第015章：原版原漆（2/2）

字母C代表標著配置，就是低配的意思，一般指春天或者夥伴。

字母G代表豪華配置，也就是高配的前衛版本。

字母T代表捷達王，比如CT就是低配捷達王，GT就是高配捷達王。

捷達王非常受玩家推崇，但是數量太少，價格也高，拿來練手並不合適。

字母i代表電噴車型，與之對應的是L，代表化油器車型。

字母X代表99年改款之後的外觀，

字母F代表04年之後的第二次小改款外觀，

所以根據尾標，cix代表99年改款之後的低配電噴車型。

「低配……」趙麗嘀咕著，好奇的打開了這輛捷達的副駕駛車門，四下掃了幾眼，織布座椅稀爛，滿眼的石更塑料，沒有大屏中控，沒有電子檔把，沒有液晶儀錶盤……

配置低到可怕，內飾簡陋到無法形容，趙麗心裡開始犯愁，實在是不看好這輛捷達。

趙麗心思沒有那麼多，竟然主動的告訴方遠，她拿不定主意是回家要錢乾脆買輛自動擋的，還是就買面前的這輛捷達低配夥伴。

對於這麼坦誠，這麼信任自己的客戶，方遠沒有忽悠趙麗和趙俊傑，反而誠心誠意的為趙麗考慮，想了會兒說：「我建議你還是買這輛捷達。」

「為什麼？」趙麗非常想知道方遠這麼說的原因。

「因為捷達非常的保值。」方遠告訴趙麗，可以在練完手之後，馬上賣掉，根本賠不了幾個錢，比租車練手都划算。

捷達的保值率確實出乎意料的非常高，說白了就是價格已經掉到了谷底，再便宜也便宜不到哪去了。

趙俊傑八千買了這輛車，練手一個月，再回二手車市場賣，還能賣五六千，碰巧了甚至七千多。

損失的錢少的可以忽略不計，當然比租車都划算。

如果加錢買了輛自動擋的，不想要了回來賣掉，賠的就不是幾千塊錢的事了。

況且買捷達的客戶相當寬容，他們對於一些小的事故，內飾的破爛，幾乎並不在意，不會象別的車型買家一樣斤斤計較，只要不爛成一坨廢鐵，基本都會有人要，更別說漆面的剮蹭和劃傷了。

第二就是捷達非常適合練手。

除了捷達的離合器結合點清晰，低扭無敵，新手不容易熄火，好開，另外一點就是捷達媲美SUV的底盤，視線好。

173毫米的高度啊，能在城市裡穿梭，也能在田野里健步如飛。

趙俊傑練手時不用那麼刻意的挑地方，可以放心大膽的隨便找條路使勁霍霍，不用擔心磕底盤，不用擔心出事故，這樣才能練出技術。

「雖然現在自動擋的保有量越來越多，除了一些忄生能車，幾乎所有的豪華車都是自動檔的，但是，誰能保證你弟弟一輩子不開手動檔的車型？」方遠明確的告訴趙麗，會開手動檔，再開自動檔很容易，反之則不是那麼簡單了。

就算以後不賣，也不用怕，因為捷達是個非常好修的，保養便宜到爆炸的車型。

很多人喜歡吹噓捷達皮實耐造、可靠省心、小毛病少、幾十萬公里無大修，簡直被誇成了宇宙神車。

其實捷達之所以這麼受歡迎，不是因為它毛病少，而是因為它好修、隨便找家修車鋪就能修，配件多且便宜，保養價格低廉罷了。

捷達不是小毛病少，其實它小毛病還挺多的。

大眾系列常見的燒機油，漏機油，空調問題、油路問題它都有。

並且車速慢不散熱，半軸油封滲油，氣門室漏油也不少。

還有一檔掛二檔非常難掛，三擋升四擋毫無感覺，檔把松的和筷子攪水缸一樣……

「啊，這麼多問題？」趙麗的小臉有些不自然了，「修車要花很多錢吧？」

「沒你想的那麼嚴重。」方遠說，捷達的機艙很空，結構簡單，設計簡便，很多在別的車上的位置隱秘的螺絲，在捷達上觸手可及。

因此捷達是個非常好修的車型，好修則意味著工時費便宜。

配件價格也相當便宜，一個氣門室蓋墊包工包料也就是一百來塊錢。

半軸油封材料費不過區區幾十塊，只是拆裝稍微麻煩點，三百多塊包工包料也就搞定了。

……

買一台捷達，就是這麼多好處，再大的問題也不是問題，出了故障直接更換即可，成本低廉得很。

……

這兩天狀態不好，寫的有點尷尬，大家等我調整一下，拜託千萬別刪書。