第386章 烈焰級（2/2）

戰爭結束，財政不可能無條件向軍方傾斜了，總得回復正常的發展才行。雖說海洋部仍然有不小的預算，但他們還有一大堆錢要花，養兵造船不都得要錢？最新的烈焰級更是造價昂貴。所以衡量之下，只能優先造船、募兵，武器就先適量即可，反正現在海上壓力也不大。最後的結果就是，火炮的產量大幅下降，適合烈焰級的巨炮更是稀缺，試航時只能先湊合了。

現在，寬敞的炮甲板空蕩蕩的，只有孤零零幾個炮位，剩下的部分被安裝上了吊床，用作水手的床鋪。呃，這倒不是湊合，實際上，就算炮甲板裝滿了炮，大部分普通水手還是要搭起吊床跟大炮擠在一起睡的。沒辦法，我們大航海時代就是這麼辛苦的啦。

這也不算是虐待，炮艙至少還有個窗，就算要睡吊床，條件也比下面的客貨艙好多了。而且一旦跟有火炮的敵人（如果有的話）打起來，吊床和裡面的被褥多少能起到一點緩衝作用，可以吸收炮艙內四濺的木屑，也算是一種防護設施了。

經過這麼多改進，乍然看上去，烈焰級的模樣與之前的星火級完全不同，完全是一艘不同的船了，但了解她們的人，則能如數家珍地說出她們之間的傳承關係。

星火級最初以福船為基礎製造出來，但發展到後期，結構與最初的「寒露」等船已經截然兩船了。後期型號船型更合理，水密隔艙結構向力學性能更完善的肋骨結構進化，細節方面也有很大的改善。烈焰級，就是在這個基礎上進一步進化而來的。

烈焰級的客貨艙和底艙，其實就是從星火級的兩層艙室發展過來的，而炮艙這層的炮甲板，其實就是原先星火級的露天甲板。烈焰級在星火級船體的基礎上放大之後，把原露天甲板的舷牆高度大幅提升，一直升到與後半部的艉樓舷牆平齊，再將艉樓頂甲板向前延伸出去，一直覆蓋住整個炮甲板，就成了新的露天甲板，兩道甲板之間也就隔出了炮艙這個獨立的艙室。從數據上也能看出兩級別船隻的傳承關係，戰鬥狀態，烈焰級炮甲板的炮門底緣距海面約1.5米，而星火級的露天甲板炮位距海面也是這麼個高度。

炮艙後部兩對炮窗所在的位置，就是原先的艉樓、現在的軍官艙室。其中最後一對炮窗所在的位置是單獨的艦長室，占據了兩窗相對著的整段甲板，裝修豪華，有股東進駐的時候就給股東住，不然就是艦長的私人空間。倒數第二對炮窗左右各有一個軍官艙室，右艙四個鋪位，左艙兩個鋪位，分別供給中級和高級軍官。兩個軍官艙之間有一段三門相對的空間，擺了張桌子，是餐廳兼會議室。

追雲號的軍官艙占用了兩對炮窗的空間，相應的就沒有在後面懸吊龐大的豪華艉樓，只是稍微外擴以方便軍官觀察側舷的情況，整體線條很是流暢，配合上面的平甲板，給人一種獨特的美感。而且它另有低調的奢侈，軍官艙的舷窗和後窗上鑲嵌著大塊的平板玻璃，光照效果極為良好，要是懂行情的人看了能亮瞎雙眼。

這四個艙室便是船體內部的情況，炮艙再頂上就是露天甲板了，也就是魏萬程等人上來之後一直傻站著嘖嘖稱奇的敵方。

李濤去韓松的艦長室參觀了一圈，很是羨慕嫉妒恨，數著指頭算了一遍得第幾艘才能輪到自己之後，沒有走艉部樓梯，而是特意走到艏樓梯處，從寬敞的天井處回到了露天甲板上。

這個露天甲板，與傳統船隻前艏樓後艉樓兩頭高的設計完全不同，終於實現了海洋部某些人念叨已久的平甲板設計——從頭到尾完全平直，幾乎完全沒有上層建築，除了特意設置的阻攔檻，沒有任何台階添亂，可以推著小車方便地搬運各種物資，同時也降低了重心和風阻，提高了操縱性。

這一層也設立了多個炮位，艏四艉八，可裝備12門火炮，不過由於位置更高，不能裝備太重的巨炮，海洋部計劃配備一批在上次戰爭中大放異彩的D1式150mm短重炮。當然，現在也沒配齊，只放了六門裝點一下。

按武備組的計劃，D1式被正式命名為「鯊」炮，稍後還會推出同口徑但是更長的D2「鯨」，遠期還會有D3「鯤」。鯨炮將成為烈焰級的主力火炮，放置在炮甲板上。

如果火炮全部配齊的話，追雲號將擁有24門鯨炮和12門鯊炮，並且在角落搭配一些後裝式的獅牙炮。這種情況下，她將具有極其恐怖的火力，甚至超越了清河之戰中大放異彩的東海號。而且統一口徑的火炮使得後勤較為簡單，戰鬥效能很是可觀。可是，貨幣化結算後火炮本身就價格不菲，而且這樣下來光炮手就要幾十上百人，算上其它人員一艘船恐怕得二三百人才能玩得轉，光是人員開銷也不少，所以非戰時是不會配備這麼多炮和人的。