第666章：騏達（一）求訂閱（2/2）
別看現在這輛騏達大問題小故障一大堆，說良心話，它確實很皮實耐用。
但是再毛病少的車子也要按時、正確的保養，平時別大意，多注意觀察車況，發現小問題馬上修復。
否則就是給你一艘太空戰艦，也能讓你給造壞了。
而之所以積累了這麼多故障，全部是上一任車主粗心大意遺留下來的，老舅又不懂車，估計壓根沒有看出來。
方遠感嘆了一句車況太糙了，無奈的接著往下看。
「下邊梁切割，
左後車門鈑金，
左後翼子板切割，
……」
鈑金維修的項目顯示左後被撞，這時方遠已經想罵人，這輛騏達不但車況糙，還是輛事故車，萬幸C柱，B柱，梁頭，上邊梁等處沒事，情況不是那麼嚴重。
更氣人的是，左後被撞，下邊梁又沒有達到非要切割的程度，為什麼非要用切割的維修方法？
這樣修復的速度是快，維修費是多，但就憑這一點，別管當時的事故大小，你切割了就是大事故車，賣二手車時，即使原車主拿著當時發生事故的照片，砍價一萬的車商，都是菩薩心腸的大好人。
另外讓方遠吐槽的是這款騏達竟然沒有後防撞梁。
方遠知道，東風日產旗下，以前的老款車型，一共有騏達、軒逸、陽光、驪威、逍客和啟辰D50這六款車沒有後防撞鋼樑。
在這輛騏達的後槓內，取代防撞鋼樑的是三塊泡沫塑料，4S店美其名曰：吸能塊，一塊收費幾十塊錢。
這時方遠又暗自慶幸事故是發生在了左邊，如果按照這個撞擊程度，在左邊沒有什麼大問題，撞到了車尾，不說兩廂直接變一廂，後槓百分百是消失了，妥妥的大事故，那就必須切割後尾板。
方遠強忍著直接拉到了最下方，赫然寫著：二手車參考價: 8千--1.2萬。
「原本幾萬的車價掉到了八千？」方遠都氣樂了，心想指不定老舅花多少錢買的，如果能退，必須去找賣車的車商或者私人賣家。
方遠的老舅認識宋國源和蘇北，知道他們和方遠的關係好，熱情的過來散煙打招呼，閒聊了一會兒才對方遠說：「來，幫我看看這輛騏達怎麼樣。」
剛才閒聊時，方遠一直觀察著老舅的表情，發現他樂呵呵的，現在的心情非常高興，證明很喜歡這輛騏達。
「好，我幫您看看。」
方遠先繞車一周，裝作檢查覆蓋件。
其實剛才方遠已經從車況鑑定上知道，除了左後的事故，這輛騏達基本上四周都有剮蹭，瑕疵比較多。
車身全部噴過漆，因為是紅色，色差不是太明顯。
站到了車身側面，方遠笑著問老舅：「您剛換的四條新輪胎？還是夏季胎。」
「不愧是行家，就是專業，一眼看出來是夏季胎。」方遠的舅舅衝著方遠豎起了大拇指，美滋滋的說，「騏達的輪胎又不貴，我嫌原來的輪胎太破，乾脆直接換新的，這樣安全，開著還爽多了。給我換胎的小哥給我說，這是夏季胎，等到了冬季再換雪地胎，更安全。」
看來老舅確實喜歡這輛車，要不然不會這麼上心，方遠有點猶豫了：「舅，您搞錯了，那叫冬季胎，不是雪地胎，雪地胎是那種有釘子的，專門在雪地上使用，咱們歸德府冬天又不下大雪，不用專門換雪地胎，萬一下大雪了，綁上防滑鏈就行。」
「我搞錯了？」方遠的舅舅愣了一下，但是想起自己的外甥是汽車方面的行家，也就乾脆不想了，「那我怎麼辦？」
「如果用車頻率不高，不跑高速，這個夏季胎湊合著用，如果經常用車，換成四季胎就行了。」方遠告訴舅舅，輪胎和舒適性、油耗和安全都有關係。
冬季平均氣溫15度的地區，車主又不經常去外地，可以常年用夏季胎。
冬季平均氣溫5-15度的地區可以常年用四季胎，
冬季低於5度時最好換冬季胎，並且氣溫高於10度時再換回四季胎或夏季胎。
夏季胎在某些地方可以冬天用，然而冬季胎最好不要在夏季用，否則胎噪會增加，油耗會上升。
