第481章：不知道買的是二手車（2/2）

張博沒看到宋偉和王虎等人之間的小動作，他的注意力全部集中到了這輛mini上面：「方經理，您說這輛車是五門四座兩廂車，我剛才饒了幾圈，怎麼只看到兩個門把手？」

「這就是這款miniCLUBMAN的獨特之處了。」方遠告訴張博，mini之所以招人喜愛，除了小巧復古的經典外觀之外，它的車門和內飾同樣很吸引人。

說著，方遠先示意主駕駛旁邊的趙大明打開車門，然後他指著說：「那是第一個。」

趙大明打開主駕駛車門的一剎那，張博的注意力一下子被吸引了過去，因為他發現竟然沒有門框的車門顯得高端大氣上檔次，十分與眾不同。

「這是無邊框車門。」

在如今這個拼顏值的年代，在以前幾乎成為高檔代名詞的懸浮車頂和溜背車頂已經爛大街，恨不得五六萬的東風帥客都弄了懸浮車頂，而無邊框車門卻依舊很少見。

方遠的手臂在空中划過一周，示意張博看清展廳里的所有車型，擁有無邊框車門的屈指可數，究其原因還是成本高，技術高，門檻高，這三高好似天塹難以逾越，不是誰想做便能做出來的。

緊接著方遠把無邊框車門的好處與缺點簡單說了一遍，張博一邊聽一邊在宋偉的指點下觀察展廳內的車型。

發覺確實如同方遠所說，和面前這輛mini一樣擁有無邊框車門的幾乎全是大眾CC，奧迪A5，英菲尼迪Q60，奔馳CLA，傲虎，翼豹，森林人這樣的，不是運動車型，就是以力量或者操控見長，總之沒有一個善茬。

結合著方遠解釋的情況，張博樂呵呵的琢磨著，無邊框車門安全又帥氣，當自己駕駛著這輛mini在美女的旁邊停下車，推開這麼拉風的無邊框車門的時候，一定是帥爆了。

接著，方遠又讓徐宏打開了尾部對開的兩個車門，繼續數數：「那是兩個。」

後面的兩個車門就不是無邊框車門了，而是普通的款式，張博的興趣沒有那麼高，只是有點好奇：「我知道有的兩廂車尾門是向上掀開，還有的SUV是向一旁打開，還從來沒有見過對開的。」

那是你沒有注意過有些拉貨的麵包車，方遠心裡這麼想，當然不能這麼說，為了宋偉的幸福只好接著忽悠：「2011款CLUBMAN最具標示性的就是後尾箱對開門設計，非常帥氣，還非常的方便實用。

因為開口比較大，和拉貨……加上後備箱空間還行，甚至能裝下一些比較大的物品。不過開門占用空間較大，如果車尾空間不足，很容易造成磕碰，這個你以後必須注意。」

方遠差點說走嘴，急忙親自打開了面前的副駕駛車門。

隨著方遠打開副駕駛車門，張博的注意力再次被吸引。

因為當方遠同時拉動了副駕駛後面沒有門把手的車門後，兩扇門一左一右向外展開的過程，像極了蝴蝶的翅膀在振動，特別有逼格，特別有儀式感，特別好玩。