第169章：不買，也就不用整備保養了（2/2）

整備保養的時候用蓄電池檢測儀檢查一下，看看蓄電池衰減到什麼程度，反正蓄電池價格倒不貴，四百左右能買個很不錯的了，不行咱就換，也不能經常找人來搭電。

第二個階段便是到了人生的青壯年，也開始喝酒吸菸應酬了。

青壯年的時候正是車子的巔峰時期，而且廠家保修往往也早失效了，但是這個時候內飾塑料件的卡扣該脫落的已經脫落，該開裂的已經開裂，該變形的已經變形。

尤其是中控那一塊，有的車型要換必須換一套，否則只能忍著，天天在車裡聽交響樂。

底盤的避震膠套、鏽蝕部位、輪胎，正時皮帶等到了這個時候也要注意，特別是那些經常跑高速的車主，整備保養時要特別注意。

再者就是某些車型開始有發動機積碳，燒機油，漏機油，變速箱漏油的跡象，可能是剛剛開始，但是要時刻小心了。

第三階段便是最重要的進入老年階段，什麼糖尿病，什麼高血壓，什么半身不遂開始出現。

到了這個階段，汽車的整體性能下降嚴重，各種通病，問題全面爆發，車況處於不穩定的狀態，整備保養的時候必須打起十二萬分的小心。

首先是燒機油的問題。

德系車，法系車，甚至部分沃爾沃、豐田、雷克薩斯、國產車都有燒機油的問題。

年老體衰，燒機油漏機油很正常，這個階段的二手車不燒機油不漏油，發動機艙內一塵不染，新得沒朋友，簡直都不用懷疑，百分百有問題。

其次是發動機的燃油系統以及潤滑系統，需要清理油路以及油箱，這是因為正常所使用的燃油，是通過提煉原油製作而成，並且為了方便燃燒提高燃油品質，使燃油可以保存更長的時間，通常會加入一些添加劑，這些添加劑一段時間以後就會發生膠化凝結，聚積一定程度後，會附著在油路以及油箱部分。

這種沉積會影響燃油的輸送，甚至會影響燃油噴射系統的正常工作，而油箱部分的沉積，會讓燃油加速變質。

為了避免清理過後再次出現問題，為了保持健康狀態，可以用更高一級的機油和使用燃油添加劑，這樣可以改善燃燒室內燃油的燃燒狀況，減緩燃油非正常燃燒對於發動機缸體的壓力。

第三是保養變速箱，更換離合片，正時鏈條等。

雖然現在絕大多數的品牌都宣稱自己的變速箱、正時鏈條可以終身免維護，但是到了這個階段最好還是要進行整備保養一下，即使不起眼的正時鏈條也可能造成頂氣門，最終需要大修發動機。

其次還有四輪定位、更換避震器、懸架襯墊更換、控制板、保險絲等等，在整備保養的時候需要重點檢查一下。

第四個階段就是到了真正的暮年，車子的性能下滑嚴重，為了自己的安全著想，除了練手和買車改著完，能不碰這樣的二手車還是別碰，不買，也就不用整備保養了。

……

在前面虎子和幾個夥伴正在忙活著，方遠溜達著走了過去。

方遠以前聽劉亮說過趙德智的三鑫汽修廠和老王的汽修廠差不多，他們打著汽修廠的名義，其實主要是以二手車整備、保養業務為主，同時修點小毛病什麼的。

至於什麼大修發動機，換離合器片，換敞篷的升降器之類的，不好意思，那是專業正規的汽修廠或者4S店的活，他們全部幹不了。

虎子此時正站在舉升機下面給一輛老寶馬換機油。

方遠正好沒有見過，於是好奇的站在一邊看。

別看虎子年輕，幹活非常的利索，用扳手快速的把油底殼螺絲松到了一定程度後，馬上改用手拿著油底殼螺絲的頂端，然後迅速往外一拉，黝黑的發動機機油流了下來。

可是等到放乾淨了機油，等到虎子想要把油底殼螺絲重新裝好時，轉身找了半天，竟然忘了把螺絲放哪了。

虎子實在是找不到，乾脆找了一個差不多樣式的就想往上裝。

「虎子，你慢著。」方遠驚奇的瞪大了雙眼問虎子，「你不知道這款寶馬的油底殼螺絲是鋁製的嗎？你隨便找一個能用嗎？」

「鋁製的？只要能裝上不就行了嗎？」虎子比方遠還不解，一雙大眼睛忽閃忽閃的看著方遠，還沒有琢磨出來有什麼不對的。

「好，你裝，我看你能不能裝上。」