加上胎壁太軟，磕到馬路牙子容易鼓包，它的高速行駛支撐性差，緊急變線時車身側傾加重，操作極限會降低，所以輪胎磨損會加快，長途高速行駛，胎溫上升過高時有可能會爆胎。
「對，北方嚴寒地區才需要一年換兩次胎，你們這個地方冬天又不冷，沒必要。」宋國源點點頭，認為方遠說的對。
「原來這樣啊。」方遠的舅舅徹底明白了，「這四條輪胎剛換的，反正我也不跑高速，用車不那麼頻繁，先湊合著用，等到換輪胎時，我聽方遠的全部換成四季胎。」
「舅，您買車是在車商手裡買的，還是在私人賣家手裡買的？合同呢？」方遠一邊讓老舅先把合同拿出來，一邊打開了主駕駛車門。
「在車商手裡買的，合同就在後面，我給你拿。」方遠的舅舅沒意識到外甥要合同幹什麼，反正方遠要看，他就給方遠去拿。
方遠心想在車商手裡買的就好辦。
個人賣家賣了車，誰管你死活？
車商這點好處就是有固定的地方，跑的了和尚跑不了廟，方遠準備去他店裡找他去。
方遠的目光掃過車內，這輛騏達是紅外黑內，然而剛買車的老舅非常喜歡，正是把車子視若珍寶的時期，前面墊了一層黑色的絨布，還有個擺件，看著挺氣派。
後視鏡上掛著佛珠，紅色的珠子長長的一溜耷拉下來，在空中晃悠著。
座椅、方向盤全部包了套，內飾板，中控什麼的擦的錚亮，腳下也掃的乾乾淨淨，看來打理的很是上心。
「舅，我勸您把這些擺件和絨布，還有這個佛珠拿下來。」方遠指了一圈老舅加裝的飾品，對著後面的老舅說。
「挺好看的，拿下來幹什麼？」方遠的舅舅剛剛打開後尾門，望著方遠這邊有些無語了。
「這個佛珠這麼長，容易阻擋視線，開車時還會擺動，打到您，您疼，打到前風擋，能把玻璃打個裂痕，因為一個佛珠換玻璃，多虧？」
方遠又指向了鋪的絨布還有擺件，告訴老舅這個絨布看著好看，還防曬，可是影響副駕的氣囊彈出來。
萬一發生碰撞，氣囊會把這個擺件像子彈一樣彈向乘客，造成不必要的傷害。
「這麼嚴重？」方遠的舅舅當然相信自己外甥，連合同都顧不上拿，一溜小跑著過來一把扯掉了所有東西，裹成了一團拿在手裡。
「其實座椅也最好別有套，影響座椅上的氣簾彈出來。」不過方遠知道這款08款的騏達只有主副駕駛有安全氣囊，座椅上壓根沒有，就算了。
方遠的舅舅把揉成一團的絨布放到了後面，方遠繼續看內飾。
這台騏達屬於08款的自動時尚型，也就是自動擋的丐中丐版——最低配，基本上稍微高級點的配置都沒有，配置實在夠低的。
當年落地已經12.68萬，現在夠買輛兩三年車齡的速騰、一年多車齡的軒逸、一年多車齡的寶來……方向盤上面竟然光禿禿的一片。
不但不是多功能方向盤，儀錶盤是機械式的，中控屏是沒有的，空調是手動的，後排出風口是沒有的……
總之，功能及其低下，塑料感及其強烈，內飾及其樸素，不帶天窗，不帶真皮座椅，一股滄桑感撲面而來，也就老舅這樣四十多歲的氣質能和它的風格相配。
因為老舅把方向盤和座椅重新包了套，看不出實際的成色，但是等方遠注意到已經磨禿嚕皮的排擋杆，都不用車商系統掃描，一眼看出來里程數不對。
六萬公里的排擋杆什麼樣？
十六萬公里的排擋杆什麼樣？
難不成原車主天天沒事坐車裡盤排擋杆玩？
又不是文玩核桃，
騙鬼呢？
方遠都懶的揭開方向盤和座椅包的套去驗證自己的判斷。
說到調錶，方遠注意到10萬公里是個坎兒。
只要是調錶車，年頭短的要麼就調到5萬公里，要麼就調到8萬公里，最多也就調到9萬公里，很少有跨過十萬的。
而年頭略長的車呢，公里數要麼11萬，要麼12萬，都喜歡調到緊挨著10萬公里，幾乎都成了一個約定俗成的數字區間。