第三百六十五章 一之謂甚 豈可再乎（2/2）
問到這個問題的時候，徐清就稍稍有些不好意思了，躊躇了半天，最終還是說道：「鵬騰信息！」
「什麼？鵬騰信息？那個網上的新媒體？」葉靜幾乎要驚得跳起來。
雖然天眼雜誌現在也有新媒體業務，但是骨子裡還是傳統媒體。在他們看來，那些網絡上的新媒體大多都是流量和利益的追逐者，根本沒有一點兒媒體從業者的操守。為了關注度，各種斷章取義，胡編亂造，讓得現在民眾對媒體的信服度逐年下跌。
葉靜不是一個保守的人，天眼雜誌的新媒體部門就是她倡導建立的。現在這個時代，傳統媒體的局限性確實越來越明顯，與時俱進，才不會被時代拋棄。但是不能為了流量和關注，就出賣自己！
鵬騰信息那可是大名鼎鼎，葉靜如何能不知道，只是這名聲並不怎麼好罷了......
「你的復出是多重要的事兒啊，就不能交給正經一點的媒體嗎？」葉靜抱怨道。
在葉靜心裡，鵬騰信息就是那種不正經的媒體！
徐清有些尷尬，不過真不好反駁。鵬騰信息是靠民航八卦起家，這點兒抹殺不得，家底子不乾淨，被葉靜反感也是情理之中。
但是，徐清也沒辦法，他有意收編鵬騰信息為藍天航空的宣傳部，就必須給鵬騰信息改頭換面。
這次鵬騰信息試著給藍天航空宣傳，如果效果好，那就可以洽談收編方案了，這也算是給鵬騰信息的一個考驗。
可是鵬騰信息畢竟以前名聲不好，想要擺脫臭名就需要來一次大換血。可是，眾所周知，大換血是容易傷筋動骨的，這時候，在換血之後就需要一劑強心針。
徐清的復出報導就是這劑強心針！也是徐清作為鵬騰信息加入藍天航空之後的一份大禮。
沒辦法，現在藍天航空宣傳部那群人個個都是混吃等死。相比較而言，鵬騰信息的人雖然都是野路子出身，但是吸引眼球的手段比宣傳部那群人高了不止一個檔次。
如今，藍天航空的廉價戰略已經定下來了，之後的宣傳必須要跟上。靠現在的宣傳部，那就是痛失好局的節奏。
徐清解釋道：「我有意收編鵬騰信息重組藍天航空的宣傳部，所以，沒辦法......」
葉靜恍然大悟：「原來是自產自銷，那我倒是沒有說話的立場了。」
「還有一件事。」徐清說道：「我進入局方的事兒，葉小姐就不要在局方那邊提了......」
葉靜身份特殊，現在局方還沒有起徵調自己的念頭，萬一葉靜無意中說了一嘴，讓局方的領導們起了念頭咋辦？到時候面對局方的徵調，他是給面子，還是不給面子？不就是兩難境地嗎？
所以，徐清就希望局方這輩子都不要想起東邊旮旯還有一個徐清，讓他安安靜靜地飛完這幾年。可能幾年下來，自己對飛行沒啥興趣，默默地退出這個行業，大家相安無事......
