第563章：不是買冬儲大白菜（2/2）

「可我實在對手動檔不感冒，油離配合總是不好。」劉成文提出了反對意見。

「駕駛技術不好，就不要找藉口了。」孫炎明笑著對劉成文展開了吐槽。

「仁者見仁智者見智吧。」手動還是自動是車主自己的選擇，方遠不想攙和進兩人的爭論當中，伸手去拉車門，他知道底倉所有車型的車況都不錯，看看內飾的情況就把車子定下來。

劉成文哪是孫炎明的對手，沒幾句話就敗下陣來。

劉成文爭論不過孫炎明，只好轉移話題般向著方遠求援：「這輛GT3 RS算不算超跑？」

「不算。」方遠的手搭在了門把手上，很乾脆的表示，超跑和跑車有很大的區別。

面前的這輛GT3 RS只能稱為2門2座硬頂跑車，為了能上賽道當賽車用，連音響都沒有，但它不是超跑。

也和F1那樣純粹的賽車不一樣，超跑擁有路權，必須能合法上路，否則很多車主就沒有購買它的意義，如果禁錮在賽道里，炸街給誰聽，超酷的外觀炫耀給誰看？

「這個我同意。」劉成文點點頭，非常贊同方遠的觀點。

「關於超跑並沒有準確的定義，但是公認的大致標準還是有的。」方遠很認真的接著說，白頭鷹國的一家很著名的汽車雜誌就提出過超跑的定義。

它認為，既然是超級跑車，第一個條件必須是中置發動機……

「中置發動機？」劉成文迷茫的愣了一下，想要詢問方遠為什麼必須是中置發動機，前置或者後置的就不行嗎？

可是沒等劉成文開口詢問，他的胳膊就被孫炎明拉住，微笑著搖頭讓他先聽方遠說完。

「其次必須是兩個座位，發動機至少8缸，功率400馬力以上，急速300公里以上.」

現在方遠說完，劉成文馬上問出了心裡的疑惑：「為什麼非要中置的發動機？」

「這個中置的發動機，可不是像五菱榮光，五菱之光那樣把發動機塞到前排車座下面。」方遠讓劉成文注意，超跑的發動機一般在座位後面。

這種把發動機放在後軸前側的布局，好處是可以用發動機的重量壓住後輪，讓後輪在加速時獲得更好的抓地力，同時還能讓整車的重心分布更合理，前後軸的載重更加平衡，從而讓車子在過彎時更準確更靈敏。

而前置發動機的寶馬，雖然它的前後軸載重在空車時接近50：50，看似很完美，然而駕駛員坐上去之後，就把這種平衡打破了，沒有中置發動機的效果好。

然而這種布局最大的問題便是，發動機會嚴重擠占駕駛艙的空間，不過方遠認為其實無所謂，超跑又不是買菜，代步，帶娃，長途旅行用的，單排兩個座位足矣。

方遠講的通俗易懂，劉成文一下子聽明白了原因，樂的朝他豎起了大拇指讚嘆的說：「厲害，你牛。」