月里，「初心」推出了使用高通msm7290晶片、支持wcdma制式的聯通版，並且順利成為中聯通的首選合約機品牌。

仗著聯通的高端客戶定位，「初心」一個月里狠狠賣了幾十萬台，把中電信渠道上虧掉的市場份額找補了回來。

王雪紅把htc的安卓路線定位為「先美後中」，其首款安卓機、也是地球上第二款安卓手機htc-g1，在這個月於美國上市。

因為運營商定製的延遲，其中國版可能要到2009年1月才能登陸市場。國內在安卓這個細分領域上，暫時沒有人和顧莫傑競爭。

這是風起雲湧的一個月。小規模的戰鬥有零星揭開，但「蓄力備戰」才是這個月的主流。

……

顧莫傑百忙之後，諸般事情都交代了下去，估計可以稍微空幾天。

一回到家，陸文君適時告訴了他一個好消息：

國慶之後訂貨的兩架豪華直升機和一架豪華客機，都已經交付了。連同內裝改裝在內，空客和龐巴迪都只用了45天，算是很誠意的交期。

兩架直升機一架在中國交貨、一架在美國交貨。以確保顧莫傑無論在歐亞大陸還是美洲大陸活動時，都有直升機可以用。

ec-135hd的改裝版縮小了行李艙、加大了油艙，輕載/重載續航力在1700~1900公里，不可能飛過大洋；以顧莫傑的老巢錢塘為例，最多飛飛京城、深市、首爾這種1500公里級別的中短途航線。要想入蜀、去東北，或者去東京，就得中途加一次油。

龐巴迪「快車」寬體版的續航力則有7000公里，滿油可以輕鬆飛過大西洋，基本上具備了去地球上任何地方的能力，只不過沒法直接走太平洋越洋航線。

分別價值1200萬和5400萬美元的新玩具入手，不爽一把就太浪費了。

買飛機的同時，顧莫傑也通過他父親當年的關係，從國航挑選了精幹熟稔的退役飛行員為他服務。

不過國內的低空空域管制比較麻煩，理論上還要申報航線才能飛，完全不能任性玩耍。

他立刻想起諾蘭拍的《盜夢空間》裡面，就要為「世界次富」渡邊謙弄一架豪華版的ec-135h作為拍攝道具。

何不把自己的飛機借給諾蘭拍電影？將來顧莫傑就可以開著《盜夢空間》里的同號直升機出行，豈不是很帶感？

這已經不僅僅是「同款」的問題了，根本就是同一架。

到時候除了顧莫傑，誰也沒法複製這個有「歷史文物意義」的裝逼范兒。

吃飯的時候，顧莫傑便挑起了話頭：

「君君，最近又想去趟洛杉磯，幾天就回來，絕對不超過一星期。和諾蘭談談《盜夢空間》的事情。你想……」

「不想，要去就自己去。彆扭扭捏捏的，當我不知道你想藉機陪你的寶兒。」陸文君頭也沒抬就回絕了，最後才甩給顧莫傑一個嘟嘟嘴的憤怒賣萌表情。

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