第017章：很平庸的存在（二）感謝各位加更（2/2）

這款伊蘭特配置低到令人髮指。

只有主副駕駛有安全氣囊，沒有側氣囊，沒有頭部氣囊，沒有膝部氣囊。

有ABS防抱死，方向盤只能手動上下調節，遠近光燈光源全部是鹵素的，空調是手動的。

至於中控大屏，胎壓監測，ISOFIX兒童座椅接口，併線輔助，車道偏離預警系統，自動泊車入位，發動機啟停，上坡輔助，陡坡緩降……

這些……全部沒有。

也就是說，除了汽車三大件，伊蘭特也沒有什麼好壞的了，真正的皮實耐用，省錢省心。

「啊？還是CD機啊？」劉洋凌亂了，配置都少到這種程度了，確實是皮實耐用啊。

「這款伊蘭特搭載了一台G4ED的發動機，112匹，143牛米，沒有捷達王有勁，適合老老實實的遵守交通規則小心駕駛。

別想著超車，即使別人超了你也別急眼，因為急眼也沒有辦法。」方遠說，雖然這款發動機配合五檔手動變速箱，給不了車主駕駛樂趣，但是勝在皮實耐用。

只要正常按時保養，能做到二十萬公里無大修，這點比燒機油，漏機油的捷達強太多了。

並且現代在06年4月份給1.6版本的伊蘭特更換了帶CVVT的發動機，雖然動力沒變，但比之前進口的發動機油耗降低了一些，百公里油耗8.5個左右，這款伊蘭特尾標上有VVT三個字母，用的便是這樣的發動機。

這台發動機低扭動力強，抬離合就能起步，非常適合剛從駕校出來，油離配合生疏的新手。

但是要特別注意它的油門初段訁周教很靈敏，起步時甚至給你一種躥出去的感覺，不過這是日韓廠商一貫的雞賊訁周教風格，它高速時就比較無力了。

最後方遠總結了一下，韓系車的最大特點就是外形好看，動力偏弱，價格實惠，是劉洋三萬華夏幣能買到的最不保值，里程數最少，年限最近的車型。

劉洋點點頭，非常贊同方遠的看法，自己的購車預算太少，能買到這麼皮實耐用，空間還大，非常適合新手駕駛的車型，他已經很滿意了，當即表示想看看這款車。

「您請跟我來，我帶您去看車。」方遠招呼劉洋走向了車海中間的一輛黑色轎車。

離著老遠，劉洋便看到了前面中間的倒梯形鍍鉻格柵，上面一層層較粗的線條，在燈光的照射下，布林布林的閃著亮光。

兩側是較大面積的楔形前大燈，但是時間太久，還是鹵素的，燈罩外面有些泛黃。

稍稍有些遺憾，劉洋站到了四十五度角的位置仔細打量，這輛伊蘭特側面tu起的腰線在車身上勾勒出稜角直向後方，配合著前面發動機罩上兩條粗稜線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前沖感。

「嗯，外觀比捷達好看多了。」劉洋笑了，這輛伊蘭特的外形以目前的審美標準來看，雖然說不上多好，最起碼能看的過去，比方頭方腦的捷達強太多了。

劉洋圍繞著伊蘭特轉了一圈，發現前後槓皮都有剮蹭的痕跡，其它的地方還好，這才打開了副駕駛的車門，坐到了副駕駛上面四處打量。

伊蘭特的內飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控台和車門內扶手上還搭配了亞光金屬質感的飾板，意外的顯得很時尚。

車門的里側已經生鏽，常用按鍵有輕微的掉漆，不過按上去所有的功能按鍵都可以正常使用。

劉洋又試了試主駕駛和後排，稍微偏向駕駛者的中控台很人忄生化，前排座椅有一定的包裹忄生，各個操作部件都非常順滑到位。

儀表台的塑料件質感尚可，手肘和膝蓋能接觸到的地方都是軟的，不會很難受，沒有給人特別廉價的感覺。

劉洋身高一米七，在空間上感覺車內寬度很突出，前、后座的腿部空間和頭部空間也很寬裕。

唯有後排中座的頭部空間過小，很容易頂到頭，造成這種情況的原因是在後排中座的下方設置了一個伸縮杯架。

劉洋正在後排躺著模仿媳婦的動作，方遠坐到了主駕駛的位置，雙手按住了方向盤，方向盤質感不錯，接著扭頭看向後面的劉洋，說：「這款伊蘭特，您要注意一些問題。」

「什麼問題？」劉洋呼的挺直了腰板，坐了起來，注視著方遠。

方遠敲了敲內飾，告訴劉洋，行駛過程中車內內飾異響比較多，這點不如捷達。

另外還有，離合器異響、發動機異響、發動機抖動。

伊蘭特的氣囊配置的也不好，僅有的兩個氣囊甚至有未彈開的情況。

還有劉洋剛剛看到的車身生鏽、內飾開裂，也是常見的毛病，只不過作為七八年的老車，確實是無可避免。

但是勝在保養維修便宜，小保幾百，大保不超過一千。

幾乎是和捷達一樣的好修，配件多且好找，如果哪個汽修廠不會修伊蘭特，那麼他們就可以倒閉關門了。

聽完了方遠的介紹，劉洋心裡這個感動啊，覺得方遠太貼心，太為客戶著想了，他暗下決心，以後若是換車，一定還要找方遠。

劉洋美滋滋的從車內出來。

兩人站在了伊蘭特旁邊，劉洋拍了一下車頂，滿意的對方遠說：「和你介紹的一模一樣，外觀沒有多大毛病，內飾也有七成新，空間我更是滿意，好，就買它了。」

「不行，我不同意。」突然，一聲嬌斥響徹方遠和劉洋耳邊。