第128章：寶馬1系（三）（2/2）

寶馬1系前排坐個正常成年人還行，後排空間就有些嫌小了，所以只適合單身貴族或者新婚的小兩口使用，這也是方遠建議劉亮把寶馬1系當成過渡車型的一個原因。

等有了小傢伙，如果自己的經濟情況還沒有得到改善，最好是換輛省油省心，皮實耐用，空間大的車型。

等方遠說完，劉亮幾人沒有說話，而是心存感激的重重點頭，表示自己一定記在心裡。

第三個就是冷車啟動的時候聲音很大，至少1分鐘之後才能恢復正常聲音，另外發動機還有異響。

對於冷車啟動噪音大，發動機異響，劉亮和趙大明倒不是很在意，他們知道很多車型都有類似的毛病，甚至有款曰系車早上啟動引擎的時候，能把整個小區的人全吵醒。

既然劉亮和趙大明不在意，方遠說出了最後一個，也就是寶馬一直存在的問題：發動機燒機油，變速箱漏油。

其實2018款寶馬1系燒機油的情況已經改善了很多，但是或多或少還是存在的，尤其是十萬公里以後，多多少少會燒，然而沒有N52發動機那樣，燒的那麼喪心病狂。

在場的除了周兵，大家都是二手車行業的，對寶馬的這些問題已經產生了免疫功能，並不是多麼在意，況且方遠早說了，買寶馬1系是作為過渡車型，以後會換車，現在不用考慮那麼多。

最後就是保養的費用和油耗了。

這款2018款寶馬1系的120i設計套裝型是合資車，然而人家也是寶馬，屬於德系三強BBA。

所以這輛屬於緊湊型的小車，維修保養也是很貴的。

換發動機機油和機油濾清器要一千出頭。

如果再加上空調濾清器，空氣濾清器，燃油濾清器和制動液，還要加上一千六七。

「這麼貴？」劉亮和趙大明臉都綠了，沒想到寶馬1系的保養真不便宜。

「現在知道貴了？」孫炎明笑著問方遠，「我記得寶馬1系是一萬公里一保養，對不？」

「對，是一萬公里一保養。」

聽到了是一萬公里一保養，劉亮和趙大明的心裡稍稍好受一點，畢竟和一些五千公里一保養的車型對比算下來還行。

「油耗呢？」相比保養費用，劉亮更關心日常的油耗，畢竟這才是養車的最大開銷。

「悠著點開八個左右吧，但是你若是天天底板油，十個也擋不住。」

方遠說完了寶馬1系的情況，劉亮和趙大明覺得這個2018款寶馬1系的120i設計套裝型問題並不多，稱得上是質量不錯了，於是很高興，以後若是有錢了，一直開也行。

兩人高興的表示，明天上班後就買車。

劉亮和趙大明能找到合適的車型，周兵也為他們兩個感到高興，同時他的心裡有些失落落的，期盼的目光看向了方遠。

「等等。」孫炎明忽然說，「除了方遠說的，我還要告訴你一些小問題。」

劉亮和趙大明年紀不小了還沒有女朋友，孫炎明其實也挺為他們著急的，很支持他們買車。

於是告訴他們，寶馬1系的內飾很寶馬，配置也低，還沒有寶馬經典的雞腿檔把，沒有丁字方向盤。

所以孫炎明的建議是可以把原裝的檔把、方向盤全換了。

銀色的中網換成黑色的，座椅換成真皮的，就太完美了。