第五十六章 背黑鍋（1/2）

「現在CDU打好了，幹嘛呢？」常教員問道。

徐清看了下時間，離起飛時間還有不到五十分鐘。

「上客嗎？」徐清不太確定。

常教員也瞅了眼時間，這次機位有廊橋，上客特別快，提前五十分鐘其實沒必要。不過，這不是什麼大問題，徐清想到上客，那就跟他說道說道上客的事。

「之前公司不是下了通告嗎，遠機位提前五十分鐘，有廊橋的最晚起飛前四十分鐘，你現在喊上客其實有點兒早。不過沒關係，你說說現在怎麼上客？」常教員問道。

「聯繫現場？」徐清有些拿不準，模擬機改裝的時候並沒有詳細講過，只是大略說了一下，而且他也不知道K市機場的現場頻率。

「聯繫現場沒問題，乘務長！」常教員忽然朝門外喊了一聲。

乘務長應聲而來，奇怪道：「怎麼了，機長？」

「地服在嗎？」常教員問乘務長。

「在呢，在呢，是要上客嗎？」

「你看，如果地服在你可以直接跟地服說，他會安排好。不過有些機場必須在現場頻率里喊，有些機場的上客時間是固定的。比如，一些省內機場規定起飛時間半個小時上客，就算你喊得早，也照樣是半個小時。」常教員語重心長：「有點機場天天延誤，還必須上完客準備好才能排隊，這個時候就要早點兒上客，早點兒排隊了。」

信息量太大，徐清一下子有點兒接受不了。

「別想了，你先聯繫現場吧，我就不跟地服說了。」

徐清嘴唇抿起，眼巴巴地盯著常教員，不見動作。

「不知道怎麼用第二部嗎？」常教員還以為徐清不知道怎麼用第二部甚高頻，模擬機改裝里確實沒講過。

常教員自顧自地在第二部調了130.65，然後在徐清那邊的發射機換到第二部：「改裝的時候沒跟你說，我跟你演示一下。用第二部頻率就用第二部發射機。凡事先報航班號，再說事情。」

常教員說著，把自己的發射機也換到第二部。

「現場，藍天9654，上客！」

「藍天9654，上客收到！」現場頻率里立刻就傳來應答的聲音。

「很多事都可以找現場，上客，通知內場車，找機務，喊拖車，除冰車，地服沒人，都可以問，你得搞明白每個頻率的作用是什麼！」

常教員剛通知上客沒多久，廊橋那邊旅客就下來了。常教員順手把安全帶電門打開，剎上停留剎車。

「第二部甚高頻的使用等你跟我飛省內的班再說，小機場，沒有進近頻率的，很多都要用第二部甚高頻提前聯繫獲得進場程序，這個後面再說。」常教員點點CDU：「你要要放行試試，模擬機里發不出真正的PDC。」

在模擬機改裝中，放行都是常教員語音給的，從未看過真正的電子放行。

雖然沒見過電子放行，但是他知道怎麼申請電子放行。

CDU菜單鍵，ATC選項，DEPART，輸入停機位，通波，按右六鍵SEND就算是申請了。

因為時間太早，放行那邊只回了一句「飛行計劃未收到」，當然也是英文的。

有些特殊機場，比如B市，不到起飛前二十分鐘，基本不可能給你回復電子放行的。

「PDC咱們等等，不急！下面還缺什麼？」

「艙單？」

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