第34章 整裝出發開地圖（2/2）

不過水手裡也有幾個聰明的，比如一個叫趙虎子的，原先是東海地區北邊的漁民子弟，被東海商社僱傭過來做了水手。他以前並不識字，學了東家們的「拼音」之後，觸類旁通，驚喜地發現自己能把想說的話寫下來變成「文字」了，忍不住和周圍人分享起來，居然帶動了一番學習拼音的風潮。這也引起了海洋部長張船長的注意，把他作為重點苗子培養起來，現在他已經是試一號上的水手長了，管理所有土著水手，順便負責教授他們拼音。

信號很快打完，王廣金也用手臂擺出個姿勢表示收到。這次的信息是「jin kou dao le」，王廣金想了一會兒，應該是「金口到了」的意思。

金口，是即墨北方一個沿海港口。後世這裡名聲不顯，因為金口附近的海灣已經完全填成農田了。但是在清朝時期，金口港可是山東地區最大的港口之一，這裡有一個巨大的海灣深入大陸內部，又有內河一直聯通到即墨和萊陽等地，既有交通便利又有優良的避風條件，是非常優秀的港口。

金口港要到明末清初才開發出來，現在也只是一片尋常的海岸，甚至連金口這個名字都還沒有。

起點號在港灣入口處停下，吃水較淺的試一號進去探索了一下，小心地引領起點號進入港灣內，一直向西慢慢行駛到內陸岸邊。

王廣金掏出臨摹的地圖一看，嚇了一跳，又反覆確認了一下，才確定沒看錯。這裡的地形和後世的差別非常大，現在他們所處的地方是一個長寬接近十公里的巨大的口袋型的海灣，西邊、南邊、東南邊都是陸地，只在東北邊有個開口。而後世的地圖上，這裡根本沒有什麼海灣，只有一大片平地……要說什麼滄海桑田，便是如此了吧。

站在船樓上放眼望去，北邊有一條大河浩浩蕩蕩向南流入海灣，近海處都是荒灘，西南邊有數條小一點的河流，附近沒什麼開發的痕跡。他又拿著地圖比劃了一下，確認北邊的大河應該是五龍河，一直通向萊陽縣，而西南邊的幾條小河和後世的位置差別有點大，沒辨認出來，但應該能通向即墨縣腹地。

海灣東南邊的半島從地圖上看應該是後世的田橫鎮，但現在看來也大不一樣。此時這裡是一個錘頭狀的大半島，幾乎已經要獨立成島，只通過很狹窄的一段陸橋同大陸相連，從船上能直接看到路橋南邊的鰲山灣。

島上有少量居民，據他們所說，此地名為「巉（chan2）山」。這裡數百年前應該也是一個獨立的大島，後來周邊海域漸漸淤積，才連上了大陸成了半島。

隨後兩船開近，韓松和王廣金交流了了一下，決定分頭測量一下水深。

經過一番折騰，他們發現海灣西邊和南邊都是淺灘，大船難以停泊，倒是東南邊水深條件不錯，因為這裡岸上有一道山脈隆起，圈出了幾個不錯的深水港。

韓松對這裡很是眼熱，畢竟青島暫時開發不了，金口灣是作為海軍基地的一處優良備選。西邊有大片沖積平原，可以開墾成農業基地，同時水路四通八達，又有著巨大的商業潛力；東邊有巉山島，樹木叢生，良港眾多，又擋住了東南海風，條件簡直不能更好了。只要在陸橋附近建設一處棱堡，便能輕易控制周邊區域，這裡又沒有討厭的膠州水師，韓松恨不得馬上就回去寫報告把這裡占下來。

