第707章 這就華夏人民的好朋友了（1/2）

1994年1月20號，這大約是華夏有史以來最受米國人民關注的日子，同時也是整個魔都，米國記者最多的一天。

經過了前期的各種宣傳，現在複製版鐵達尼號的起航，已經成了米國一等一的大新聞，吸引了無數觀眾的目光。

米國的記者們，不，準確的說是西方的記者們，全都飛到了魔都，擠到了江南造船廠小小的船塢上，等待著複製版鐵達尼號啟動的那一刻。

因為鐵達尼號實際上是一艘英國製造的遊輪，而其中的遇難乘客，絕大部分也都是英國公民，所以英國人對於鐵達尼號的關注也很高。

而且這裡面並沒有20世紀福克斯的推波助瀾，完全是英國媒體和人民，自己自發炒作起來的。而隨著新聞在英國的走紅，整個歐洲也開始關注這個新聞，所以來的不僅僅只有米國的新聞記者，整個西方世界，大約二十幾個國家，歐派出的新聞記者來報導這一次的事情。

如此盛大的規模，讓江南造船廠自己也完全沒有預料到，尤其是當他們看到足足有500多名記者，向江南造船廠提出申請，能夠現場直播報導鐵達尼號啟航畫面的時候，江南造船廠的廠長也無法決定了，他只能夠向上面匯報這個情況，請上面來做決定。

上面也有爭論，因為江南造船廠本身涉及了一部分軍工產品，如果這個時候讓記者進去的話，保不齊就會引入一些間諜，非常的危險。

不過再經過再三討論之後，上面最終決定，放開讓所有的記者進入直播，因為這是一個展示華夏工業成就的極好的機會，對於華夏的國際聲望和經濟發展，都有著不小的推動作用。

至於一些軍事機密的問題，大可以提前轉移走，不會有泄密的可能性的。

於是，江南造船廠在20號這天正式對外開放，各個國家的500多名記者紛紛湧入船台，近距離的仰望著這艘，仿佛從82年前歸來的超級幽靈。

而根據事後統計，全米大約有4000萬觀眾收看了這一次的電視直播，如果算上全歐洲的話，收看直播的總人口就達到了7000萬人，這是一個非常驚人的數字。

鐵達尼號預定在10:10起航，在此之前，記者們只能夠對在場的20世紀福克斯的高層，還有導演詹姆斯·卡梅隆進行採訪，聽他們說一些早就已經準備好了的，有關鐵達尼號籌備的故事。

比如喬恩·蘭道就像記者們抱怨，在鐵達尼號準備拍攝的時候，預定的投資是8000萬美元，後來投資增長到了1.4億美元，現在投資用猛增到了2.4億美元。

喬恩·蘭道更是表示，當初他得知投資上漲到2.4億美元，而缺失的一美元投資都需要他去找的時候，喬恩·蘭道當天晚上就上了帝國大廈頂層，打算從上面一躍而下，一了百了。

不過他死前，還要被詹姆斯·卡梅隆一起拉著跳下去來著！

「好在那個時候我見到了一位慷慨的先生，他願意支付這1億美元的額外投資，我才最終活了下來。」喬恩·蘭道感嘆道。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。