第197章：奧迪A4L（一）（1/2）

方遠講的很詳細，很多細節方方面面全部照顧到了，童磊和周洪波覺得糾正了自己以前很多的錯誤認識，更加認為方遠專業。

童磊好奇的問方遠：「我也打算以後買車，但是覺得在4S店做保養很貴，我想著自己找地方做保養，然而我又聽說不在4S店做保養，以後不給質保，是不是這個樣子？」

周洪波也很關心這個問題：「我就有一個朋友的發動機出了故障，因為還在質保期就去4S店，可是4S店不給質保，說沒有在他們店裡保養，不能享受正常的服務。」

「這是經常發生的一個問題。」方遠說，4S店的質保確實昂貴，尤其是那些進口、豪華車型。

其實保養最重要的是新車首保。

去4S店做首保不僅僅是換機油和機油濾芯，保持自己愛車的始終處在一個比較好的狀態，同時也會登記底盤號、車架號等等，把所有的車輛信息錄入到廠家的全國聯保系統裡面，這關係到以後的質保。

如果不去4S店做首保，沒有被錄入到廠家的全國聯保系統內，便不能享受質保的服務，沒有索賠的權利。

去4S店做首保的時間，一個是按照公里數來算，根據車企的要求不同，有的是五千公里，有的是七千公里，有的是一萬公里。

另外一種是按照時間來算，一般是三個月。

總之是仔細查看自己隨車的保養說明書，看清楚車企要求自己做保養的時間和公里數。

這兩種算法，也不用糾結哪個最科學，哪個先到按照哪個標準去做首保就行了。

也就是說，如果保養說明書上要求五千公里或者三個月做首保，但是你一個月便跑了五千公里，那麼就可以去4S店了做首保了。

確實有非常極端的例子，比如說車主買了車之後生病住院三個月，自己的愛車停在原地三個月沒有跑一公里，也可以和4S店協商一下推遲首保。

人心都是肉長的，很多4S店也會答應車主的要求，當然也會有死不同意的4S店，畢竟林子大了什麼鳥都有。

方遠說到這裡，刻意提醒童磊，此時要留好證據，比如說雙方協商時的錄音，或者在電腦，微信上的溝通記錄，以防萬一那個答應你的4S店職員離職，後來接手的人不承認，算是充分保障自己的權益。

過了首保，就說到童磊說的不想在4S店做保養的問題了。

只在4S店做首保，後面的保養全部自己找地方做屬於脫保。

方遠對童磊的答覆是千萬別這麼幹，除非是像觀致那樣本地找不到4S店，在質保期間最好還是老老實實的去4S店做保養，多花點錢就多花點錢吧。

因為如果不在4S店做保養，他們真的敢拒絕理賠或者是拒絕質保，並且理由也很強大，會說汽車的故障是由於沒有按時正確的保養造成的，屬於人為損壞，不在質保範圍之內。

在質保期間，方遠不但建議要去4S店做保養，還要按照保養手冊規定的時間或者里程數去做，否則也算脫保，避免4S店用查不到上次保養記錄的藉口，拒絕自己合理的索賠。

至於過了質保期，則是隨自己的心意，想去哪裡去哪裡。

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