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第653章:2017款Giulia四葉草(一)求訂閱(1/2)

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方遠看了一圈外觀,張晨從遠處走來,樂呵呵的朝著他嚷嚷:「老哥,喜歡這輛Giulia四葉草嗎?」

「喜歡,非常喜歡。」方遠點點頭,再次看向了旁邊的Giulia四葉草,它的前臉蠢萌,車身柔美,車尾兇悍,還是騷氣的紅色,行駛在大街上回頭率不亞於超跑,甚至可以說在馬路上顯得與其它車型格格不入,不過每個人的審美不同,喜歡的人越看越喜歡,不喜歡的人,怎麼看都不喜歡,反正方遠自己已經深深的愛上了它的外觀,想給由美買一輛,因為只有這麼可愛的車型,才配得上嬌小玲瓏的她。

「我昨天和田總、杜總練了一下午車,爽死了。」方遠重複了兩遍喜歡,張晨更高興,「你不知道,當時我坐在副駕駛,杜總坐在後面,這輛Giulia四葉草起步時油門輕踩轉速直接飆高,推背感瞬間就來了,我感覺從零到一百也就是一腳油的事,動力非常猛……那時田總開著Giulia四葉草快速穿梭在賽道中,一次次貼著別人的車身超車,大角度過彎,嚇的我嗷嗷直叫蜷縮在座椅上,死死的抓住了把手生怕撞了或者翻車,可是那種靈動,那種迅捷,那種快樂……我好喜歡。」

「田總休息讓我爽一把時,雖然轉向手感,油門響應,動力水平真心吸引了我,可是為毛沒有田總開車時感到那麼興奮、快樂?」本來張晨越說越嗨皮,忽然間神色變得沮喪,無助的看向了方遠,「好像是換了一輛車,變得輕柔順滑,變速箱甚至有點頓挫,恐怕一個剛拿駕照不久的新手小心翼翼的開都行。」

「Giulia四葉草的性格很撕裂的,應該是田總害怕你出事,給你調了駕駛模式。」方遠一聽就知道怎麼回事了,「普通的Giulia有三種駕駛模式:D動態、N正常、A節能,Giulia四葉草又多了一個競賽的R模式,所以即使普通的Giulia改了排氣,加了四葉草徽標,甚至喪心病狂的花大價錢去掉了車頂天窗,看一眼排擋杆後面的模式選擇旋鈕上面的標識是三種還是四種,也能最準確的分辨它的身份。

在動力最弱、最保守的A模式下,Giulia四葉草的表現就像一台大排量的自然吸氣車型,動力輸出不急不緩,但是足夠線性,車子異常輕快,指向精準,剎車靈敏,動力響應不輸一些30萬左右標榜運動的車型,雖然是後驅車,只要調到A模式,絕大部分的人安安穩穩的開、別亂打方向盤也能駕馭。

如果調到普通的N模式,就表現出了它雙渦輪的特性,不過動力也沒有那麼完全爆炸,比俗稱『半癱』的A模式強一些,剎車一點就停,油門一踩就有,然而低速1檔切2檔時變速箱有點頓挫,還是沒啥趣味性可言。

等到了D和R模式下,Giulia四葉草慵懶的狀態煙消雲散,D模式深踩油門和R模式下它的尾排開始咆哮,它的儀表和中控會變紅,出現四葉草的標識。

此時,不僅僅是動力從溫順小貓咪,到猙獰野獸的轉變,簡直就是牽一髮發而動全身。

它的變速箱延時換擋,它的制動、轉向、渦輪增壓、排氣系統,甚至是空調和潤滑系統都會做出相應的改變。

尤其是競賽R模式時,AFLA SDC主動懸掛系統變成最硬,將會部分關閉ESP、關閉一切主動安全配置,隨之而來的是澎湃的動力,極致的加速能把乘員摁在座椅上。

除了動力,轉向的靈敏性直接拉滿,打一把方向盤,車身的堅固性和靈敏性讓Giulia四葉草很快地響應車手的動作,感受到它的韌性。

而車手的肉體此時被碳纖維運動桶椅牢牢鎖住,那種感覺就是靈魂還沒回過神來,身體已經變道了。

加上Giulia四葉草的發動機,採用的是由法拉利F154 V8發動機削掉兩個氣缸而來的2.9T V6雙渦輪增壓發動機,在R模式下510馬力和600牛米會全數輸出。

這個發動機保留著90度夾角等重要特徵,坊間稱Giulia四葉草為四門法拉利的大部分原因就是源於這副心臟。

並且與寶馬類似,這個2.9T雙渦輪發動機採用了縱置的方式,極力靠近駕駛艙,前部的曠量巨大就是為了讓Giulia達到50:50的前後配重。

還有四葉草的尺寸短小,優秀的底盤,避震支撐性十足,輕量化渦輪、內部鍛造強化件等等等跑車標準,使得四葉草能夠最直接地跟隨駕駛員的思維,這種人車合一的感受非常容易調動車手的駕駛欲望,容易激烈駕駛,容易超速,容易導致后座的人頭暈。

所以當開啟了R模式的Giulia四葉草時,就從溫順可愛鄰家女孩,華麗變身為高冷的女神,不是誰都看的上,必須拒絕新手冒險。

就算是老司機也要逐漸適應,否則會很難上手,會讓人害怕。

但是只要能降服烈馬,Giulia四葉草會讓主人感受到意式激情,超級靈敏的轉向,非常靈動的車身,隨叫隨到的無盡動力……

操控,

提速,

動力,

高速過彎,

爽。

賽道上誰敢挑釁就滅誰,信心膨脹到甚至會以為自己是神。

車手和車子完美的融合之後,接下來就是相互試探,你的駕駛極限更高還是Giulia四葉草駕駛極限更高的問題了。

所以,我才說Giulia四葉草性格分裂,因為R模式下的Giulia四葉草操控極其敏感、容錯率很低,田總是怕你出事,你又不知道四種模式的區別,沒有自己去轉換,當然體會不到田總開車時的暢快和激情了。」

「原來如此。」張晨確實不知道它的四種模式的區別如此大,不知道在R模式下竟然如此性格撕裂,他倒沒有腹誹田凱捉弄了自己,知道人家也是一片好意,害怕自己駕馭不住出了事故。

張晨低頭看向了Giulia四葉草,輕撫著它火紅的漆面,被方遠剛才的言語撩撥的內心開始躁動,他也想開啟競賽模式,他也想駕馭這頭野獸,他也想成為賽道上眾人仰視的神袛。

輕輕走過去,拉開主駕駛車門,目光從方向盤開始掃過又長又大的換擋撥片,賽車一樣位置的啟動按鍵,最後落到了模式選擇旋鈕上,再也無法按捺激動的心情走回了方遠那邊。

「我曾經總以為我的那輛英菲尼迪動力弱是因為車重的原因,開完這輛Giulia四葉草我才明白那個純粹是真的肉而已,和車重沒有半毛錢關係。」張晨湊到了方遠的身旁神秘的說,「我太喜歡這款Giulia四葉草,我把那輛英菲尼迪Q70L賣了,也買一輛怎麼樣?」

「我勸你別買。」

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