第42章 再次南下（2/2）

「東家們什麼時候騙過人？放你的心吧，回去之後你就能跟小萍提親啦！嘖嘖，之前教你算術怎麼都教不會，等到分你一腳居然就無師自通了，厲害啊關大富。」

「嘿嘿，原來算數的時候，總覺得跟自己沒關係，自然看著就像鬼畫符一樣。現在真算不好就要吃虧了，再一看，原來很簡單嘛。」

「哈哈，那你多練練，以後不出海了還能當個帳房！」

兩人打趣起來，過了一會兒趙虎子也拿了幾張紙出來演算了一遍，看了看算出的數字，心滿意足地睡著了。

不管在什麼時代，出海都是一件枯燥無聊且風險大的事，因此為了招募足夠的水手，必須要給他們足夠的利益才行。

歐洲人的激勵措施非常簡單直接，遠洋航行的時候允許水手隨身攜帶兩個手提箱，可以裝上自己採購的貨物帶到目的地出售。這樣水手的收益就直接與船的收益掛鉤了，之後在海上遇到各種狀況之後才會拼命出力，畢竟一榮俱榮一損俱損嘛。

而中國這邊有一套更成熟的股份制分配方法，就是「百腳制」。商船的收益權被分為一百「腳」，船東、船長和船上人員分別占有不同的腳數，完成貿易後按各自的份額分配利潤。一般來說，即使是普通水手也能分到一腳，資深船工更多，甚至有能分到五腳甚至十腳的。當然，占最大頭的還是船長和船東。後世把參與到某件事中稱為「插一腳」，就是從這種分配製度中流傳下來的。

東海商社一開始也不知道這些彎彎繞繞的，直到出航前，當初從明州雇來的五個船工要求「插一腳」，他們才發現這個激勵制度的問題。後來海洋部又去找張四海等以前的海盜問了一下，發現原來連海盜都有類似的分配製度，他們才認真思考起來。

最後海洋部請示了管委會，決定還是要施行這樣的激勵制度。畢竟這時代的人沒什麼家國情懷，不可能憑思想教育就跟你出海賣命，就算能強拉上船，萬一在海上譁變了怎麼辦？就算到了二戰時期，窮得要吃草的日本還要盡力保證海軍能吃上大米粥呢。

一開始海洋部還是比較傾向歐洲人的手提箱制度的，畢竟簡單易行，讓水手自己去買貨賣貨，盈虧自負，不用像百腳制那樣還要向水手公開財務信息，容易產生糾紛。

但財政部強烈支持百腳制。

孔嘉誼親自跑到海洋部解釋，說現在幾條船都由自己人掌握，看上去向水手公開財務會比較麻煩。但想想將來，等到商社有了很多商船、開始由土著擔任船長的時候，該如何監督船上的財務呢？百腳制下的水手不就是最佳的監督員？

海洋部幾位大員聽了都覺得很有道理，於是就決定在南下貿易時實行百腳制了。不過也沒那麼大方，大部分普通水手都只有一腳，個別表現好或者資深水手才給了兩腳，剩下的幾乎全是東海商社的。後來李如南和岳秀仗義執言，指出海洋部的股東們冒風險出海，應該給他們也分幾腳才對，這才給了船上的股東們一人分了三腳。

像趙虎子這種重點培養的人才，就有兩腳的待遇。其他水手知道能從商船收益中分一腳之後，也很興奮，連帶著學習數學的熱情也高了起來。

之前出海無聊的時候，股東們經常利用空閒時間教水手們識字和算術，但他們總是興趣缺缺，現在倒是肯主動學習了，也算是意外收穫吧。

接近正午的時候，韓松把起點號上幾個股東召集起來，輪流使用六分儀測量緯度，以讓他們增加熟練度。

六分儀可以視作光學儀器與量角器的結合體，使用者通過上面的望遠鏡和反射鏡可以同時看到太陽和海平線，再逐漸調節鏡頭的角度，使視野中的太陽與海平線重合，就能讀出太陽的高度角來。

隨著測量次數增多，時間越來越接近正午，太陽高度角的讀數也逐漸增大。等到讀數開始減小的時候，就說明正午已經過去了，此時再回顧之前的數據，找出其中最大的那個，就能確定正午對應的時間和當時的太陽高度角，從而計算出此地的經緯度來。

最終結果是現在大約是在東經121.5/北緯33.5度的地方，離出發地差不多300公里了。韓松又把船尾線輪記錄的里程數據拿過來，是153海里，也就是283公里。看來這線輪記錄的里程要比實際里程小一些，以後得加個修正係數。

繼續行駛不停，第二天正午到達了長江口以東的海域。

韓松看了看地圖。這時代長江口附近的地貌與後世很不一樣，南岸倒是差別不大，但北岸後世啟東市所在的區域現在尚未淤積出來，海岸線要比後世靠西得多。

根據從陳一成那裡打聽來的信息和文化部提供的歷史資料，長江口附近的海盜以崇明島上的朱清和張瑄為首，他們號稱有五百條船（實際上大多數是小漁船），仗著對水文的熟悉，攔路收費，不服就搶，橫行一時。

如果歷史沒發生改變的話，這朱清和張瑄後來會投靠蒙元，先是幫缺乏水軍的蒙古人把臨安寶物運回北方，又探出了南糧北運的海上航路，可謂給蒙古人立下了汗馬功勞。

不過這朱張二人勢力雖大，卻也不可能控制住茫茫大海，只能守在長江口近岸必經之地上，等著往來商船自己撞過來，絕不會想到第一艦隊居然從外海繞到了他們眼皮子底下。現在艦隊裡有陳家商船這麼個拖油瓶，韓松暫時不想和海盜打交道，向西南選了個方向，直航明州。

到了杭州灣內，便有南宋水師巡邏了，畢竟是通向臨安的水道，不能放任賊匪胡來。除非你作死跑去灣口星羅棋布的群島中，否則是不太用怕遇到海盜的。三隻船向西航行，一路無驚無險，傍晚時分便到了明州港。

明州港外依然是那副繁忙的樣子，韓松等人雖然之前聽南下三人組描繪過，但親眼看到這種桅林帆海的景象還是很震撼的。

跟上次一樣，等了一會兒就有小船來引導他們入港，他們也按慣例準備了賄賂。到了岸上的和買環節，東海人把那200kg東海鋼抬了出來，稅務官檢驗一番之後頗為驚喜，收了這近400斤上等好鋼，又收了一筆賄賂，便不再和買別的貨物了。算下來這批鋼換了到岸價一兩千貫的貨物，也算是值了。

之後的事情就很順利了，他們在港口租了個小院子，做居住兼倉庫用，又給水手們一人預支了五貫錢，讓他們自己玩去了。

休息一晚之後，韓松等海洋部的人把賣貨的事宜委託給商務組，就決定出門去好好考察一番明州這個繁盛的港口了。