第147章：底氣十足（1/2）

有了房子，有了車，人生的第一階段順利完成，方遠心裡爽，但沒有得意忘形，踩剎車推D檔，奧迪A4allroad緩緩的開始前進。

因為有二手車銷售技能，方遠像熟悉自己一樣，熟悉這輛奧迪的瓦罐。

但是在沒有實際上手駕駛之前，數據畢竟是數據，此時理論和實際的操作交叉重疊起來，方遠對這輛車的感悟更深了。

人們常說德系三強中，奔馳的油門踏板和傻子一樣反應遲鈍，寶馬的路感清晰但是方向盤死沉死沉的，小姐姐經常開的話，能練出麒麟臂。

但對於奧迪，無一例外都說好開。

就像方遠正在駕馭的這輛奧迪。

它的方向盤非常輕，操縱靈活，底盤卻很穩，好開好上手，尤其是上了高速，能給車主一種調教硬朗非常安全的感覺，穩重紮實信心倍增。

只不過在D檔起步的時候會感到這輛車很重，稍稍有點肉，反應有點遲鈍。

「這輛車起步也太遜了吧？」趙大明和王虎，劉亮覺察到了此刻動力的不足，簡直露出了驚奇的目光，顯然對這輛進口的奧迪A4allroad表現有點小小的失望。

「遜？」方遠的嘴角露出一絲絲的笑意，搞怪似的馬上切換到S檔，緊接著一腳深油，狂暴的聲浪咆哮瞬間傳入四人耳中，動力變得相當的迅猛。

此時的奧迪A4allroad仿佛從遲暮的老年人，一下子變成了生龍活虎的壯漢，背著四人在奮力一路直線狂奔。

沒有準備的劉亮三人像被人踹了一腳，動作一致的重重摔在座椅靠背上，嚇的一臉驚慌，比開了彈射模式還感到刺激。

不同的模式不同的感覺，在S檔模式下，四驅車的優勢就體現了出來，四條輪胎牢牢地粘在地上，加速沒有任何的拖泥帶水，如同脫韁的野馬向前竄出，按照導航指引的方向飛速行駛著。

雙手虛握方向盤，感受著躁動的聲浪和引擎的咆哮，方遠的神智陷入空明忘我的狀態，一直壓抑在心中對速度和激情的渴望瞬間釋放，右腳不斷的試探油門踏板的下限，伴隨著劉亮三人的尖叫，奧迪A4allroad的速度一升再升……

動力平順絲滑，

渦輪沒有一點點遲滯，

完美，

非常完美。

方遠暗自慶幸，這款奧迪A4allroad配備的是第三代EA888發動機和濕式雙離合，如果是老款奧迪A4L裝備的第二代EA888發動機和國產的乾式雙離合，恐怕他根本不給王志換車的絲毫機會，早一口拒絕了。

因為在以前，老款奧迪A4L是有小毛病，但是都算很固定，一百輛車的毛病基本雷同，不像某些車型，相同批次的車，一百輛有一百種問題，能累死售後維修師傅。

老款奧迪A4L最大的黑點就是毀在第二代EA888發動機上面。

第二代EA888發動機燒機油，漏機油，氣門室蓋漏油，正時鏈條容易跳齒，油氣分離器分離不徹底等等一系列問題司空見慣。

所以老款的邁騰、帕薩特、途觀、A4L等車型的車主們後備箱需要常備機油，因為通常10萬公里以後每兩三千公里燒一升機油。

如果一時忘記，車主又是個小白沒有及時察覺，那麼恭喜你，等著大出血吧。

因為機油量減少會導致機油壓力不足，發動機內部的潤滑不到位，情況嚴重的可能會導致曲軸軸承磨損過度，凸輪軸磨損過度。

到了這個程度有可能不止是換缸蓋，連這些磨損過度的都要一起換掉，維修成本直線上升。

而更換氣門、氣門油封，氣門導管、改進後的活塞環、油氣分離器等部件，費用可不是一筆小數目。

……

奧迪A4allroad穩穩停在預定的酒店門口那一刻，後面兩個車門和副駕駛車門忽的一起打開，原本癱倒在座椅上的劉亮三人仿佛踩著棉花似的，搖搖晃晃站到了外邊。

劉亮扶著車門低頭彎腰臉色煞白，感覺天在轉，地也在轉，腦袋瓜子嗡嗡的，中午吃的炒拉條子從胃裡直往喉嚨眼裡鑽。

王虎和趙大明的情況也不咋滴，他們兩個因為坐在後排，反應比劉亮還大，簡直頭疼欲裂，乾脆抱頭蹲在地上不起來。

「劉哥，王哥，趙哥，你們沒事吧？」方遠慌忙從車裡跑了出來，蹲下去查看三人的狀況。

「方遠啊，求你了，以後開車千萬別超過四十行不？」劉亮艱難的揚起了腦袋，一副哭腔的祈求方遠以後千萬開慢點。

「還說方遠，要不是你非要開彈射，他能照死里踩油門嗎？」王虎心裡這個氣呦，剛剛埋怨劉亮幾句，嘔的一聲再次低頭不敢說話了。

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