不過隨著之後他們繼續向東行駛，這種興奮漸漸麻木了，因為沿線的優良港灣太多了，尤其東北方的乳山縣所在的乳山灣。

進入乳山灣需要通過一道寬不過一里的狹窄海口，海口兩側是高山，若是放置一些遠程武器，戰時再把海口一攔，簡直是真正的一夫當關萬夫莫開。

船隊進入這道關卡的時候，韓鬆口水都要流出來了，甚至動起了拿下乳山的念頭，恨恨地看著兩側的高山，盤算著如何才能攻占這裡。

倒也不是不可能。此地雖險，但畢竟沒有火炮，只能用些投石工具機弩之類的東西防守，並不能構成真正的封鎖。而且姜萬戶家就在這裡，說不定什麼時候就起衝突了呢？

沒錯，乳山縣是姜家的大本營。姜房就是乳山人，姜思明繼承萬戶職位後，把他的弟弟姜思聰請封為寧海州刺史。寧海州州治本應是北邊沿海的牟平縣，姜思聰卻常年駐在南邊的乳山縣。傳統中國人都有濃厚的鄉土情節，姜家人也不例外，他們雖然在外面橫行無忌，在家鄉卻是造福鄉莘的大善人，乳山托他們的庇護，在這幾十年的亂世中一直秩序穩定，是個世外桃源般的好地方。

乳山灣入口處也有稅關，稅吏見東海人的文書是即墨程知縣開具的，王廣金又很識相地給了紅包，也就沒為難，只收了通行費，沒抽取貨物，對蓋著油布的虎威炮也沒在意。

東海商社在當地呆了好幾天，收集了不少情報，同時也發售了部分香料和檀木，由於乳山比較富裕，銷量還不錯。

離開乳山之後，第一艦隊繼續向東，準備繞過山東半島東頭，前往渤海沿岸區域。

這段航程看上去平平無奇，但在這個時代其實是有相當風險的。此地是渤海與黃海交界處，海況多變，風浪強勁，暗礁眾多，稍有不慎就會出事故。就連陳一成這級別的海商也很少往這走，只有真正的大海商才敢跑這條航線。後世元明清硬生生開鑿了大運河往北京運糧，有相當一部分原因就是因為這段海區的航海風險。

也正是因此，這一路上雖然仍有眾多的優良港灣，但並沒有海港或者城市，連沿海農田也很少，只有間或幾個小漁村。當然，這也是因為當地的自然條件不好，全是山地，少有平原，自然也沒多少人了。實際上直到21世紀，這裡的人口密度也不怎麼高。

不過東海人藝高人膽大，並不將這段航線放在眼裡。

他們有海上定位技術作為憑恃，並沒有走暗礁密布的近海，而是直接走外海繞了過去，簡單粗暴規避了近岸航行的風險。

不過為了安全起見，他們晚上並沒有行船，第一天晚上停泊在半島頭部東南方的石島灣，第二天一鼓作氣繞過成山頭，到達了後世威海市附近，停泊了一晚之後，開始偵察附近的情況。

威海港是一個凹型的港灣，開口朝向東北，開口處有一島即劉公島控扼住灣口，作為軍港的條件非常優良。不過韓松看了之後卻有些皺眉，無他，實在是因為這裡太荒涼了，連漁船都沒見到幾條。

威海此時還是一片荒涼的無名海灣，很長時間內連官府都懶得管，直到後來明朝為了備倭，才在這裡設立威海衛，有了正式建制。不過之後也沒多少居民，真正發展起來還是要等到清末作為北洋水師駐地的時候。

所以這裡港口條件雖好，短時間內也無法被東海商社利用，除非他們能移民個幾千人過來。

簡單測量了一下水文，繪製了地圖之後，第一艦隊便拔錨繼續西行了。

之後，他們到達了寧海州的州治所在，牟平縣。

牟平後世歸屬於煙臺市，不過煙臺此時還沒影呢，牟平才是這附近最大的城市。當然，也只是矮子裡拔高個，實際上規模與人口連即墨都不如。

不過牟平的港口條件很好，港外有一長條形的島擋住了波浪，隔出了一片平靜的海灣。雖然水深不足，但對於這時代的小船完全夠用了，以當前的目光來看確實是個優秀的港口，所以來往的商船還不少，港口上甚至有不少契丹人和高麗人。韓松在心裡給它加了一分。

第一艦隊在此休整了五天，期間王廣金在牟平做些生意，韓松帶著試一號又去探查了一下後世的煙臺港。

如同威海一樣，煙臺這個名字在此時也是不存在的。煙臺港外的芝罘（zhifu）島此時尚未與陸地相連，甚至隔得還挺遠。大陸上的夾河仍然存在，與東邊的乳子山一道圍出了一片三角地帶，倒是很適合防禦。這一帶地形平坦，有不少小村子，估計差不多也有數百人口了。韓松評估著這裡的條件，默默在本子上記了一筆。

此後他們結束了在牟平的休整，開始前往此行第一個真正的大城市——登州。