171 南北船閘（2/2）

便有隨船匠師，近前答曰：「可效仿靈渠，設『斗門』。」

「何為『斗門』？」周暉喜問。

「斗門，亦稱陡門，渠內置斗門，每舟入則復閘之，水積而舟以漸進，故能循崖而上，建瓴而下，以通南北之舟楫。」匠師這便娓娓道來。斗門原理，與後世船閘，極為相似。

「如此，當仿效靈渠，排設斗門，連通二水。」換船如何能忍。

「此渠何名？」匠師又問。

「既穿容山，便喚『容渠』。」周暉靈光一現。

「喏。」匠師這便領命。

水路中斷，游麟號無從南下。周暉亦不心急。命船隊就地駐紮。廣發能工巧匠，勘察地形，擇址鑿渠不提。

又六百里傳書薊國，細說詳情。薊王遂開朝會，商議通渠之事。

在薊王眼中，斗門雖稱巧妙，然遠不及後世船閘效率之高。

「……六十裡間，置（斗）門九座，舟入一斗，則復閘之，積水而漸進。浮舟過嶺，上下貫通。便是千斛之舟，亦可往來。治水巧妙，無如靈渠者。」左國令黃承彥，取圖在手，為與會眾人，細細道來。

「二水相距不過二十餘里，廣置斗門，費時費力。」劉備言道：「可否只開二渠，足令通行船隻，往來無阻。」

「只開二渠……」將作寺一系官吏，紛紛苦思。

見久無人應答，劉備遂取圖板，繪製草圖。

雖有左國令居前，蘇伯卻下意識上前，雙手接過。話說，也是習慣了啊。

細過之後，略作思量，蘇伯便已幡然醒悟：「妙！」

薊王所繪草圖，乃仿千斤門閘。渠道前後，對置南北二道水閘。旁設翻車，可內外汲水。待船舶列隊駛入，後閘下落，截斷渠道。若北上，則用翻車注水，待水面上升，與圭水持平甚至超過，再開前閘放行。順流而下。

若南下，則先開北閘，待船舶駛入渠道，再先落北閘，再開南閘。憑渠中所積深水，自可順流而下。

「此渠何名？」蘇伯忙問。

劉備言道：「便叫『船閘』，通俗易懂。」

「主公英明。我等遠不及也。」左國令黃承彥亦想通一切。化繁為簡，便稱高妙。

「將作寺確定尺寸，物料，將模組六百里傳與水衡都尉。」薊王言道。

「喏！」