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第兩百九十二章 螺旋之危(1/2)

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「MAYDAY!MAYDAY!MAYDAY!藍天9433,機翼受損,請求立即目視著陸和地面支援。」徐清立刻宣布了緊急狀態。

通常來說,民航中有兩種不同的緊急狀態呼號,一個是PANPAN,一個是MAYDAY。

PANPAN相對而言是比較次要的緊急狀態,表明現在飛機處於危險狀況,但是短時間內暫時還不會受到立即的生命威脅。

而MAYDAY就是生命安全受到的即刻的威脅,需要立即援助和優先安排。

其實按照剛剛藍天9433的情況來說,第一個山頭的威脅非常得直觀和明顯,已經對生命安全造成了嚴重危險,是可以宣布MAYDAY的。但是由於MAX的某些超乎常理的操作,加之遭遇第一個山頭威脅的時間極短,徐清他們還沒有來得及宣布MAYDAY就完成了越障。

相對而言,第二個山頭離得較遠,操作空間很大,失控的配平問題也已經解決,雖說還有些問題,但是都在可控範圍內,所以根本沒必要宣布MAYDAY。

常教員的打算是如果管制一直不讓他們左轉,他就宣布PANPAN,比MAYDAY的程度相對低一些,但也可以給予管制員一定的優先安排權力。

然而,從一副的口述中,常教員充分覺察到此時的飛機是處於何等危險的境地。

按照一副的描述,機翼的損傷程度是可能導致機翼斷裂的,聯想到之前的剮蹭,一副的推測並非空穴來風。

機翼斷裂,想想都是毛骨悚然。就算是大羅神仙,也搞不定一架折翼的波音737。

現在的情況足夠宣布MAYDAY了!

剛剛管制給予了他們相當大的自由度,但是前提還是讓他們按著規矩和程序來,然而,現在的情況已經不夠讓他們再老老實實地跟著程序走了。

沒人知道機翼斷裂之後會造成如何的後果,沒人敢保證在機翼斷裂的情況下仍然能控制住飛機,波音更沒有一個關於機翼斷裂的檢查單。

這是沒人敢起的念頭,沒人敢於踏足的絕境。

值班主任從徐清焦急的語氣中已然感受到此次藍天9433面臨了何等巨大的危機。老天爺在臨落地的最後幾分鐘,還給他們開了一個天大的玩笑。

「藍天9433,空域無限制,你可以自行決斷落地方式,無需申請。」值班主任這時候搶過塔台管制的話題,直接宣布藍天9433可以自由飛行,同時追問一句:「藍天9433,證實機翼受損情況!」

徐清當即回答:「有機組目視觀察到機翼上有明顯的裂紋,隨時有斷裂的危險。」

值班主任也是經歷過大風大浪的人,也知道一些飛行知識,機翼斷裂,他幹了半輩子民航,還是第一次見這種情況。

怪不得藍天9433的機組會如此焦急。

「機翼斷裂,機翼斷裂......」值班主任失神般地喃喃自語,就算不在飛機上,可是那種幾乎讓他窒息的壓迫感還是縈繞在他的心頭。

握著話筒的右手微微有些顫抖,在他值班期間如果出現機毀人亡的事故,那他這輩子的管制生涯也就到頭了。

「藍天9433,03,04,21,22號跑道全部對你開放,你可以自由選擇著陸方向。」值班主任現在幾乎是停擺整個機場和本場空域讓藍天9433自己耍了,他能做的也就是這些了。

值班主任再是想了想:「藍天9433,其它事情你無需關心,由我處理,你只要控制飛機就行!」

現在他能做的就是將除了飛行以外的所有事給藍天9433安排好,讓機組可以不用操心,剩下的就是聽天由命了。

說完話,值班主任放下話筒,對著地面管制席大吼道:「立刻清空C,D,E,F上的飛機,馬上!」

這四條滑行道是平行於跑道最近的四條滑行道,如果機翼真的斷裂,說不得有偏離跑道的風險。萬一藍天9433衝出跑道撞到了相鄰滑行道上的飛機,那豈不更是大禍臨頭?

給完地面管制指令,再度回到塔台管制,跟管制吩咐道:「讓22號跑道頭的那架飛機從跑道上脫離,同樣離開那四條滑行道。停在跑道外的飛機,馬上進入跑道,然後脫離出來。」

在管制室中只有值班主任的咆哮聲:「三分鐘內給我清空兩條跑道和四條滑行道!」

指揮完各個管制席,再次跟助手說道:「聯繫流量管制室本場緊急狀態,讓他們發布新的流量控制,所以以K市作為目的地的航班,一個小時之內不允許起飛,後續看本場狀況再調整流控。」

徐清剛剛提到落地後需要占用跑道,進行緊急撤離,這已經是確定的事情了。

現在按照飛機的受損情況來看,到時候機場消防和急救都要過來。一旦飛機停住,大批車輛和人員將會占據跑道和跑道周邊。那麼短時間內,這條跑道根本就無法重新開放。

以K市的體量,如果只能進行單跑道運行,那麼就必要進行更大的流量控制才行,直到另一條跑道順利開放。

當然這只是最理想的情況。

至於不那麼理想的情況,值班主任連想都不願想一下。

「通知機場消防和急救部緊急集合!」值班主任再是吩咐下去。

這時候,塔台管制席的電話響了起來,工作人員接聽了電話,沒過多久,工作人員放下電話對著值班主任喊道:「主任,藍天航空運控......」

......

在值班主任給予藍天9433近乎無限制的自由權之後,徐清的面色依然凝重。

徐清:「師父,襟翼我就不動了,就將手柄收上了!」

正常來說,如果出現襟翼不對稱的情況,需要將襟翼收到小於或等於最小的指示位置。像現在徐清面臨的襟翼不對稱,應該是將襟翼收上的。但是,現在徐清他們是備用操縱襟翼。在襟翼不對稱的情況下,是不允許備用操縱襟翼,因為沒有不對稱保護,可能會導致不對稱的情況惡化。因而,徐清只是按照檢查單,將襟翼手柄收到了襟翼一的位置,但是沒有備用收回襟翼。

「就這樣吧,不對稱的情況也不是很嚴重,不怎麼影響操縱。」常教員贊同了徐清的做法。

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