首頁 > 現代都市 > 騰飛我的航空時代 > 第四百六十四章 技術飛越

第四百六十四章 技術飛越(1/2)

目錄

順著錢強手指的方向,眾人看到下面厚實的試車台上安放著一台約三米長,不到一米高,表面管線錯落有致,機身散發著暗金色光澤的燃氣渦輪動力裝置,正在試車台上澎湃的運轉著。

見狀其他人還好,李放卻跟一臉嚴肅的看向錢強,語氣頗為認真的問:「錢工,你確定你們的D—50的最高功率達到了三千千瓦級別?」

不止是李放,宋長征同樣投來詢問的目光。

也難怪兩人會如此質疑,除了騰飛廠從一千千瓦級別的D—40,忽然上升到三千千瓦級別的D—50讓兩人吃驚以外。

最重要的是兩人作為海軍的軍備技術專家,是見識過同級別航空發動機的,那便是前幾年剛剛裝備海軍的運8型海上巡邏機上的渦槳—6。

可也正因為如此,兩人越看試車台上的D—50就越皺眉頭,原因很簡單,跟同級別的渦槳—6相比,D—50除了長度跟渦槳6差不多外,其他方面照比渦槳—6要小了一、兩圈兒。

這就好比兩個拳擊猛男,高矮一樣,可體重卻差了一、兩個級別,偏偏那個應該打輕量級的瘦子卻說自己有衝擊重量級金腰帶的實力,非要跟那個重量級的大胖子試試斤兩,讓人怎麼看怎麼覺得那個瘦子有點兒不自量力。

此時此刻李放和宋長征看D—50就有種看輕量級拳擊猛男的心態,要知道航空發動機的功率與進氣量有很大關係,所以適當的增大發動機的直徑有助於進氣量的增加。

可騰飛航空動力的D—50似乎在這方面沒有任何改變,整個發動機除了加長,因為外表的管線複雜而增粗了稍許外,整體跟旁邊停放的D—40燃氣渦輪動力裝置的內直徑沒啥本質區別。

可以說就是D—40燃氣渦輪動力裝置做個拉皮兒加長版,可這樣的燃氣渦輪動力裝置怎麼可能擁有三千千瓦級別的功率?要知道運8裝備的渦槳—6是根據蘇聯同類發動機仿製而來,那是經過蘇聯航空技術部門經過嚴格計算確定的最優結果,所以兩人怎麼看怎麼覺得錢強剛才的話有些言過其實。

錢強並沒有回答,而是衝著一旁的操作員問了一句:「小陳,現在功率多少?」

「兩千二。」

「加到三千。」

「好的。」

話音未落,小陳便將旁邊的控制閥緩緩上推,不斷跳動的顯示屏上功率開始蹭蹭的往上跳,很快數字達到了3046千瓦,小陳這才停下上推的動作,然後查看屏幕上的各項數據,看看功率上去後有沒有什麼情況。

其實都不用去看屏幕上的數字,從試車台上不斷增高的轟鳴聲中就知道,D—50的功率在一點點增高。

直至刺耳的嗡名聲充斥整個操作台,好在操作台做了隔音處理,不然以燃氣渦輪動力裝置發出的巨大噪音,足以讓裡面的人聽力受損。

然而李放和宋長征已經對此毫不在意,他們只是難以置信的互視一眼,都不知道該說什麼。

本章未完,點選下一頁繼續閱讀。

目錄
返回頂部