葉靜哭笑不得，徐清這還特意跟自己提醒一下：「局方又不是龍潭虎穴，會吞了你不成，有必要這麼怕嗎？」
徐清搖搖頭，頗為認真道：「不是龍潭，也不是虎穴，是盤絲洞！」
「作繭自縛是吧？」葉靜打趣道。
徐清：「陳逸知道嗎？以前藍天航空的總師，算是我半個師兄......他的路，我不想再走一次。」
在徐清之前，國內公認天賦最好的飛行員就是徐清。甚至在某種意義上來說，陳逸比徐清更強。
徐清的厲害之處在於在危險境地下可以爆發出遠超平常的實力，但是在正常飛行中，就算飛得不錯，但是還沒到挑不出錯的地步。
陳逸就不一樣了，這人仿佛生下來就會飛，在二副的時候就已經可以跟機長比誰的落地更漂亮了。除了剛開飛的時候因為運氣問題，耽誤了一段時間，之後那是一路騰飛，升到機長之後，不出意外地被局方徵調進去了。結果，半年不到的時間，就又回了藍天航空，不久之後，聘為教員，任職總飛行師。
至於為何就在局方待了半年，陳逸就回來了，其中細節無人可知。就算是徐清問起來，陳逸也就是一句，道不同，不相為謀。
就算陳逸不說，徐清大約也能猜到幾分。徐清跟陳逸性子上很像，陳逸受不了局方的工作環境，有誰敢保證，徐清就能適應了。
陳逸孤家寡人一個，說走就走了。徐清後面還有航空公司，跟局方撕破臉，除非徐清真就下定決心跟飛行一刀兩斷了。至少，從現在來說，徐清還沒有這個打算。
「陳逸嗎？好吧，我不會多嘴的。」葉靜答應了下來。
陳逸的事兒，葉靜大概知道一些。有陳逸前車之鑑，徐清畏之如虎就不奇怪了。徐清喜歡自由，慣不住一些官僚作風，可能強迫他進局方，效果適得其反。
既然徐清心意已決，葉靜不好在此事上糾結下去，反正她想徐清進局方沒啥功利性目的，當事人要是反感得很，葉靜不會強求。
「那過段時間，採訪見了。」葉靜道了聲別，就領著團隊一群人離開了。
......
時間一晃而過，經過些許「運作」，徐清和趙子舟的處罰通告不會公示。消除流言最好的辦法就是讓其自然消失，只要沒有新的八卦注入，失去了持續的新鮮度，人們就會很快不願成為傳播的介質。流言土壤消失了，流言自然會消失了。
本來徐清和趙子舟的流言就沒有確鑿的證據，當初看視頻的就幾個人，其餘人全是靠腦補，傳了一段時間，也沒見公司的處罰通告。知曉內情的都被下了封口令，吃瓜群眾見沒有新瓜吃，紛紛轉投其它新瓜，徐清和趙子舟的流言一下子就沒了市場。
趙子舟當然是待不下去了，徐清回老家陪了梅婷婷大半個月，等流言基本平息了在回去飛飛航班。
又在家待了半個月之後，徐清跟計劃室打了個電話，讓他們下周給自己排兩天本站班。
過夜班，徐清暫時是不想飛了，要是梅婷婷臨時有什麼問題，飛本站班的話，容易回去，航班也易於調整。
跟藍天航空一樣，星飛航空也是在周五晚上，或者周六早上出下周計劃。不過，徐清不用等到航班計劃出來才知道，之前李先奕特意跟計劃室交代過，徐清的航班計劃是計劃室主管專門排的。而且徐清航班很少，基本不存在休息期不夠的問題，排班排起來就相當容易了。
在跟計劃室通完電話之後，沒等兩個小時，計劃室主管就回了個電話給徐清，告訴下周周三去B市，周四去P市。兩個都是地方都是樞紐機場，落地費都比普通機場要高，而且每天的班都不算特別大。周三的飛行時間四個多小時，周四的三個半小時，同時兩天航班的起飛時間都是下午三點左右，可以吃完午飯再過來，晚上落地又不會太晚。
妥妥的領導班！
唯一的潛在危險就在B市機場由於其特殊的政治地位，偶爾會來比較嚴重的延誤，但是次數不多，總體而言，這兩天的班都是求之不得的好班。
正常而言，這些班就是大多給領導準備的，計劃室的主管很有眼力見，全都給了徐清。
星飛航空基地離老家的距離只比離新家的遠了二十分鐘左右，航班的起飛時間都是在下午時分，徐清索性不回家了，直接算好時間，從老家出發去公司。
開心的工作時間又開始了