第597章：約戰榛名山（四）（2/2）

方遠現在有專家級賽車技能，可以確認坂本真一說的是實話，並且表現的很專業，不愧是對賽車很熟悉的半專業人士。

不過方遠還是有些不解，他現在告訴自己這些幹什麼。

「在電影中，很多觀眾只看熱鬧，只注意到主角漂移過彎時的瀟灑、刺激和打敗專業賽車手時的爽快，卻忽略了電影中的一些細節：豐田在1983年推出了第五代卡羅拉AE86，AE86原廠車身全重非常輕，僅僅925千克，不到一噸，部分深度改進車型甚至只有800千克，它的車體布局為前置後驅，量產型動力為130匹馬力。

在現實中，AE86的開發團隊得知土屋圭市在榛名山的事跡後，專門為土屋圭市提供了後勤保障，1984年富士新人賽，土屋圭市和他的AE86以華麗的漂移技術和6連勝讓日本記住了他。

在此後的時光中，AE86被賽手們不斷升級，輸出功率從130，到150，到180，直到200匹馬力的4AGE-U AE101改，甚至有人將3SGTE 260匹馬力高性能發動機裝上了AE86。

土屋圭市本人也說過：AE86是非常適合賽道新手使用的一款賽車，便宜、易上手且改裝空間大。

而在電影中，也並不是無腦的不尊重事實，影片中設定藤原拓海的那一輛AE86，是經過父親藤原文太這位老一代車手重度魔改而成，輸出達到150匹馬力，不過即便如此，在動漫前期中的AE86隻能在下山段取得優勢。」

方遠知道過彎能力要看軸距，車重，車身高度，還有輪胎，波箱齒輪比，駕駛技術等等因素，這也是土屋圭市僅靠一輛AE86便能在榛名山脫穎而出，受到豐田注意的原因。

聽到了坂本真一的介紹，方遠似乎想到了什麼：「你是說，我的GT-R50雖然價格貴，性能出色，但是在榛名山並不比那輛保時捷占優勢。」

「對，我就是這個意思。」開始時，坂本真一還怕說了實話會讓方遠無法接受，甚至厭煩的反駁自己，現在看來，方遠不但專業，個人修養和素質非常高，可以放心大膽的說出原因了，「專業賽道和普通公路的過彎要求是不同的。」

坂本真一認為，專業賽道的低速彎道很少，高速彎道多，榛名山那樣的賽道和專業賽道恰恰相反。

坂本真一雖然了解了方遠的GT-R50的性能數據，不過謹慎起見，他沒有實際駕駛過不敢胡亂評價，但是坂本真一對GT-R R35非常熟悉。

R35的加速能力強，在賽道的過彎極限和抓地力方面的表現也非常完美，方向的輕重和操控感也非常好，否則也不會在紐北超越保時捷了。

但是坂本真一讓方遠注意，他說的是專業賽道，認為GT-R的優勢在於高速彎道，因為電子輔助系統多，還有ATTESAE-TS AWD，就是在轉彎的時候出現轉向不足或者轉向過度時，這個ATTESAE-TS AWD便開始介入，也就是當後輪開始打滑的時候，把前輪的動力傳遞到後輪，這樣就增強了抓地力，對跑一些高速彎道就非常有利。

而榛名山那樣多彎的低速公路賽，GT-R的車重1.8噸，車身高度1370毫米，軸距2780毫米等因素，造成它跑榛名山這樣的，超強的能力和優勢就體現不出來，反倒不如S2000、FD3S，保時捷911這樣車身輕，高度低，軸距短，底盤高的車型更有優勢。

坂本真一估計，正是這些原因，中魯雅志才放心大膽的只用保時捷911挑戰方遠的終極大殺器。

「你的意思是……」

「根據GT-R50官方給出的性能數據，加上它是由普通GT-R R35魔改升級而來，還是穩定性超乎尋常的前置全時四驅賽車，並且底盤低，你若是在彎道上用什麼排水渠過彎簡直和自殺差不多。想贏中魯雅志，除了要注意過彎，並且千萬別和他在下山段比賽，要比上山段。」坂本真一甚至建議，如果想要贏的把握更大，最好是換到正規賽道，高速的富士賽道才是最完美的場地。

這不馬後炮嗎？心裡敞亮的方遠面對坂本真一的建議，有些哭笑不得，你早幹嘛去了，現在快要比賽了才給自己分析。

「現在沒時間更改了，還是去榛名山吧。」方遠早做好了計劃，哪能說改就改？

現在坂本真一表現的很焦急：「你再考慮考慮……」

沒等方遠回答，忽然間門口響起了汽車的轟鳴聲，方遠和坂本真一走到了改裝店門口，發現遠處七八輛車子組成的車隊朝著這邊緩緩駛來。

打頭的是一輛普通的GT-R R35，最後面的車子排成了一溜跟著，車尾是一輛高大的板車，並且駕駛員正是老熟人細野幸之助，不用猜也知道是用來運送GT-R50的。

方遠看了下手機，現在才十點，竟然來這麼早？

不過方遠沒有出去迎接車隊，反而一直站在門口，也沒有太靠近自己的GT-R50，保證自己的車子始終在自己的視線範圍之內，又不會引起王嘉良的注意，他是怕了這孫子再給自己玩花樣。

方遠不去迎接車隊，坂本真一竟然也陪著他站在大門內側，還一臉焦急的勸說方遠去找中魯雅志。

這時，檢查庫存的職員拿著表格過來了，向坂本真一報告貴重的配件一樣沒少，只是沒了一桶剎車油。

坂本真一正著急上火的勸說一直笑眯眯不說話的方遠，被同事這麼一打擾有點不爽，知道了貴重的配件沒少，就放下心來，沒有在意一桶不值錢的剎車油，反而不耐煩的讓同事去再找找，別是忘在了哪裡沒發現。

車隊緩緩停在了改裝店門口，人群紛紛開門下車，在從一輛黑色埃爾法上下來的中魯雅志的帶領下圍住了方遠打招呼，坂本真一再也不敢多嘴，更不敢和老闆說昨晚監控出現故障的事情，無奈的悻悻走開。

面前人影晃動，方遠看不清了遠處自己的車子，馬上簡短的和中魯雅志寒暄了兩句，招呼快點出發。

看著方遠這麼急不可耐的樣子，中魯雅志微微一笑，揮手招呼坂本真一安排人把GT-R50上板車。

一切準備好了，坂本真一併沒有去開他的保時捷911，而是坐上了來時的豐田埃爾法，並且招呼方遠也過來坐。

方遠不想和中魯雅志在一起，反倒笑嘻嘻的坐上了保時捷。

幸運的是，經過長時間的行駛，駕駛保時捷的駕駛員也沒有發現異常，車隊最後來到了榛名山腳下。