首頁 > 現代都市 > 超級汽車銷售系統 > 第622章:斯巴魯BRZ(一)

第622章:斯巴魯BRZ(一)(2/2)

目錄

張晨從車頭到了方遠身旁,目光觸及方向盤時,原本美滋滋的表情一下子凝固。

張晨確實非常吃驚,相比他以前開的奇駿,哪怕是剛買的銳志,這倆貨的配置雖然低,最起碼是多功能方向盤,上面有按鍵方便操作。

面前的這個方向盤呢?

在張晨看來就是光禿禿的三個鐵片外面套個細圈,連最基本的氣囊都沒有,還有比這更簡陋的嗎?

哎,還真有,等到目光移動到中控位置時,張晨的嘴巴更是微微張開,一副不敢相信的樣子。

別說十多英寸的大屏,連個小屏都沒有,妥妥的是個CD機。

手動空調,收音機,長長的手剎,沒有傳統的中央扶手及扶手箱,只有一個儲物格和可移動的杯架……

更讓張晨撇嘴的是儀錶盤,純機械指針儀表,沒有行車電腦信息顯示,幾乎找不到任何當今電子科技的痕跡,仿佛一下子回到了90年代,張晨又覺得宋國源給自己改的銳志非常香。

張晨的手指撫過儀表台上面的內飾材料,澀澀的感覺有點剌手,敲上去悾悾的響,百分百的硬塑料。

看向右邊,織布的座椅,2+2的布局,由於溜背的造型,後排不但頭部空間侷促,腿部的空間也非常小,別說坐一個成年人,哪怕是九歲左右的小孩子都費勁,只能當額外的儲物空間放東西。

唯一讓張晨不明白的是主駕座椅的頭枕旁向下垂有兩根長長的紅色、帶卡扣的帶子,好像是安全帶。

簡單的打量一遍內飾,張晨得出了自己的判斷:用料廉價,配置低到喪心病狂,空間狹小,十萬塊錢買它都有點坑爹。

這時張晨想起自己那輛改過的銳志內飾,真皮雷克薩斯方向盤、大屏加氛圍燈什麼的,要逼格有逼格,要面子有面子,吊打這輛BRZ。

不過張晨沒敢向著方遠吐槽,萬一價格非常低呢?畢竟一分價錢一分貨,十分價錢買不錯。

「老哥,這輛BRZ多少錢?」張晨盡力撫平被刺激的千瘡百孔的小心肝。

「二十八萬。」

「噗。」自己的銳志改過才多少錢?張晨的嘴巴立馬咧到了後腦勺,「多少年的車?跑了多少?當年上路多少錢?」

張晨顯得特別激動,還有連珠炮般的一大堆問題,方遠倒是沒有驚訝:「15年的車,實表3萬公里,當年落地29.20萬,這是2015款2.0i手動版。」

「5年了,哪怕里程數少點,當年29.20萬。」張晨感覺心頭一口氣出不來,手指從方向盤開始,在車內嘩啦一遍,「連個行車電腦都沒有,就這破爛一樣的方向盤,中控,敢賣28萬」

看著張晨憤憤不平的樣子,好像就差說張晨比劫道的還狠,眾人轟的一下笑了。

「張老弟,那個方向盤是賽車方向盤,後改的。」王虎捂著嘴樂的前俯後仰。

杜驍也給王虎做證:「我在賽車場見過這個牌子的快拆方向盤,叫什麼MOMO,是從香城的改裝店買的正品,價格好像2500.」

「嗯?」張晨都愣了,他實在想不通,一個連安全氣囊都沒有,這麼簡單的方向盤竟然要幾千,無限感概的說,「改裝真是花錢如流水。」

「這個是假的,五六百塊錢,BRZ的原廠方向盤也不咋滴,以後的版本才改成了多功能的。」方遠的身體探進了車內,伸手從後排掏出了一個方向盤遞給張晨,「喏,這是當初賣家留下的。」

張晨雙手捧著方遠遞來的原廠方向盤,只瞥了一眼就滿臉的嫌棄。

這個T字形原廠方向盤明顯是塑膠材質,沒有任何控制按鍵,只在中間貼了昴宿星團六連星的藍色斯巴魯車標。

「相比驚艷的雙門跑車設計,低矮運動的外觀,騷氣的無邊框車門,這輛斯巴魯BRZ不但配置低,用料廉價,空間狹小,年限上來後,或者是不注意保養,它的內飾異響、剎車異響、轉向系統異響加上發動機噪音、胎噪、風噪和車身抖動的聲音,亂七八糟的和開演唱會似的……」

宋國源不同意方遠的說法:「這是普通日系車都存在的問題,配置低,隔音差,用料差,異響多,不過對於跑車來說,噪音大,不叫事兒,聽的就是發動機的咆哮,BRZ除了方遠說的發動機噪音和異響,平時幾乎沒有排氣聲浪,哪怕是3000轉之後依舊沒有,聽到的全部是主動聲浪導入系統放大的發動機噪音。」

「這個主動聲浪導入系統很吵,要是我就直接拆了。」杜驍不喜歡這種人為製造的聲浪。

方遠明白,聲浪這玩意因人而異,有的人覺得很嗨,有的人就認為很吵,是自欺欺人:「BRZ的方向盤沉,需要膀子力氣,不過它的指向精準。它的座椅有點硬,包裹性非常好,張晨你上來試一試。」

張晨越過方遠沒有上車,先拉扯了一下座椅左邊的原廠安全帶,又指向了剛才看到的那兩條紅色的帶子:「這是四點式安全帶?」

「對,這是原車主改的SPARCO四點式安全帶。」方遠又從座椅兩側扯出來同樣的紅色帶子,告訴張晨正品需要大幾千,可惜也是假的,幾百塊錢。

「還有哪個地方改裝了?」張晨好奇的詢問,「多不多?」

「車內的改裝只有快拆方向盤和四點式安全帶,座椅什麼的全部是原裝,另外加了行李箱支撐杆,散熱護板,散熱底板,引擎室支撐杆,引擎室前置拉杆,後槓加強杆,中底加強杆,翼子板骨架加強件,前防傾杆,機油透氣壺……」

原車主並沒有改動力系統,尾排,外觀覆蓋件之類的,所以這樣的改裝不影響保值率,但是在收車的時候,方遠也沒給送車的正弘集團總部王經理加錢,算是白撿的。

收車時一分不多花,賣車的時候,這就是王虎他們吹噓的優點了。

完全可以打開機蓋讓客戶看,比別人多賣您大幾千容易可以接受吧?

「你們的良心大大滴壞了。」張晨調侃著方遠,卻又感嘆著二手車水深,若不是和方遠是朋友,還不知道被坑成什麼樣呢。

張晨相信方遠,不再追問改裝得事情了,坐到了主駕駛上忽然扭頭對方遠說:「有點硬,不過這個包裹性確實非常好,就像一雙大手死死的抱住我的身體。」

「對,BRZ的座椅舒適性一般,整體包裹性非常好,你看這個原廠座椅兩邊的護翼又高又厚,坐在裡面的感覺如同把人鎖在上面,有種賽車桶椅的味道,這是防止行駛中身體甩來甩去。」方遠讓張晨摸一摸座椅用料,「座椅的面料是織布的,表面還附有一層絨毛,因此摩擦力很強,不過容易粘毛,不太好打理。」

目錄
返回頂部