第五百九十八章 閉門不見（1/2）

7月3日。

江川依舊暫住金容仲家的別墅，這邊位置寬敞倒也不算打擾。

早上接到宋克清發來的報告，關聯的是土屋運輸的事兒。

之前已經定下來，土屋運輸那邊由土屋一城和土屋翔太全權處理，對接人員是廣西地區的負責人熊飛。

現在整個扶桑分公司這邊，是由宋克清和國內做對接，之下單獨對接的人員是之前安排王慶宇培養出來的。

關東地區是廖冠良，關西地區安排是熊飛。

另外的信越地區和北陸地區的人還沒過來，等確定合作後，才會陸續安排。

這會兒學習語言，了解扶桑這邊的運作，才是他們要做的關鍵。

根據生鮮運輸那邊的安排，江川是直接定了一輛一百噸的全貨機，然後十三米五的冷藏車載重大約25噸，一共四輛。

這樣可以保證對接貨機不會出問題。

之後是十輛小型的冷藏車用來安排落地配，由土屋翔太那邊全權負責。

根據最近半個月的合作的報表，計劃倒是挺順利，已經正式運行一周左右。

在進行網絡配貨完成過後，完全可以做到次日達。

基本上每一趟郵費損耗大約十萬左右，飛機損耗維修等等加上一共十五萬左右。

外加人工車輛保底一趟最少需要二十萬。

不過從華國飛扶桑，收貨價格可以達到三萬五一噸，一周一百噸的利潤，大約是在三百萬左右。

當然，這個是暫時沒有計算貨機以及車輛的投入成本，加上這個算，可就算不走了。

但總歸是個好兆頭，已經確定情況下來，基本這個數，算是最低標準，所以以贏養虧，並不是不能做到的事兒。

更何況的對接的都是華國境內的大型加工廠，他們的貨源本來就有保障，江川物流這一趟也確實是借了勢頭。

畢竟組合幾十個甚至是上百個和扶桑做業務交接的公司，比起來這些公司各自分別進行運輸，成本可就低多了。

而且有這個貨量，還能保證運輸速度，降低成本，何樂而不為呢？

當時談這個事兒，倒確實是一拍即合。

畢竟就算第一天沒飛走的，第二趟也能走，自己可以做到的是次日達，一周飛一次和飛兩次並沒有區別。

並且給工人全都提成計件工資，在沒貨的時候，甚至能增加休假時間，而且工資還比以前高得多。

員工高興了，老闆才能高興不是嗎？

「再回首恍然如夢……」

江川手機鈴聲響起來，看一眼來電顯示接了——

「餵？翔太？有事兒嗎？」

「江總，之前我們不是在商量回貨的事兒嗎？剛好我這裡聯絡上了一家小林海產，也是在五條市，而且有想法加入合作，您有興趣過去看看嗎？」

「可以，你約個時間吧！」

江川點頭沒反對，這邊自己一直在物色回貨的事兒，要想突出江川物流次日達的優勢，最重要的就是選擇容易壞容易腐，不方便運輸的生鮮。

海鮮一直在自己計劃之內，而且國內也需要貨源，扶桑進口海鮮的價格一直比價格高，而且多數就是因為價格高不敢賣，怕砸手裡。

如果自己這邊出手，搭建起來物流通道，以次日達的形式進行預購，商家有保障，客戶也有保障。

可以說兩全其美。

這樣一來，買家賣家都賺錢，自己做運輸的同樣賺錢。

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