第7章 即墨城（2/2）
「二十五。」
「客官，不是小店不想做生意，實在是這個價格做不成啊……這樣吧，小店現在一共四十三斤石墨，我給您算四十斤，每斤四十文，一共一千六百文，我再出點血，您給兩貫即可，何如？」
兩貫1540文，43斤算下來是每斤35.8文，張小平看看王泊棠，後者點點頭。張小平從李夏那裡拿出兩串沉甸甸的銅錢，交給老闆，想了想與兩人小聲商量了一會兒，又解下了一串。「張兄，這兩貫是本次的貨款。此外我想再預定一百斤，這一貫是定金，不過這一百斤，你得給我三十文每斤的價格，到時候我們來補款提貨。沒問題吧？如果做得好，以後還會來你這買更多的，別說百斤，千斤可能都有。」有陳家人看著，倒不怕張老闆捲款逃跑。
張好文大喜，但是臉上做出肉疼的樣子，哀嘆道：「唉，鄙人小本生意，實在是賺不了多少，就當交諸位一個朋友了。請放心，下月初十，各位便可來此提貨。」說完他便麻利寫了張憑條，交給張小平。
其實石墨在產地價格不超過10文，還可通過水路送貨上門，張好文只需要派人捎個消息，便可坐賺數貫。他不是陳家那樣以萬論錢的海商富豪，一單生意能賺上幾貫已經相當令人滿意了，積少成多，一年下來也是不少錢。
之後商業組又在這裡買了一批白紙和筆，又留下好幾貫。
現在的紙也不便宜，每張尺寸大約100x50厘米，一百張為一刀。一開始張好文開價150文一刀，後來王泊棠砍到了120文一刀，忍痛挨了二十刀。
筆全是最細的小號毛筆，買了250支。
最後王泊棠又死皮賴臉要走了張好文放在櫃檯上自用的還剩一小半的一方徽墨，準備帶回去特供給管委會使用。
陳安出門叫了個挑夫。這些紙墨加一起接近二百斤了，挑夫往兩個擔子裡一分，挑起來依然健步如飛，看得三人自嘆不如。
王泊棠給了他二十錢，讓陳安陪他把東西送去陳宅，隨後幾人繼續逛街。
出門走出張好文的視線後，張小平突然忍不住大笑起來。
「怎麼了，老張，有喜了？是男是女啊？」
「別鬧，我是笑我們今天賺大了啊……」
「賺？都花出去那麼多錢了還賺，難不成我們還有下家能再賣出去？」
「呃，我不是說買石墨這筆交易賺了，而是說買到石墨這事賺了。」
「石墨？你的意思是，這個石墨真的是我們說的那種石墨？」
「對啊，之前工業組討論技術發展的時候，確實提過萊西有後世國內最大的石墨礦，還把勘探項目列入了遠期計劃裡面，沒想到這個時代已經有人開採了，真是謝天謝地啊。
石墨可是好東西啊，不是說用來寫字，而是工業用。它既是一種優秀的潤滑材料，又是一種優秀的耐熱材料。唔，太高端的應用我們先不說，就說軸承吧。不搞工科的人可能不清楚，軸承可是機械中非常重要的組件，沒有好軸承，機械效率就會大打折扣，甚至某些設計都無法實現。你們平時YY的各種車輛和機械，離了軸承都是空談。
後世常用的滾珠軸承，我們幾年內肯定是沒法做出來的，只能用滑動軸承。這個石墨就是非常優秀的一種滑動軸承材料，它有自潤滑的特性，摩擦係數低，維護簡單，即使在後世仍然有應用場景，比如說四川某廠某特殊大型機械，採用石墨軸承後持續工作時間從十五分鐘延長到一個月……唉，說遠了，總之有了石墨，孫清南的機械組那邊肯定好做很多，買了絕對不虧。」
張小平一頓長篇大論，連帶著王泊棠和李夏心情也好起來。之後他們三人把兩條街都走了一遍，把有哪些店、賣什麼都記錄了下來。
即墨這地方麻雀雖小五臟俱全，西街有鐵匠鋪和一個釀酒作坊，南街有藥店和布店，還有幾間賣南貨的。比較特殊的是北街，一般古縣城是不開北門的，但即墨城不知道為何北門也常年開著，連帶著北街頗為熱鬧，有車行和牲畜市場，遠遠就能聞到味道。
商業組買了幾把鐵斧和一些鋸條，買了幾壇本地釀的老酒，去藥店讓老闆推薦幾副常用藥劑，又稱了一些硝石和硫磺，就回了陳宅。
第二天一早，向陳家人辭行，托陳安雇了一輛小牛車，帶著貨物一路向東往鰲山駛去。
現在的道路交通非常有「時代特色」，與其說是「道路」不如說是「軌道」：黃土路上被常年經過的車輛軋出了兩道深深的車轍，如同特意挖出來的排水溝一樣。牛車在車轍中行走，相對來說要省不少力氣。看到這個，王泊棠他們才更深刻地理解「車同軌」的作用，並且明白了當下為何要把車輪子做得那麼巨大，實在是因為不夠大的話，走在車轍里就會擦底盤啊！
如此一路無事，最終平安回到了鰲山。
到了山口小路，車夫就不肯繼續向東了，畢竟東邊險惡，誰知道去了還回不回得來？
王泊棠也沒勉強他，反正根據出發前的約定，保安組乙隊已經在山口等著他們了。他給車夫付過錢，就讓他回去了，還對他鞠躬致謝，讓這個粗糙的漢子受寵若驚。
保安隊帶了幾把自製抬車，也就是一個類似擔架的木架子，由兩人抬著或者扛著，可以運輸小批量貨物。現在木工組做不出輪子，做了幾根扁擔，身嬌體柔的穿越眾又玩不轉，最後搞了這些抬車出來，還算好用。
一行人說說笑笑回到東山營地，受到了正在吃飯的穿越眾尤其是工業口成員們的歡迎。
一場難得的迎接儀式過後，人們又回到了崗位上，開始了新的建設。
「東海商社」的木牌已經在穿越眾的領地內立了起來，一切都在向前發展。